Maksimum Performans Yolcu Arabası Lastik Testleri

Autobild Sports Cars her yıl büyük hedeflere ulaşmayı hedefliyor ve bu yıl kelimenin tam anlamıyla UUHP yaz lastiklerini test ediyor! En sportif performans lastiği arayışında, 265/35 R19 ön ve 295/30 R20 arka lastiklerle donatılmış bir Mercedes AMG test aracı kullandılar.

AutoBild'deki mükemmel sürücüler her zamanki gibi yedi set UUHP / maksimum performans lastiğini kuru ve ıslak zeminde teste tabi tuttu, ayrıca lastiklerin yuvarlanma direncini ve gürültü seviyelerini test etti.

Bu, iyi bir lastik grubudur ve kategorinin en iyilerine karşı yepyeni Vredestein Ultrac Pro'yu (Ultrac Vorti'nin yerini alan) içerir.

2023 yılının ilk yaz lastiği testi yayınlandı: Gute Fahrt / ACE Europe UHP lastik testi, popüler 235/35 R19 ebatında bir Golf GTI kullanılarak gerçekleştirildi.

Ne yazık ki testin detayları biraz sınırlı ve bu test herhangi bir veri veya yüzdesel sonuç paylaşmıyor. Bunun yerine, pozitif veya negatif puanlama sistemi kullanıyorlar ki bu da veriye olan meraklı isteğimizi gerçekten tatmin etmiyor, bu nedenle bu yazı da sınırlı kalacak.

EVO dergisi 2021 yılında popüler 225/40 R18 ebatında dokuz adet UHP/UUHP lastik setini test etti. Özellikle bu ebat, Bridgestone ve Goodyear gibi şirketlerin UUHP ürünlerini bu ebatta sunması, ancak Continental ve Michelin gibi şirketlerin sunmaması nedeniyle bazı ilginç sorunlar ortaya koyuyor.

Test, lastik testlerinde oldukça nadir rastlanan Haldex tipi dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir Audi S3 kullanılarak gerçekleştirildi. EVO, lastiklerin yol ve pistteki öznel yol tutuşu, gürültü ve konforunu değerlendirmeye çok zaman ayırıyor; bu da öznel verilere diğer yayınlardan daha fazla puan ağırlığı verdikleri anlamına geliyor. Bu da sonuçları sürüşten keyif alan bizler için gerçekten ilgi çekici kılıyor.

Michelin ve BMW, yeni G80 BMW M3 ve G82 BMW M4 için mükemmel lastiği geliştirmek için 2,5 yıldan fazla zaman harcadı. İşte projeye dahil olan tüm çalışmalar ve değişiklikler!

Beklenmedik bir şekilde, Auto Bild 2021 yılının ikinci ultra yüksek performanslı lastik testini yayınladı; bu sefer popüler 235/35 R19 lastik ebatını test eden testte, yeni Bridgestone Potenza Sport yine Continental ve Michelin'in en iyi lastikleriyle karşılaştırıldı. Garip bir şekilde, Auto Bild bu grup için daha doğal bir seçim olacak olan Goodyear Eagle F1 SuperSport yerine Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i dahil etmiş, ancak yine de gerçekten ilgi çekici bir test.

Her zaman olduğu gibi, zirvede kıyasıya bir mücadele yaşandı ve Michelin az farkla birinciliği elde ederken, Bridgestone ve Continental ikinciliği paylaştı.

Yeni Bridgestone Potenza Sport lastiği, tarihinde ikinci kez bir lastik testine tabi tutuluyor ve Auto Bild Sportscars testindeki birincilik derecesini tekrarlayıp tekrarlayamayacağını görmek son derece heyecan verici!

İki test arasında bazı küçük farklılıklar var. Öncelikle, Auto Bild 20 inçlik lastikleri bir Ford Mustang kullanarak test ederken, Sport Auto bu test için önlerde 255/35 R19 ve arkalarda 275/35 R19 ebatlarında lastikler kullanan Toyota Supra / BMW Z4 platformunu kullandı.

Sport Auto, teste hem UUHP (veya Maksimum Performans) hem de UHP lastiklerini dahil ederek biraz daha derinlik kattı; bu da Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5'i, Goodyear Eagle F1 SuperSport ile değil, Michelin ve Bridgestone'un en iyi lastikleriyle karşılaştırdığımız anlamına geliyor.

Hepimizin beklediği test bu, yepyeni Bridgestone Potenza Sport'un ilk testi. 2021'de piyasaya sürülen ve Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport gibi yerleşik ultra yüksek performanslı lastiklerle rekabet etme şansı olan tek yeni lastik bu.

Elbette, bu işi ilk yapanlar sektörün en iyi test uzmanları olan Alman yayın organı Auto Bild. Avrupa'ya özgü olmayan bir Ford Mustang kullanarak, kuru ve ıslak zeminde dokuz adet 265/35 R20 UUHP lastiği test ettiler.

2021 yaz lastiği test sezonu erken başlıyor; Auto Zeitung'un mükemmel ekibi Şubat ayında 225/40 R18 yaz lastiklerinin 10 setlik testini yayınladı!

Bu test sezonun çok erken bir döneminde yapıldığı için, testlerin 2020'nin sonlarında tamamlanmış olması gerekiyor; bu da yeni Bridgestone Potenza Sport lastiklerinin testte yer almadığı anlamına geliyor. Ancak AZ'nin her zaman lastiklerin öznel değerlendirmelerine, kuru zeminde yol tutuşuna, ıslak zeminde yol tutuşuna ve konforuna odaklandığı göz önüne alındığında, bu yine de yıla mükemmel bir başlangıç.

Tüm testler Seat Leon FR kullanılarak gerçekleştirildi ve popüler 225/40 R18 UHP lastik ebatı, her zaman popüler olan VW Golf, BMW 1 Serisi'nin ön kısmı, Audi TT ve diğer birçok araç dahil olmak üzere birçok orta boy sportif otomobil için uygun olmalıdır.

Sport Auto, 2022 yazında dört takım UHP lastiği, üç takım UUHP lastiği ve üç takım yarı takım slick pist lastiğini, hepsi de popüler 235/35 R19 ebatında test etti! Bu elbette çok ilginç ve bazı kısımlarda biraz kafa karıştırıcı!

Lastik İncelemeleri veri tabanı henüz aynı testte farklı lastik türlerini sorunsuz bir şekilde ele alma özelliğine sahip olmadığından, tüm verileri sunmadan önce sonuçları aşağıda özetleyeceğiz.

2022 Lastik İncelemeleri Ultra Ultra Yüksek Performanslı Yaz Lastiği Testi! Videoyu buradan izleyebilir veya tüm yazı ve veriler için aşağı kaydırabilirsiniz!

Bu lastik testinde, hangi lastiğin hangi konuda en iyi olduğunu tam olarak öğrenmek için piyasadaki en popüler on ultra ultra yüksek performanslı lastiği test edeceğim.

Her yıl İngiliz yayın organı EVO Magazine, yüksek performanslı yaz lastiği testi gerçekleştiriyor ve bu yılki test, VW Golf GTI üzerinde oldukça popüler olan 235/35 R19 ebatındaki lastikleri kapsıyor. Bu yıl, seyahat kısıtlamaları nedeniyle, yol tutuş testi Almanya'daki Continental tesisinde değil, İngiltere'deki MIRA'da yapıldı.

EVO yaz lastiği testleri özellikle ilgi çekicidir çünkü test edilen her lastiğin öznel yol tutuşunu gerçekten derinlemesine inceleyen az sayıdaki yayınlardan biridir; zira hızlı bir lastik, sürüş keyfi vermiyorsa ne işe yarar ki? Bu da, kendi testlerimize benzer şekilde , EVO testinin size sadece en iyi yol tutuşunu değil, aynı zamanda en fazla sürüş keyfini de verecek lastiği anlamanıza yardımcı olabileceği anlamına gelir.

Ultra yüksek performanslı lastik testleri bizi her zaman mutlu eder ve Auto Bild bu konuda en iyilerinden bazılarını yapıyor. AutoBild, 2020 yılı için Mercedes Benz C63 AMG kullanarak 245/35 R19 ve 265/35 R19 ebatlarında dokuz spor lastiği test etti.

2019'daki UHP lastik testimize benzer şekilde, Auto Bild piyasadaki en iyi üç UHP lastiğini, Continental SportContact 6, Goodyear Eagle F1 SuperSport ve Michelin Pilot Sport 4S'i, ayrıca Hankook, Vredestein, Falken ve diğer markaların bilinen diğer UHP lastiklerini test etti.

İngiltere'nin mükemmel otomotiv dergisi EVO, yaz lastiği testlerini her zaman sezonun sonlarına doğru yayınlıyor gibi görünüyor, ancak direksiyon hissi ve geri bildirimine en üst düzey yol tutuşu kadar önem veriyorsanız, Avrupa'nın en iyilerinden biri olduğu için göz ardı edilmemeli.

Bu yıl EVO, İtalya'nın Vizzola kentindeki Pirelli test tesisinde bir VW Golf GTI kullanarak yedi adet 225/40 R18 UHP lastiği test etti ve bu kadar yaygın bir ebat için lastik sayısı şaşırtıcı derecede az olsa da, testin kapsamı herhangi bir Avrupa lastik testi kadar genişti.

Alman yayın organı Gute Fahrt, 2019 yılı için bir VW Golf kullanarak on adet 225/40 R18 yaz lastiği modelini test etti; ancak 2018'de dört mevsim lastiklerini de teste dahil etmelerinin aksine, bu yıl 17 ve 19 inçlik karşılaştırma lastiklerini de eklediler.

EVO, yaz lastiği testini sezonun bu kadar geç bir döneminde yayınlayan tek yayın organı ve zamanlama ideal olmasa da içeriği her zaman mükemmel.

2018 de farklı değil; Eylül EVO sayısında, bir Ford Focus ST kullanılarak altı adet 235/35 R19 UUHP / maksimum performans lastiği inceleniyor (yakın zamanda aynı aracıMichelin PS4, PS4S ve Cup 2 lastiklerini test etmek için kullanmıştık, burada ).

Michelin'in testi kazanması sürpriz değildi, Pilot Sport 4 S her zaman testlerde mükemmel performans gösterir, ancak Continental Sport Contact 6'nın yaşlanan Goodyear ve Dunlop ikilisine yenik düşmesi şaşırtıcıydı. Belki de testin Goodyear'ın Fransa'daki Miraval'deki inanılmaz test tesisinde yapılması bir avantajdı.

Bu yıl Auto Bild hem 19 hem de 20 inçlik UHP lastiklerini ele aldı ve 20 inçlik testini zaten ele almış olsak da, 19 inçlik testini birkaç hafta erteledik.

O birkaç hafta içinde Sport Auto Dergisi 19 inçlik lastik testini yayınladı ve bu testte aynı BMW M2'de, aynı 245/35 R19 ve 265/35 R19 lastikler kullanıldı ve aynı altı adet yüksek performanslı lastik aynı konumda test edildi.

Mantıklı soru şu olurdu: Sonuçlar tamamen aynı olmalıysa, neden bu test versiyonu yayınlandı? Ancak durum böyle değil. Sürüş tarzı, test parametreleri veya o günkü hava koşulları nedeniyle Sport Auto ve Auto Bild, aynı araç ve lastikleri kullanarak iki farklı test sonucu elde etmeyi başardı ve piyasadaki en iyi lastiklerin birbirine ne kadar yakın olduğunu kanıtladı.

İki lastik testini tek bir sonuçta birleştirme trendi devam ediyor gibi görünüyor; Alman yayın organı Sport Auto, altı ultra yüksek performanslı lastiği ve üç pist lastiğini tek bir testte birleştirdi!

Sport Auto, bir BMW M2 kullanarak, ön lastiklerde 245/35 R19 ve arka lastiklerde 265/35 R19 ebatlarındaki orijinal M2 lastiklerini kullandı ve lastiklerin ıslak ve kuru zemindeki performanslarını objektif olarak test ederken, aynı zamanda yol tutuşu ve hissiyatını da öznel olarak değerlendirdi.

Beklendiği gibi, pist lastikleri kuru zeminde en iyi performansı gösterirken, ıslak zeminde en zayıf performansı sergiledi ve genel olarak en yüksek yuvarlanma direncine ve en yüksek gürültü seviyesine sahipti. Bazı yol lastikleri ise kuru zemin testlerinde pist lastiklerine şaşırtıcı derecede yakın performans gösterirken, ıslak zemin testlerinde ise çok daha üstün performans sergiledi.

Sonuçların tamamı için okumaya devam edin!

2018, lastik testleri açısından mükemmel bir yıl olmaya hazırlanıyor; Alman yayın organı Auto Bild şimdiden üç mükemmel test yayınladı. Bu üç testten belki de en ilgi çekici olanı bu 20 inçlik lastik testi.

Bu araştırma için Auto Bild, sekiz adet 245/30 R20 ebatında lastik satın aldı ve bunları bir Mercedes E Serisi kullanarak ıslak ve kuru zeminde olağan testlerden geçirdi.

İnternetin gözdesi Michelin Pilot Sport 4S her zamanki gibi birinciliği elde ederken, Continental Sport Contact 6 için garip bir sonuç, on yıllık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 (3 değil!) için harika bir sonuç ve Bridgestone'un eski Potenza S001 modeliyle testlere geri dönüşü dikkat çekiyor.

Sonuçların tamamı için okumaya devam edin!