verdi
87%
sürerken
Volkswagen Golf
(225/45 R17) da
mostly motorways
için 0
spirited mil
Daha önce kışın yaşadığım bir kaza nedeniyle 2011/2012 kışında 6 aylığına taktırmıştım ki bu çok pahalı ve zahmetliydi. O kazadan sonra kışın bir daha asla uygun lastikler olmadan araba kullanmayacağıma karar verdim.
Bu yüzden onları Aralık ayı civarında taktım ve hemen büyük bir değişiklik fark ettim. Sanki ipek üzerinde sürüyormuşum gibi daha yumuşak hissettiler ve sürüş kalitesi kesinlikle çok daha yumuşak hissettim. Sanırım bu devasa sırt blokları ve daha yumuşak hamur, tümseklerin çoğunu emiyordu. Giydiğimde sıcaklık yaklaşık 7 dereceydi, bu yüzden onları daha soğuk koşullarda denemeyi sabırsızlıkla bekliyordum.
Bu lastiklerle ilgili bulduğum en iyi şey, 0C koşullarında eve gitmek zorunda kaldığım (600 mil yolculuk) ve çok şiddetli yağmur yağdığı zamandı. Otoyolda muazzam miktarda yüzey suyunun içinden saatte 70 mil hızla çıktığımı ve en ufak bir seğirme hissetmediğimi hatırlıyorum. Araç sağlam, sağlam, stabil ve kesinlikle yaz lastiklerindeki koşullardan daha iyi bir his veriyordu. Çok etkilendim, bu uzun yolculuğu çok daha az stresli hale getirdi.
Havalar soğudukça -4C koşullarında buzlu yollarda deneme şansım oldu. Araç, tutunma torbalarıyla tamamen güvende hissediyordu ve bu koşullarda arabam çok ürkek ve ağır hissettirirken, yaz lastiklerine göre gözle görülür derecede daha iyiydi. Döner kavşakları güvenle döndüğümü, çekişi asla kaybetmediğimi ve frenlemenin mükemmel olduğunu hatırlıyorum. Bir kez daha etkilendim.
Sonunda, kış ilerledikçe ne yazık ki onları test edecek çok fazla kar kalmadı. 3 günlük bir dönem vardı, yaklaşık bir fit karla karşılaştık ve arabayı sürülmemiş ve topraksız yollara çıkardım. Çok iyiydi, şaşırtıcı miktarda yol tutuşu, viraj alma gücü vardı ve aslında fren pedalının, çoğu zaman hiçbir şey yapmadığı önceki kış yerine, arabayı durdurabileceğini hissettim. Düzleştirilmiş, sıkıştırılmış karda nasıl kolayca viraj alabildiğime şaşırdığımı hatırlıyorum ve hiçbir sorun yaşamadan çıkabildiğim bazı dik yokuşları denedim. Çıkamadığım sadece 2 tepe vardı ve her ikisi de taze, el değmemiş karla kaplı olduğundan her ikisinde de tırmanabildim. Lastiklerim 225/45/r17 kalın olduğundan çok fazla dirençle karşılaşıyordum ve tekerlekler patinaj yaptı.
Yaptığım en büyük test, işlenmemiş bir çiftlik yolundan geçmekti. Geçiş yeri olmayan tek bir parkurdu. Yokuş aşağı gidiyordum ve "Dönüşte yukarı çıkmayı denemek eğlenceli olacak!" diye düşündüğümü hatırlıyorum. Aşağı gittikçe dikleşmeye başladı ve paniğe kapıldım.. Hiçliğin ortasındaydım ve ayağa kalkabileceğimi sanmıyordum. Daha da aşağıya inip dönecek bir yer bulmaya çalıştım ve sonunda bunu da yaptım. Tepeye tırmanmaya başladım ve yokuş dikleştikçe arabanın hiç zorlanmadığını görmek beni şaşırttı. Direkt olarak yukarı çıktı, tekerlek patinajı olmadı. Başaramayacağımdan oldukça emindim.
Bu lastikler harika. Bunları taktığım 5 ay boyunca kendimi her zaman güvende hissettim ve nerede olursam olayım çok iyi bir tutuşa sahip olduğumu hissettim. Çok derin sırt deseni sayesinde suyla kaplı otoyollarda mükemmel, donmuş koşullarda mükemmel ve karda harikadırlar. Kış lastikleri olmadan bir daha asla araba kullanmam.
Birleşik Krallık'taki insanlar gerçekten kış lastiği satın almalı, bunlar çok büyük bir fark yaratıyor. Yaklaşık bir ay sonra bunları tekrar giyeceğim.
Sizi şu düşünceyle baş başa bırakıyorum:
Karda sandalet giyerek yürümezsin değil mi? Peki neden yazlık kum lastiklerinizi kışın arabanızda bırakasınız ki? Daha sonra potansiyel olarak birkaç tonluk potansiyel olarak durdurulamaz bir ölüm tuzağı haline gelir. Küçük bir başlangıç maliyetine rağmen, yaklaşık 5 yıllık güvenli kış sürüşü buna değer.
Araba:
2008 VW Golf V GT Spor 2.0 TDI 170HP