Yaz Yolcu Arabası Lastik Testleri

ADAC lastik testleri her zaman favori lastik testlerim olmuştur. Ürettikleri tüm verileri yayınlamasalar da, testleriyle birlikte mükemmel notlar sunuyorlar ve en önemlisi, dünyanın en bağımsız lastik test ekibi olmaları, yani hiçbir üreticinin hiçbir şekilde dahil olmaması, lastik test dünyasında nadir görülen bir durum.

ADAC, 2026 Yaz Testi için kuru/ıslak zeminde gürültü seviyesi, konfor değeri ve en önemlisi diş ömrü açısından 16 lastiği test ederek sizin için en uygun lastiğin hangisi olduğunu belirledi. Popüler 225/50R17 lastik ebatını bir Audi A4 kullanarak test ettiler, ancak bu birçok araca uygun, birinci sınıf bir tur lastiği ebatıdır.

Auto Zeitung her yıl yaz lastiği testi yapıyor ve bu test her zaman ilgi çekici oluyor çünkü lastiklerini üretici firmaların sunduğu ürünler yerine piyasadan rastgele, körü körüne kendileri satın alan az sayıdaki yayınlardan biri ve artık aşınma testini de dahil ediyorlar!

Bu yıl, Audi A5 TS-FI önden çekişli bir araç kullanarak 235/45 R18 ebatlarında 10 farklı lastiği test ettiler ve elde ettikleri veri miktarı muhteşem.

Almanya'da yeni bir yayın organı lastik testlerine başladı. Alman gazetesi Netzwelt, ilk yaz lastiği testinde altı lastiği denedi: biri premium lastik (Continental PremiumContact 7), beşi orta sınıf ürün ve biri de ekonomik bir ürün.

Ne yazık ki, paylaşılan veriler yalnızca ıslak ve kuru zeminde frenlemeyle sınırlı; diğer tüm sonuçları puan sistemine çevirmişler, ancak biz bu sistemi burada veritabanımızda bulundurmuyoruz. Bu nedenle, aşağıdaki bağlantıyı kullanarak Almanca olarak hazırlanan tam testi incelemenizi öneririz. Her lastiğin genel performansı için öznel yorumları aşağıda okuyabilirsiniz.

Teknik olarak bu, 2026 yaz lastiği test sezonunun ikinci lastik testi olsa da, ben AutoBild mega testini her zaman yaz lastiği test sezonunun gerçek başlangıcı olarak düşünüyorum. 245/45 R19 ebatındaki 50 lastiğin kuru ve ıslak zeminde frenleme performansını kapsamlı bir şekilde görme fırsatımız ilk kez oluyor!

Michelin Pilot Sport 5, müşterilerin favorisi; testlerde birincilik kazanan, uzun ömürlü ve satın alabileceğiniz en iyi çok yönlü yüksek performanslı lastiklerden biri. Bu nedenle, düşük yuvarlanma direncine sahip bir "Enerji" versiyonu eklemek her zaman zorlu olacaktı. Tarihsel olarak, enerji odaklı performans lastikleri, ıslak zeminde belirgin bir yol tutuş kaybı anlamına geliyordu. Soru şu ki, Michelin bu açığı kapatmayı başardı mı?

Buradaki veriler, Michelin tarafından görevlendirilen iki test programından elde edilmiştir. Performans testleri, Ağustos 2025'te TÜV SÜD tarafından TRIWO Pferdsfeld'de (Rapor No. 713379856-S32-01) ıslak zeminde frenleme, kuru zeminde frenleme, ıslak zeminde yol tutuşu ve yuvarlanma direnci konularını kapsayacak şekilde gerçekleştirilmiştir. Lastik aşınma testleri ise Eylül ve Ekim 2025'te DEKRA tarafından Fransa'nın Narbonne kentinde yapılmıştır (Rapor CPA MARK25H). Her iki testte de Tesla Model Y (arkadan çekişli, 75 kWh, 2.080 kg) ve 255/40 R20 101Y XL ebatında lastik kullanılmıştır.

ACE Auto Club Europa, 2026 yaz sezonunun ilk test sonuçlarını yayınlayarak bu yılki test sezonunu başlattı. 225/40 R18 ebatındaki on lastik, ıslak ve kuru zeminde frenleme, suda kızaklama direnci, her iki yüzeyde yol tutuşu, yuvarlanma direnci ve dış gürültü açısından test edildi.

2025 evo lastik testinde, 235/35 R19 ebatındaki dokuz adet ultra yüksek performanslı lastik değerlendirildi. Testte, sekiz adet üst düzey marka ürünü ve bir adet uygun fiyatlı ürün yer aldı ve dört tekerlekten çekişli bir BMW 135i X-Drive kullanıldı.

Aşağıda, VW Golf GTI kullanılarak 225/40 R18 ebatında sekiz popüler yaz lastiğinin test edildiği Die-Reifen yaz performans lastiği testinden elde edilen veriler yer almaktadır.

Yeni Pirelli P Zero PZ5 için ikinci test ve ikinci zafer! Bu yılki Auto Express yaz lastiği testinde 225/40 R18 ebatında dokuz popüler yaz lastiği test edildi ve oldukça ilginç sonuçlar elde edildi.

Tire Rack, bu yıl daha önce hiç kimsenin test etmediği kadar çok lastiği test etme misyonuyla yola çıktı ve bu oldukça heyecan verici. Yaz performans lastiği testlerinde, yeni BMW M2 test aracıyla 275/35 R19 ebatlarındaki en popüler on bir lastiği test ettiler.

Bu testte yeni Hoosier TrackAttack Pro'yu Michelin Pilot Sport Cup 2 R ve Bridgestone Potenza RE71RS ile pist ve otokros parkurunda karşılaştıracağım.

Autobild Sports, 245/35 R20 ön ve 295/30 R20 arka olmak üzere kademeli bir şekilde yedi premium ve bütçe dostu ürünü test etti. Test aracı olarak bir Lotus Emira kullanan Auto Bild Sportscars, zorlu spor otomobil uygulamaları için en iyi dengeyi hangisinin sağladığını belirlemek için bu yüksek performanslı lastikleri kuru ve ıslak koşullarda test etti.

Piyasada en iyi performans yaz lastikleri olmayı hedefleyen yeni bir lastik var. Pirelli P Zero PZ5, Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve daha fazlasıyla mücadele etmek üzere tasarlandı, ancak piyasadaki en son UUHP yaz lastiği hem yol tutuşu hem de kavrama açısından oyunu gerçekten ilerletebilir mi? Bunu öğrenmenin tek bir yolu var - test etme!

Yeni PZ5'in Pirelli'nin iddia ettiği kadar iyi olup olmadığını öğrenmek için yukarıda belirtilen tüm lastiklerle ve Falken Azenis FK520 ve bir bütçe lastiğiyle test ettim. Yedi lastik setini kuru ve ıslak testlerden geçirdim ve doğru satın alma kararını vermeniz için gereken tüm bilgilere sahip olduğunuzdan emin olmak için her lastik setinin gürültü, konfor ve yuvarlanma direnci seviyelerini inceledim.

Autobild Sports Cars testleri genellikle güzel ve basittir. Hızlı araba, UUHP lastiklerinin en iyisi, onları bir araya getirin ve en iyisinin ne olduğunu görün.

Neyse ki, 2025 gibi garip bir test yılında, Autobild bu formülü korudu ve Audi TTS kullanarak 245/35 R19 ebatında sekiz adet performans yaz lastiğini test etti.

Bu güzel ve basit bir test olduğu için verilerin konuşmasına izin vereceğiz.

Her yıl durup düşünmemi sağlayan ve bu sonuca nasıl vardıklarını merak ettiren bir lastik testi yapılıyor ve bu yıl o ödül UTAC / Aftonbladet yaz lastiği testine gidiyor.

Biraz sahne ayarı olarak, Aftonbladet bir İskandinav gazetesi, bu yüzden testleri gerçekleştiren UTAC, lastiklerin soğuk hava kabiliyetine odaklandı, ki bu benim sevdiğim bir şey. Ancak, bazı ilginç açıklamalar yaptılar ve sonunda bazı ilginç bulgulara ulaştılar. Toplamda 14 lastiği, 10 yaz ve 4 Avrupa özel dört mevsim lastiğini, hepsi 225/45 R17'de test ettiler.

Motor dergisi, son lastik testinde yaz lastiklerini değerlendirmede benzersiz bir yaklaşım benimsedi ve enerji verimliliğini yüksek performansla birleştiren modellere odaklandı. Test, özellikle en düşük yuvarlanma direnci derecelerine sahip lastikleri hedef aldı ve yakıt tasarrufu özelliklerinin tutuş ve güvenlik özelliklerini tehlikeye atıp atmayacağını inceledi.

Test ekibi, Audi A3'ten Volvo V70'e kadar uzanan araçlarda yaygın olarak bulunan bir boyut olan popüler 205/55 R16 boyutunda yedi lastik seçti. Test edilen modellerden altısı, hem yuvarlanma direnci hem de ıslak tutuş için AB etiketinin en yüksek "A" derecesini taşırken, yedinci lastik (Prinx XLAB Comfort EV) yuvarlanma direnci için "A" derecesine ancak ıslak tutuş için "B" derecesine sahipti.

Auto Motor Und Sport her zaman geleneksel lastik testlerini yeni yönlere taşıyor ve bu yılki yaz lastiği testi yeni bir boyuta sahip: sürdürülebilirlik. Test, orta boy sedanlar, station wagon'lar ve kompakt SUV'lar için uygun olan 215/55 R17 boyutuna odaklandı ve özellikle AB lastik etiketinde yuvarlanma direnci için en azından "B" derecesi alan lastiklere dikkat edildi.

2025 Sport Auto UUHP lastik testi, yeni Falken Azenis RS820'yi test eden ilk test!

Testte 275/35 R19 ön ve 285/30 R20 arka lastik ebatlarına sahip bir G serisi BMW M4 kullanıldı. Sport Auto dört performans lastiğini değerlendirdi: Continental SportContact 7, Michelin Pilot Sport 4S, Falken Azenis RS 820 ve BMW OE işaretli Pirelli P Zero (PZ4*). Testler ıslak ve kuru zeminde frenleme, yol tutuşu, suda kızaklama direnci ve yuvarlanma direncini kapsıyordu.

Finlandiyalı dergi Moottori, 205/55 R16 ebatında sekiz orta sınıf yaz lastiğini test etti. Lastikleri ıslak ve kuru frenleme testlerinden, yol tutuş devrelerinden, suda kızaklama direncinden geçirdiler ve gürültü seviyelerini ve yuvarlanma direncini ölçtüler. Test, tutuş seviyelerinde belirgin farklar gösterdi ve Nokian'ın Hakka Blue 3'ü, BF Goodrich Advantage DT1 ve Hankook Ventus Prime 4'ü geride bırakarak zirveye oturdu.

Yüksek performanslı lastik dünyasında Hoosier, uzun zamandır hız ve yol tutuşuyla özdeşleşmiş bir isim. Geçtiğimiz günlerde, platformumuz olarak bir M4 GT4 yarış arabasını kullanarak, BMW sürücü okulunda en iyi üç lastiklerini test etme fırsatı bulduk. Söz konusu lastikler hangileriydi? Hoosier R7, orta hamurlu Hoosier slick ve yeni Hoosier Track Attack Pro. Her biri piste kendine özgü özellikler kattı ve sonuçlar gerçekten etkileyiciydi.