Menü

Bridgestone Potenza S-02

Yerini alan model: Potenza S-02A Yerine geçtiği model: Potenza S01

Bridgestone Potenza S-02, Binek araç için tasarlanmış Maksimum Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 78% 19 sürücü yorumundan 72% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Bridgestone Potenza S-02 için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 19sürücü yorumu
  • 427.924km yapıldı
  • 15mevcut ebat

Tyre Reviews Puanı

Bridgestone Potenza S-02

8,0/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Sınırlı güvenilirlik
  • 19 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Kaynak Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları19 sürücü yorumu · ortalama %78 %81 %56
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %44
Toplam %64 8,0

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %56 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %44 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Potenza S 02

Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı13 mevcut ebat

205-315Genişlik55-80Profil15-22Jant96-157 L-VYük/Hız Endeksi2022İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi13 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

71-73dB B

ABD derecelendirmeleriUTQG derecesi ve üreticinin aşınma garantisi

140UTQG aşınmaAÇekişASıcaklıkYokAşınma garantisi

Sık Sorulan Sorular
Bridgestone Potenza S-02 lastiğinin UTQG aşınma derecesi ve aşınma garantisi nedir?
ABD'de Bridgestone Potenza S-02, 140 UTQG aşınma derecesine sahiptir; çekiş A, sıcaklık A. UTQG aşınma derecesi görecelidir: 400 dereceli bir lastik, resmi test parkurunda 100 dereceli referans lastikten dört kat uzun dayanmıştır. Bridgestone mil garantisi vermez.
Bridgestone Potenza S-02 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Bridgestone Potenza S-02 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 71 dB.
Bridgestone Potenza S-02 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Bridgestone Potenza S-02 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Potenza S-02 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 17 değerlendirme boyunca Bridgestone Potenza S-02 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,6 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Potenza S-02 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %72'i Bridgestone Potenza S-02 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 18 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %50'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Potenza S-02 hakkında diğer sorular (5)
Bridgestone Potenza S-02 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Potenza S-02 için incelenen 17 sahip yorumundan 11 tanesi ömür konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 6 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Potenza S-02 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Potenza S-02 için incelenen 17 sahip yorumundan 9 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Bridgestone Potenza S-02 hangi modelin yerini alıyor?
Bridgestone Potenza S-02, Bridgestone ürün gamında Bridgestone Potenza S01 modelinin halefidir.
Bridgestone Potenza S-02 yerine yeni bir model geldi mi?
Bridgestone Potenza S-02, yerini Bridgestone Potenza S-02A modeline bıraktı.
Bridgestone Potenza S-02 hangi ebatlarda mevcut?
Bridgestone Potenza S-02, 15 farklı ebatta mevcuttur, 205-315/55-80 R15-22 aralığında.
Kullanıcı Soruları
Soru sor

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Potenza S-02

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Potenza S-02. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Bridgestone Potenza S-02 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor

19 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Potenza S-02 ortalama 78% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9), en düşük puanı ise Lastik konforu alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 76% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.

Sahip puanları 19 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 78%
  • Kuru Zeminde Tutunma 90%
  • Lastik Geri Bildirimi 87%
  • Yol Tutuşu 87%
  • Islak Zeminde Tutunma 78%
  • Aşınma 66%
  • Lastik konforu 65%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 83%

“Viraj almak için çok iyi lastikler. Şimdiye kadar yapılmış en iyilerden biri olabilir. Ama sadece dışarısı sıcak olduğunda. ! Kendinize çok güvendiğinizde ve sıcaklık 20 santigratın üzerinde olduğunda her şeyi kolayca...”

  • Honda S2000
  • 4.023 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.020 kişi faydalı buldu
En eleştirel 60%

“Güzel görünümlü bir lastik, biliyorum ki bazı insanlar için önemli... ama o kadar da önemli değil! Arabamı satın aldığımda bu lastikler takılıydı, bu yüzden benzerleri benzerlerle değiştirdim. Yazın iyi tutundular ama...”

  • Porsche Boxster 2.5
  • 12.875 km
En uzun kullanım 87%

“Tyrereviews, bu lastiklerin ömrünün sonunda bir inceleme yazmamı istedi. Hala bu lastiklerle birlikte orijinal 16 inç jantlarım var ve eski olmalarına rağmen hala iyi durumdalar. Onları çok sık kullanmıyorum çünkü 17...”

  • Honda S2000
  • 160.934 km

Bridgestone Potenza S-02 için 17 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 17 yazılı değerlendirme üzerinden
87%
Üye
Kullanım ömrünün sonu

Tyrereviews, bu lastiklerin ömrünün sonunda bir inceleme yazmamı istedi. Hala bu lastiklerle birlikte orijinal 16 inç jantlarım var ve eski olmalarına rağmen hala iyi durumdalar. Onları çok sık kullanmıyorum çünkü 17 inç OEM jantlar daha geniş ve çok daha iyi görünüyor. 17 inç jantlarda AD09 garip görünüyor ve S02 kadar çevik değil, ama yine de çok güvenli, soğuk havalarda bile.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 3
83%
Üye
  • Honda S2000
  • 225/45 R17
  • 4.023 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Viraj almak için çok iyi lastikler. Şimdiye kadar yapılmış en iyilerden biri olabilir. Ama sadece dışarısı sıcak olduğunda. ! Kendinize çok güvendiğinizde ve sıcaklık 20 santigratın üzerinde olduğunda her şeyi kolayca kaybedebilirsiniz. Çok hızlı aşınırlar ve oldukça gürültülüdürler. Ancak Twisties'teki eğlence paha biçilemez.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.020
93%
Üye
Kuyu . Bir ay önce lastiklerimi bunlarla değiştirdim. Henüz kullanılmamış, satılmamış bir yerde tutuluyor ama bir süre önce üretiliyor çünkü artık bunları yapmıyorlar. Japonya'da yapılırlar. Kauçuk hala yumuşak, çatlaksız. Bu lastikleri almamın asıl sebebi arabamın fabrikadan bunlarla birlikte gelmesidir. Yaşlı olsalar bile arabamı tamamen stokta sürmenin hissini bilmek ve nasıl sürülmek için yapıldığını hissetmek istedim. Sonuçlar ? Yerel pistte geçirdiğim en iyi zamanımdan 1,5 saniyeden fazla zaman kaybettim. Daha önce farklı Potenza, Yokohama, Firehawk ve diğer sokak lastiklerini denedim. Kesinlikle şimdiye kadar denediğim en iyi sokak lastikleri. Kaygan veya yarı yolda yarışa hazırlanmış çoğu araba, bunlarda stok Ap1'imi geçemez. Kısa teknik Supermoto pisti. Sınırda bile araba beklediğimi yapıyor. O ani arkadan savrulma, o kontrol edilemeyen kaymalar, hepsi gitti! Ayrıca daha önce sahip olduğum diğer lastiklerle yapabileceğimden daha hızlı bir şekilde herhangi bir virajı alabilir ve daha geç fren yapabilirim. Bu lastiklerin Gran Turismo orijinal oyununun kapağında yer almasına şaşmamalı. Sahip olduğum tek pişmanlık artık bunları satın alma şansımın olmaması. Böyle sokak lastikleri için altın öderdim. Pist ve Touge için mükemmel lastikler!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.030

Lastik Değerlendirmeleri ve PuanlarıTyre Reviews yanıtı

S02 gerçekten harika lastiklerden biriydi, Donnington Park'ta SW20 MR2 Turbo'mla tur attığım ve herkesi geride bıraktığım zamanların güzel anıları var, o kadar hızlıydılar ki!

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Bridgestone Potenza S-02 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Bridgestone Potenza S-02 sizde var mı?
80%
Üye
  • Honda S2000
  • 225/50 R16
  • 4.828 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
bunları 2000 S2000 AP1'imde var, bunlar arabam için OE lastikler, bu araba için doğru lastik, eğer bu arabadan istenen shigeru uehara yol tutuşunu deneyimlemek istiyorsanız, araca çok kontrol edilebilir nötr direksiyon sağlıyor, sahip olmayacaksınız S02'nin yapısından dolayı bu yol tutuşu başka herhangi bir lastikle (önde daha yuvarlak, arkada daha düz) yine bazı potenzalar da dahil olmak üzere çeşitli diğer markaları denedim, hiçbiri arabanın orijinal yol tutuş özelliklerini vermedi! OEM süspansiyonlu bir 2000-2004 S2000'iniz varsa ve arabanızın telaşının ne olduğunu deneyimlemek istiyorsanız S02'yi satın alın
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.102
77%
Üye
  • Nissan 200sx
  • 225/50 R16
  • 4.828 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
İyi orta performans lastiği oldukça iyi yol tutuşu sağlar. Çok serttir ve sırt ağrısına neden olabilir. Diğer lastiklerle karşılaştırıldığında ıslak zeminde daha iyi tutunma sağlamasına şaşırdım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 643
64%
Üye
Sahip olduğum en iyi kavrama lastikleri, muhteşem.

Arabayı lastiklerle birlikte satın aldım ve onların kilometresini bilmiyordum.

Kuru ve ıslak tutuş aynıydı, muhteşemdi. Hatta (çok) sert ruhlu sürüş.

Gürültü seviyeleri, konfor ve aşınma beni anlamadı. Özel aşınma, ama bu çok spor bir lastikti (Ve çok iyi bir lastik). Aşınma çok hızlıydı.

Touring spor lastiklerle takas edildi.

Gerçekten spor bir otomobilde ve spor sürüşte her konuda kavrama ve güvenlik için önerilir.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 3
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 669
61%
Üye
  • BMW 328i
  • 225/45 R17
  • 1.287 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Muhtemelen şimdiye kadar kullandığım en sinir bozucu lastiklerden biri. 4'lü yeni bir set aldım. Bir pist günü için onları Cadwell'e kadar 230 millik bir yolculuğa çıkardım. Eve geldi. Ön lastiklerde iç kenar kontrol edildi. 600 milden sonra neredeyse yasal sınıra ulaşıldı! Kesinlikle şok edici aşınma oranı. Sinir bozucu çünkü inanılmaz derecede ilerici, sürükleyici ve iletişimseller. Bundan sonra Federal RSR'leri deneyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 713
63%
Üye
Şu anda Porsche Boxster'ımda bu lastiklerden üç takım var, bir takım 2000 km'yi geçti, arabanın geometrilerini yaptırdım ve her şey yolunda ama 12 ayda hala üç takım taktım. Yerel spor otomotiv garajı böyle bir şey görmediklerini söyledi ve artık markayı tamamen değiştiriyor. üç setteki toplam kilometre 15.000 bin idi
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 632
60%
Üye
Güzel görünümlü bir lastik, biliyorum ki bazı insanlar için önemli... ama o kadar da önemli değil! Arabamı satın aldığımda bu lastikler takılıydı, bu yüzden benzerleri benzerlerle değiştirdim. Yazın iyi tutundular ama geçen kış boyunca tüm yapışkanlık özelliklerini kaybettiler! Sıcaklık bu kadar düştüğünde kauçuğun oldukça sertleştiği görüldü ve bu da kuru yüzeylerde bile çok fazla kaymaya neden oldu. Bu özellikle park ederken fark ediliyordu; ilk kez bir sorun yaşadığımı fark ettiğimde, tekerleklerin zıplamasına izin veren aşınmış bir rot kontrol çubuğum olduğunu düşündüm! Gerçekten tuhaf bir duyguydu. Olduğu gibi ve tüm eklemler incelendikten sonra bunun tamamen lastiği etkileyen aşırı soğuktan kaynaklandığı anlaşıldı. Yaz lastiklerinin kışın %50 bile etkili olmadığını ve bu nedenle Avrupa'nın çoğunun performans ve yol tutuşunu korumak için neden kış lastiğine geçtiğinin farkındayım. Elbette 'N' dereceli kış lastikleri son derece pahalıdır, ancak arka lastik başına 200 £ ve ön lastik başına 160 £ karşılığında satın alınabilir. 'N' sınıfı olmayan lastikler daha ucuza satın alınabilir ancak 'N' sınıfı olmayan lastiklerin kullanılması her zaman kapsamlı tartışmalara neden olur. Bridgestone'lar arka tarafta bana yalnızca 8000 mil dayandı, kışın çok zayıftı, ancak Continental ve Michelin alternatiflerinden daha ucuzlar. Eğer aracı tüm yıl boyunca kullanacaksanız, kışın sıcaklıklar 7 derecenin altına düştüğünde, tekrar yükselinceye kadar kış lastiğine geçmenizi tavsiye ederim. Yedek bir 16 inç jant setine geçmek, kış lastiğinin maliyetini düşürür veya tekerlek başına (valf ve balans) 10 £ - 15 £ karşılığında mevcut tekerleklerinizin yılda iki kez lastiğini değiştirme maliyetine bütçe ayırır. . Maalesef şu anda kış lastiği takmaya param yetmediği için bir çift Continental Sport Contact 2 Lastiği (N2) taktım. Bu lastikleri özellikle kış aylarında nasıl performans gösterdiklerini zamanla gözden geçireceğim. Bir yandan not olarak..... yaz lastikleri kışın yaza göre çok daha çabuk aşınır!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 6
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 691
87%
Üye
  • TVR Chimaera
  • 205/55 R15 W
  • 24.140 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Harika bir lastik; ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, uzun ömürlü, araba için mükemmel. Artık bulunamaması çok yazık. Yerine, yol tutuşu bakımından en yakın bulabildiğim Dunlop SP9000'leri aldım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 566
76%
Üye
Bunları eBay'den sıfır aldım ve BMW 740i'min arka tekerleklerine taktırdım. Aşınma oranı korkunçtu; sadece 200 milde diş derinliği 2 mm'ye düştü.
Ön tekerlekler için eBay'den ayrıca 7 mm diş derinliği olan, kullanılmış ve kısmen aşınmış Goodyear F1 GDS3'ler aldım; onlar kusursuz, hiç aşınma yok.
Bu aşınma oranına hâlâ inanamıyorum. Lastik artık üretilmediği ve kullanım ömrünü doldurmuş olabileceği için mi böyle oldu? Ama Goodyear'ın söz konusu modeli de artık üretilmiyor. Arabamı bir servise götürdüm; arka aksımda ya da tekerleklerimde hiçbir sorun yok. eBay'deki satıcı da bir açıklama getiremiyor. Bunları ya da herhangi bir Bridgestone lastiğini bir daha kesinlikle kullanmayacağım. Arka Bridgestone Potenza S02'lerimin, öndeki Goodyear F1'lere kıyasla bu kadar çabuk aşınmasına hâlâ şaşkınım. Bridgestone lastiklerin neden bu kadar çabuk aşındığını biri açıklayabilir mi? Bir cevap istiyorum!!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 8
Faydalı 566
93%
Üye
  • TVR Cerbera
  • 245/45 R16 W
  • 24.140 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Kullandığım en iyi lastikler, tartışmasız. Artık satın alınamıyor olmaları çok yazık :(
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 573
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.