Menü

Test Grafikleri / Auto Bild Sportscars

2026 Auto Bild Sportscars Kış Lastiği Testi

Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.

Test edilen ebat
225/45 R18
Test edilen lastikler
12
Test dalları
13
Test aracı
BMW M235i xDrive Gran Coupé and BMW M240i

Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun

Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.

Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.

Kuru

2

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
RefReference Summer
35.4 m -5,40 m 0 km/h
40.8 m En iyi 0 km/h
41.7 m +0,90 m 19 km/h
42 m +1,20 m 22 km/h
42.1 m +1,30 m 23 km/h
42.5 m +1,70 m 26 km/h
42.5 m +1,70 m 26 km/h
42.5 m +1,70 m 26 km/h
42.8 m +2,00 m 28 km/h
43.3 m +2,50 m 31 km/h
43.4 m +2,60 m 32 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
44.5 m +3,70 m 37 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (9,1 m ≈ 2 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Nexen Winguard Sport 3 hâlâ 37 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
101.3 km/h +2,50 km/h
98.8 km/h En iyi
98.8 km/h En iyi
98.7 km/h -0,10 km/h
98.3 km/h -0,50 km/h
97.9 km/h -0,90 km/h
97.3 km/h -1,50 km/h
97.1 km/h -1,70 km/h
97.1 km/h -1,70 km/h
96.3 km/h -2,50 km/h
96.2 km/h -2,60 km/h
96.1 km/h -2,70 km/h
95.7 km/h -3,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (5,6 Km/H).

Islak

4

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
49.3 m En iyi 0 km/h
RefReference Summer
49.5 m +0,20 m 8 km/h
50.7 m +1,40 m 22 km/h
52 m +2,70 m 30 km/h
52 m +2,70 m 30 km/h
52.1 m +2,80 m 30 km/h
52.2 m +2,90 m 31 km/h
52.8 m +3,50 m 33 km/h
56.1 m +6,80 m 45 km/h
56.6 m +7,30 m 47 km/h
60.7 m +11,40 m 56 km/h
65.2 m +15,90 m 64 km/h
67.7 m +18,40 m 68 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37,3% fark var (18,4 m ≈ 4,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Pirelli Cinturato Winter 3 durduğunda Leao Winter Defender UHP hâlâ 68 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
72.5 km/h +1,40 km/h
71.1 km/h En iyi
70.4 km/h -0,70 km/h
70.4 km/h -0,70 km/h
70.2 km/h -0,90 km/h
69.6 km/h -1,50 km/h
69.4 km/h -1,70 km/h
69.2 km/h -1,90 km/h
69.1 km/h -2,00 km/h
68.8 km/h -2,30 km/h
68.4 km/h -2,70 km/h
67.8 km/h -3,30 km/h
64 km/h -7,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,7% fark var (8,5 Km/H).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
79.3 km/h En iyi
78.2 km/h -1,10 km/h
77.4 km/h -1,90 km/h
77.3 km/h -2,00 km/h
76 km/h -3,30 km/h
75.3 km/h -4,00 km/h
75.1 km/h -4,20 km/h
74.9 km/h -4,40 km/h
RefReference Summer
74.2 km/h -5,10 km/h
72.9 km/h -6,40 km/h
67.9 km/h -11,40 km/h
67.4 km/h -11,90 km/h
66.9 km/h -12,40 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,6% fark var (12,4 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama

Kalan yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
3.05 m/sec2 En iyi
2.72 m/sec2 -0,33 m/sec2
2.65 m/sec2 -0,40 m/sec2
2.61 m/sec2 -0,44 m/sec2
RefReference Summer
2.6 m/sec2 -0,45 m/sec2
2.59 m/sec2 -0,46 m/sec2
2.56 m/sec2 -0,49 m/sec2
2.45 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.45 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.37 m/sec2 -0,68 m/sec2
2.2 m/sec2 -0,85 m/sec2
2.06 m/sec2 -0,99 m/sec2
1.86 m/sec2 -1,19 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 39% fark var (1,19 m/sec2).

Kar

4

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi (50 - 0 km/h)

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkKalan hız
25.1 m En iyi 0 km/h
25.3 m +0,20 m 12 km/h
25.7 m +0,60 m 20 km/h
25.7 m +0,60 m 20 km/h
25.7 m +0,60 m 20 km/h
25.8 m +0,70 m 21 km/h
25.8 m +0,70 m 21 km/h
26.2 m +1,10 m 27 km/h
26.3 m +1,20 m 28 km/h
26.7 m +1,60 m 32 km/h
26.7 m +1,60 m 32 km/h
27.2 m +2,10 m 36 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 8,4% fark var (2,1 m ≈ 0,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Alpin 5 durduğunda Maxxis Premitra Snow WP6 hâlâ 36 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Karda Çekiş

Newton Cinsinden Çekme Kuvveti

Daha yüksek daha iyidir ↑
Karda Çekiş
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
2699 N En iyi
2658 N -41,00 N
2624 N -75,00 N
2620 N -79,00 N
2618 N -81,00 N
2613 N -86,00 N
2610 N -89,00 N
2604 N -95,00 N
2592 N -107,00 N
2582 N -117,00 N
2575 N -124,00 N
2543 N -156,00 N

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,8% fark var (156 N).

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
66.4 km/h En iyi
66.3 km/h -0,10 km/h
66.2 km/h -0,20 km/h
66.1 km/h -0,30 km/h
65.7 km/h -0,70 km/h
65.6 km/h -0,80 km/h
65.4 km/h -1,00 km/h
64.7 km/h -1,70 km/h
64.6 km/h -1,80 km/h
64.4 km/h -2,00 km/h
63.7 km/h -2,70 km/h
63.5 km/h -2,90 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,4% fark var (2,9 Km/H).

Kar Slalomu

Yanal ivme

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Slalomu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
4.22 m/sec2 En iyi
4.2 m/sec2 -0,02 m/sec2
4.18 m/sec2 -0,04 m/sec2
4.17 m/sec2 -0,05 m/sec2
4.11 m/sec2 -0,11 m/sec2
4.01 m/sec2 -0,21 m/sec2
3.99 m/sec2 -0,23 m/sec2
3.98 m/sec2 -0,24 m/sec2
3.96 m/sec2 -0,26 m/sec2
3.88 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.88 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.73 m/sec2 -0,49 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11,6% fark var (0,49 m/sec2).

Rahatlık

2

Özn. Konfor

Öznel Konfor Puanı

Daha yüksek daha iyidir ↑
Özn. Konfor
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
9.6 Points En iyi
9.6 Points En iyi
9.6 Points En iyi
9 Points -0,60 Points
9 Points -0,60 Points
9 Points -0,60 Points
9 Points -0,60 Points
8.8 Points -0,80 Points
8.6 Points -1,00 Points
8.6 Points -1,00 Points
8.6 Points -1,00 Points
8.2 Points -1,40 Points

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14,6% fark var (1,4 Points).

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
69 dB En iyi
69.7 dB +0,70 dB
70.2 dB +1,20 dB
70.6 dB +1,60 dB
70.7 dB +1,70 dB
70.7 dB +1,70 dB
RefReference Summer
70.9 dB +1,90 dB
71 dB +2,00 dB
71.1 dB +2,10 dB
71.1 dB +2,10 dB
71.3 dB +2,30 dB
71.6 dB +2,60 dB
73.6 dB +4,60 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,7% fark var (4,6 dB).

Değer

1

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.5 kg/t En iyi £0
7.8 kg/t +0,30 kg/t £18
8.1 kg/t +0,60 kg/t £35
8.1 kg/t +0,60 kg/t £35
8.2 kg/t +0,70 kg/t £41
RefReference Summer
8.3 kg/t +0,80 kg/t £47
8.3 kg/t +0,80 kg/t £47
8.4 kg/t +0,90 kg/t £53
8.4 kg/t +0,90 kg/t £53
8.5 kg/t +1,00 kg/t £59
8.6 kg/t +1,10 kg/t £65
8.6 kg/t +1,10 kg/t £65
9.3 kg/t +1,80 kg/t £106

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24% fark var (1,8 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Hankook Winter i cept evo3, Continental WinterContact TS 870 P lastiğine göre yaklaşık 73 L (£106) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Test koşulları ve metodoloji

Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.

Kaydedilen test koşulları

Kaydedilen test koşulları

Kuru Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Islak Zeminde Frenleme
100 → 0 km/h
Karda Frenleme
50 → 0 km/h

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.