Toyota Estima Aeras G için en iyi lastikler

Daha önce bu MPV'de Yokohama'nın 4'lü V105 ve 4'lü RV2 setini kullanıyordum. RV2 sessiz ve konforlu bir lastik seti iken, V105 konforlu ve hafif performans lastiği setidir.
MPV kullanıcıları genellikle konforlu sürüşü tercih ederler ancak ben 3.5L V6 MPV kullanıyorum ve hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlayacak bir lastik setine ihtiyacım var.
Şaşırtıcı bir şekilde V601 düşündüğümden çok daha sessiz, yan duvarları sağlam ve yol koşullarına mükemmel uyum sağlıyor.

Bir yıldan biraz daha uzun bir süredir hiç metal üzerinde tekerlek kullanmamıştım,
ÇOK hızlı çıktılar
İkinci el Japon lastikleri bana 4-5 yıl hafif sürüş sağlıyordu ve asla metale dönüşmüyordu.
Bunlar bir yıldan biraz fazla bir sürede parçalarda o kadar çabuk aşındı ki...

Bu 2 dereceli ve çöp lastiği söyleyen tüm bu insanlar aslında aptal ve bencildir, söylemeliyim ki plasebo etkisi ile oynuyorlar.. bu westlake sa07'yi kullanmadan önce yokohama ve Continental lastiği kullanıyorum.. yol tutuşunda hiçbir fark yok ve aslında bu Westlake'in viraj alma performansı, aşırı aşınmış Yokohama lastiğinden çok daha iyi... Continental lastiğiyle aynı seviyede.. Bu gerçekten mikrop tutmayan lastiği ürettiği için Westlake'e teşekkür ederiz.. Tekrar teşekkürler.. İyi çalışmaya devam edin.

Diğer incelemelerde de belirtildiği gibi gürültülü lastikler, sık sık yağmur yağan bir yerde yaşıyorsanız bu lastikten kaçının. Kuru yolları sever.

İyi lastik, kuru zeminde iyi yol tutuşu, kısa frenleme, ortalamadan daha uzun süre dayanır. Genel olarak performans ve aşınmadan memnun kaldım.

Dezavantajı sadece gürültülü. Tamponu, sarı çizgiyi veya engebeli yolu hissedebilirsiniz. Biraz da pahalı.

Continental lastiğine pek aşina değilim ve "ultra" denilen model adlarıyla kafamı karıştırıyorum. İyi yanıt veren incelemeyi okudum ve ardından yeşil bir satın alma kararı verdim. Konfor ve ses konusunda mükemmel. Ancak yüksek hızda yol tutuşu ve güvenlik açısından öyle söyleyeceğim ve yüksek hızda seyir yapmayı sevdiğim için beni endişelendireceğim. Bunu, daha fazla konfor ve daha az gürültülü yolculuk için planladığım Tahminime koydum. Yan duvar için fazla yumuşak olduğundan UC6 için en iyi seçim olmadığının farkındayım. Mfg lastik basıncı 33 psi'dir ve bu da vücudunuzun viraj alırken yuvarlanmasına ve düz bir çizgide giderken zıplamasına neden olur. Bunu iyileştirmek için, yan duvarın sertliğini arttırmak için bilerek 1-2 psi ekliyorum. Evet, yardımcı oluyor. BS GR100 ve Conti MC5 arasında seçim yapıyordum. Bu nedenle, bir dahaki sefere daha iyi yol tutuş performansına sahip bir lastik elde etmek için uzmana danışacağım, aynı zamanda çok yönlü seçimde konfor ve sessizliğin tadını çıkaracağım.

Bu Lastikleri 2002 3ltr Tahminime Taktım, Suyu mükemmel şekilde takip eden ve tahliye eden Yokahama'nın iyi aşındığı bu araçta önceki lastikler.. Yani RE003, Sert oldukları yerde, Lastik duvarı 220 aşınma diyor ki bu kötü. Bilseydim 220'yi getirmezdim, yumuşak bir yarış hamuru gibi, Ama elde ettiğiniz yol tutuşu yağlı, yuvarlanıyor, 8.000 bin ve Ön lastiklerimin yarısı aşınmış (onları bir büyükanne gibi kullanıyorum), bunları kullanmak zorunda kaldım Estima'mın bir orospu gibi yuvarlanmasını durdurmak için lastikler neredeyse maksimum Nominal PSI'da (Yok beni asla endişelendirmedi), dört lastikten biri Psi'yi kötü bir şekilde düşürüyor.. Eski bir lastik montajcısıyım ve Hiç Etkilenmedim.. Eğer Paramı geri alabilseydim yapardım, Evet 30 yıldır birçok brigdestone lastiği getirdim, kamyon lastikleri de k.. 80 dolarlık bir lastiğe 260 dolar ödediğimi hissediyorum...

Toyota Estima'm için bu lastiklerden son derece memnunum, bu boyut için bana iyi hizmet etti, yük endeksini ve hız endeksini bu fiyata bulmak zor. Sadece off-road sürüşü olmayan yollarda kullanıyorum.

I had a nail that cut into my OE Yokohama E70 on my 2008 Toyota Estima Aera G at about 1.5 year (30,000 km mileage). I changed all 4 tyres to the Toyo Proxes 1CS.
Let's talk about the positive side of this tyres
1. It has a treadwear rating of 300, Traction rating of AA and temp. of A.
2. Steel belted on the tread side that made it very insubsceptible to nail puncture. In fact, I saw a screw that breaks half way and did not penetrated the tyre.
3. It is reinforced and can carry extra load. Mine is rated at 98, enough for 3000kg of laden weight.
4. Even tyre wear at the edge of the tyre. This is very good as I don't get the wear off at the edges of the tyre anymore.

Now the negative
1. It is only quiet when new. When the tread level goes below half worn, it is noisy.
2. If you don't have a lot of tyre shop that deliver Toyo in your area, please do not get this as Toyo is very difficult to source in certain area.
3. It has a bumpy feel even I applied tyre UV protector on the sidewall weekly and this tyres are less than 1 year old only. Maybe due to the stiffer sidewalls.

This is a good tyre if country have good Toyo dealership and support.