TyreReviews olarak bize sıklıkla, BMW için *, Porsche için N, Mercedes için MO ve Audi için AO gibi OE işaretli, homologasyonlu lastiklerde hangi değişikliklerin yapıldığı soruluyor.

Homologasyon süreci üç yıla kadar sürebilir ve sayısız test ve değişiklik içerebilir; ancak veriler kamuya açık olmadığı için genellikle "bir şeyler" gibi çok genel bir cevap vermek zorundayız. Pirelli sayesinde, büyük araç üreticilerinin yeni Pirelli P Zero için orijinal ekipman homologasyon onay sürecinde hangi değişiklikleri talep ettiğine dair basitleştirilmiş bir bakış açısı sunabiliyoruz.

Yeni P Zero üç farklı versiyonda sunuluyor: Sadece orijinal ekipman (OE) onaylı lastik olarak bulunan P Zero (Lüks Sedan), hem OE onaylı hem de satış sonrası kanallarda bulunan P Zero (Spor Otomobil) ve süper otomobiller için OE onaylı P Zero Corsa. Yeni P Zero hakkında tüm bilgilere lansman raporumuzda ulaşabilirsiniz.

P Zero Lüks Sedan

Yeni P Zero (Lüks Sedan) lastiği, Audi A6, BMW 5 Serisi ve Mercedes E Serisi gibi üst düzey aile otomobillerini hedefliyor. Aşağıdaki tabloda da görüldüğü gibi, yeni P Zero (Lüks Sedan) lastiği, suda kayma, yuvarlanma direnci, konfor, burun tutuşu ve aşınma açısından büyük kazanımlar sağlarken, kuru ve ıslak zeminde yol tutuşunu da iyileştirmiş, önceki modele göre neredeyse her alanda gelişme göstermiştir.

Tüm bu iyileştirmelere rağmen, orijinal ekipman üreticileri, lastiğin orijinal ekipman olarak kullanılmasını onaylamadan önce lastikte daha fazla değişiklik yapılmasını talep ediyor. Aşağıda, P Zero Luxury Saloon versiyonu lastiğinde başlıca üreticilerin yaptığı değişikliklerden bazıları yer almaktadır.

Audi

Audi, yuvarlanma direnci, gürültü seviyesi ve yakıt tüketiminde iyileştirmeler talep etti.

BMW

Audi'ye kıyasla daha dinamik bir sürüş deneyimi sunmasıyla bilinen BMW, kuru zeminde ve ıslak zeminde yol tutuşunda iyileştirmeler yapılmasını ve süspansiyon ağırlığının daha da azaltılarak tekerlek kontrolünün iyileştirilmesini talep etti.

Mercedes

Mercedes, P Zero Luxury Saloon lastiğinin kendi versiyonunda güvenlik, yakıt ekonomisi ve konfor iyileştirmelerini tercih etti.

P Zero Spor Arabası

P Zero (Spor Otomobil) lastiği, Mercedes C63 AMG, BMW M3 ve Porsche 911 gibi performans odaklı araçlara yöneliktir. Lastiğin Spor Otomobil versiyonu, önceki P Zero (Lüks Sedan) versiyonuna kıyasla konfor, kilometre performansı ve aşınmada daha küçük iyileştirmeler sunarken, tur zamanı, kuru zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme performansında daha büyük kazanımlar sağlar.

AMG

AMG, bu lastiği kuru zeminde yol tutuşunu, sürüş tutarlılığını ve suda yanal kaymayı iyileştirmek için daha da geliştirdi.

///M Bölümü

BMW'nin ///M Performance Bölümü ise tur zamanı, ağırlık ve düz zeminde su üzerinde kayma performansına odaklanmıştır.

Porsche

911'in benzersiz kullanım kolaylığı ve dengesi, kuru zeminde yol tutuşu, frenleme ve yuvarlanma direnci konularında iyileştirmeler yapılmasını gerektirmiştir.

P Zero Corsa

Serinin son yeni lastiği olan P Zero Corsa, Ferrari, Lamborghini ve McLaren gibi süper otomobil markalarını hedefliyor. Orijinal P Zero ile karşılaştırıldığında, tur zamanı, kuru zeminde yol tutuşu, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme konusunda çıtayı daha da yükseltiyor, ancak orijinal ekipman üreticilerinden hala modifikasyon talepleri geliyor.

Ferrari

Ferrari, kendine has tarzıyla, tur zamanlamasında, kuru zeminde yol tutuşunda ve sert sürüşlerdeki istikrarda daha da fazla iyileştirme talep etti.

Lamborghini

Lamborghini, lastiğin nihai tur zamanına biraz daha az önem veriyor, ancak ıslak zeminde yol tutuşunu ve yuvarlanma direncini iyileştirdi.

McLaren

McLaren de Ferrari gibi kuru zeminde yol tutuşu ve tur zamanlarında iyileştirmeler istedi, ancak tutarlılık yerine P Zero Corsa'nın kendi versiyonunda gürültü seviyesini iyileştirdi.