Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Goodride SA37, ortalama 13. sırada bitiriyor.
2022 Tyre Reviews UUHP Yaz Lastiği Testi 10 lastikten 9.
Goodride ve Star Performer'ın karışık bütçe kombinasyonu, öngörülemeyen yol tutuş özelliklerine sahip dengesiz bir araç yarattı. Önerilmez.
Ölçülen her disiplinde Goodride SA37 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 15 lastikten 12. | 16% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 11,5. | 18% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 20 lastikten 13. | 37% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 15 lastikten 10,5. | 30% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 13. | 13% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 20 lastikten 17. | 16% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 2 | 15 lastikten 7. | 60% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 10 lastikten 4. | 67% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 15 lastikten 8,5. | 52% | - |
| Gürültü | 2 | 15 lastikten 8,5. | 46% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 15 lastikten 10. | 53% | 1 |
3 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Goodride SA37, ıslak zeminde yol tutuşu, direksiyon tepkisi ve denge konularında tekrar tekrar zorlandı. 2020 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi'nde 20 lastik arasında 18. oldu; ıslak zemin yol tutuşunda 17. sırada yer aldı ve en iyi sonuçtan %10,1 daha yavaştı. Islak zeminde frenlemede 13. sırada, en kısa duruş mesafesinden %13,4 daha uzun mesafede durdu; kuru zeminde frenlemede ise 14. sırada ve en iyi sonuçtan %7,4 gerideydi. Auto Zeitung, yavaş direksiyon tepkisini ve kuru zemindeki önden kaymayı eleştirdi. Test World, 2015'te 15 lastik arasında 13. sıraya koydu; ıslak zeminde zor kontrol edildiğini, kuru zeminde direksiyon tepkisinin yavaş olduğunu ve acil manevralarda arka tarafın tutuş kaybettiğini belirtti. Bununla birlikte fren performansı kabul edilebilir, gürültü seviyesi düşüktü.
Tyre Reviews'ın 2022 UUHP testi, Goodride ve Star Performer lastiklerinin birlikte kullanıldığı karma bir kombinasyonu değerlendirdiği için ihtiyatla yorumlanmalıdır. Bu kurulum on lastik arasında dokuzuncu oldu ve dengesiz, öngörülemez yol tutuşu nedeniyle Tavsiye Edilmedi; sonuçlar, eşleşen lastiklerden oluşan tam bir takımın davranışını ortaya koyamaz. Suda kızaklama direncinde her iki kategoride de dördüncü olurken yuvarlanma direncinde tüm rakiplerini geride bıraktı. Bu verimlilik sonucu, Auto Zeitung'un 2020 testinde yuvarlanma direncinde 20 lastik arasında 19. olması ve Test World'ün 2015'te yüksek yuvarlanma direncini eleştirmesiyle çelişiyor; karma kurulum doğrudan karşılaştırmayı sınırlandırıyor. Aynı modelin daha eski testleri, sonraki bu kombinasyondan bağımsız olarak temel sorunları zaten ortaya koyuyor.
Goodride SA37 hakkındaki her testçi yazısı (3 test) ve 24 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Goodride ve Star Performer'ın karışık bütçe kombinasyonu, öngörülemeyen yol tutuş özelliklerine sahip dengesiz bir araç yarattı. Önerilmez.
Goodride SA37 çok dengesiz ve ıslak zeminde sürüşü zor. Acil durumlarda arka lastikler çok kolay yol tutuşunu kaybediyor. Kuru zeminde ise lastikler direksiyon tepkisine çok yavaş kalıyor ve arka tekerlekler yine kolayca kayabiliyor. Gürültü seviyesi düşük, ancak lastikler nispeten sert. Ayrıca yuvarlanma direnci de yüksek.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Goodride lastikleri