Menü

Giti Control P10 Test Sonuçları

2023 - 2026 arasında test edildi 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 2 kez test edilen Giti Control P10, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 2. sırada bitiriyor.

  • 2Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 2Podyum
  • 2.Ortalama sıra
  • 90%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2 test, 2023 - 2026

En son test

Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Lastik Testi 3 lastikten 1.

Giti Control P10, bu testte açık ara genel kazanan ve Tesla Model 3 için en dengeli lastik. Bir değer markasının orijinal ekipman lastiğinin ıslak tutuş, kuru yol tutuş ve verimlilikte aynı anda önde olması, Giti'nin ne kadar yol kat ettiğini çok net gösteriyor.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Gürültü, Pürüzlü Gürültü

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Giti Control P10 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 2 4,5 lastikten 2,5. 55% -
Kuru Yol Tutuşu 2 4,5 lastikten 2. 80% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 4,5 lastikten 2. 80% 1
Islak
Islak Zeminde Frenleme 2 4,5 lastikten 1. 100% 2
Islak Yol Tutuşu 2 4,5 lastikten 1. 100% 2
Özn. Islak Yol Tutuş 2 4,5 lastikten 1,5. 90% 1
Düz Suda Kızaklama 1 6 lastikten 4. 40% -
Konfor
Özn. Konfor 1 6 lastikten 2. 80% -
Özn. Gürültü 1 6 lastikten 3. 60% -
Gürültü 3 5 lastikten 3,3. 33% -
Pürüzlü Gürültü 1 3 lastikten 3. 0% -
Değer
Yuvarlanma Direnci 2 4,5 lastikten 3. 60% 1

Performans Analizi

2 testten derlendi. 2 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi.

İki yaz testinde Giti Control P10, lider sınıf ıslak performansının net, tekrarlanabilir bir modelini gösteriyor ve bu, 2026 Tesla Model 3 EV lastik testinde 1.'lik/3'lük genel bir zafer ve 2023 APAC testinde 2.'lik/6'lık güçlü bir sonuçla (ortalama genel pozisyon 1,5) sonuçlanıyor. Lastik, nesnel ıslak metriklerde (frenleme ve yönlendirme) sürekli olarak en üst sıralarda yer alıyor ve ıslak direksiyon/hissetme konusunda da çok iyi puan alıyor, bu da hem doğrudan tutuş hem de kullanılabilir kontrol sağlıyor.

Kuru yol performansı genellikle rekabetçi olup, baskın değildir: bir testte kuru yönlendirmede önde olabilir, ancak daha büyük bir grupta üst orta kısma daha yakın duruyor. Ana uzlaşmalar, rafine/verimlilik ile ilgili gürültünün sürekli olarak grubun arkasında yer alması ve yuvarlanma direncinin dikkate değer derecede tutarsız olmasıdır (2026 EV testinde mükemmel, ancak 2023 APAC testinde zayıf), bu da performansın spesifikasyona, test ortamına veya ölçüm metodolojisine göre değişebileceğini öne sürüyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Islak Hava Performansı (Islak frenleme/yönlendirme & öznel ıslak kontrol) Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Tesla Model 3 EV testinde 1.'lik ıslak frenleme (32,7 m) ve 1.'lik ıslak yönlendirme (30,8 s); ayrıca öznel ıslak yönlendirmede 1.'lik (7 puan), 'üç ıslak testi süpürmek' olarak tanımlandı.
    • 2023 APAC testinde 1.'lik ıslak frenleme (17,91 m) ve 1.'lik ıslak yönlendirme (26,1 s); öznel ıslak yönlendirmede 2.'lik (7,5 puan, en iyiden +2,6%)
  • Genel Rekabetçilik / Test Sonuçları Güçlü
    Detaylar
    • 2026 Tesla Model 3 EV lastik testinde genel kazanan (1.'lik/3)
    • 2023 APAC testinde 2.'lik/6 (ortalama genel pozisyon 1,5 iki testte)
  • Kuru Yönlendirme Yeteneği Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Tesla Model 3 EV testinde 1.'lik kuru yönlendirme (30,4 s) ve 1. öznel kuru yönlendirme (7 puan)
    • 2023 APAC testinde 3.'lük/6 kuru yönlendirme (28,3 s, en iyiden +5,2%) ve 3.'lük öznel kuru yönlendirme (7,3 puan, +1,4%)
  • Kuru zemin yol tutuşu Güçlü 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin tutuşu Güçlü 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Yuvarlanma Direnci / Verimlilik Tutarlılığı Ilıman
    Detaylar
    • 2023 APAC testinde 5.'lik/6 yuvarlanma direnci (8,6 kg/t, en iyiden +10,3%)
    • 2026 Tesla Model 3 EV testinde 1.'lik/3 yuvarlanma direnci (5,5 kg/t), büyük çapraz test değişkenliğini gösteriyor
  • Gürültü / Rafine Ilıman
    Detaylar
    • 2026 Tesla Model 3 EV testinde gürültüde sonuncu (3.'lük/3) (69,6 dB, en iyiden +1%) ve kaba gürültüde sonuncu (3.'lük/3) (82,8 dB, en iyiden +1,2%)
    • 2023 APAC testinde yalnızca orta sıralarda: 3.'lük/6 gürültü (70,4 dB, en iyiden +0,9%) ve 4.'lük/6 gürültü (72,7 dB, en iyiden +1,4%), ayrıca 3.'lük öznel gürültü (7,15 puan, +1,4%)
  • Aquaplaning Direnci (Düz çizgi) Küçük
    Detaylar
    • 2023 APAC testinde düz aquaplaningde 4.'lük/6 (76,74 km/s, en iyiden +1%)
    • Islak tutuş mükemmel kalmaya devam ediyor (2023'te 1.'lik ıslak frenleme ve 1.'lik ıslak yönlendirme), zayıflığın genel ıslak tutuştan ziyade derin su stabilitesi ile ilgili olduğunu öne sürüyor.

Her test, en yeniden başlayarak 2

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
3 lastikten 1. Rakiplerinin 100%'sini geride bıraktı

Top Tire Review 2026 Tesla Model 3 EV Lastik Testi

TopTireReview 235/45 R18

Giti Control P10, bu testte açık ara genel kazanan ve Tesla Model 3 için en dengeli lastik. Bir değer markasının orijinal ekipman lastiğinin ıslak tutuş, kuru yol tutuş ve verimlilikte aynı anda önde olması, Giti'nin ne kadar yol kat ettiğini çok net gösteriyor.

GüçlüKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşYuvarlanma Direnci ZayıfGürültüPürüzlü Gürültü

2023 1 test
6 lastikten 2. Rakiplerinin 80%'sini geride bıraktı

2023 APAC Lastik Testi

TopTireReview 225/45 R18

GüçlüIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşÖzn. Konfor ZayıfYuvarlanma Direnci KazananMichelin Primacy 4 ST

Giti Control P10 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Giti lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.