2018 Auto Bild Kış SUV / 4x4 Lastik Testi

2018 Auto Bild SUV/4x4 kış lastiği testinde, on adet 235/60 R18 kış lastiği Audi Q5 kullanılarak test edildi ve Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV, dengeli genel performansı sayesinde testin en iyi lastiği olduğunu kanıtladı.

Şaşırtıcı bir şekilde Pirelli, Continental'i geride bırakarak ikinci sırayı aldı ve Pirelli Scorpion Winter lastiği muhteşem bir sonuç elde etti. Bu lastik birkaç yıldır piyasada ve geçmişte Goodyear veya Continental kadar iyi test sonuçları vermemişti, bu nedenle 2018 kış sezonu için bir güncelleme yapılmış olmalı. Continental Winter Contact TS850P SUV ise ilk üçü tamamladı ve tek gerçek zayıf noktası kuru zeminde frenleme testlerinde ortaya çıktı.

Diğer dikkat çekici sonuç ise yeni Achilles W101X oldu. Bu Achilles gibi uygun fiyatlı lastikler, geçmişte kar testlerinde mükemmel performans gösterirken, ıslak ve kuru zeminde tehlikeli derecede uzun frenleme mesafelerine sahip olabiliyorlar. Ancak bu testte Achilles, kuru zeminde frenlemede ikinci sırada yer alarak ve ıslak zeminde frenlemede Toyo ve Firestone gibi köklü isimleri geride bırakarak kendi performansını korudu. Bir setinin, testteki en pahalı lastiğin neredeyse yarısı fiyatında olduğunu düşünürsek, bu oldukça etkileyici bir sonuç...

Kuru

Pirelli kış lastiği kuru zemin testlerinde en iyi performansı gösterdi, ancak yine de referans yaz lastiğinin önemli ölçüde gerisinde kaldı; bu da oluklu kış lastiklerinin kuru zeminde yarattığı dezavantajı bir kez daha ortaya koydu.

Islak

Yaz lastiklerinin avantajı ıslak zeminde de devam etti, ancak aradaki fark daha küçüktü. Genel sıralamada ilk üç sırada yer alan lastiklerin tamamı ıslak zemin testlerinde yıldız performans sergiledi ve bu da kış lastiği testlerinde ıslak zemin performansının ne kadar önemli olduğunu gösterdi.

Kar

Beklendiği gibi, yaz lastiği kar testlerinde büyük bir dezavantaj yaşadı. Continental en iyi kar frenleme performansını gösterirken, Nokian karda yol tutuş turunda en hızlısı oldu.

Çevre

Pirelli, testte en düşük yuvarlanma direnciyle hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel bir performans sergiledi; bu etkileyici bir başarı!

Beklenmedik bir şekilde, testteki en sessiz lastik yaz lastiğiydi.

Uygun fiyatlı Achilles lastikleri testteki en ucuz lastik setiydi, Michelin ise en pahalısıydı. Ne yazık ki Auto Bild aşınma testi yapmadığı için hangi lastiğin genel olarak en iyi fiyat/performans oranına sahip olduğunu değerlendiremiyoruz.

Sonuçlar

1^st

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/60 R18

Her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşu, iyi direksiyon hakimiyeti, kısa fren mesafesi, ortalama fiyat.

Biraz gürültülü.

Toplam: 68

Dry 11

Wet 13

Snow 12

Comfort 12

Rolling Resistance 10

Noise 10

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Pirelli Scorpion Winter

235/60 R18

Dengeli performans, dinamik yol tutuşu, mükemmel direksiyon hakimiyeti, düşük yuvarlanma direnci.

Yüksek fiyat.

Toplam: 71

Dry 12

Wet 13

Snow 11

Comfort 10

Rolling Resistance 14

Noise 11

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/60 R18

Mükemmel kar performansı, dinamik sportif ıslak zemin yol tutuşu ve düşük yuvarlanma direnci ile kış sporlarına özel bir araç.

Biraz uzun süren kuru frenleme.

Toplam: 69

Dry 10

Wet 12

Snow 13

Comfort 10

Rolling Resistance 14

Noise 10

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Fulda Kristall Control SUV

235/60 R18

Uygun fiyatlı, dengeli performans sunan, çok iyi kar çekişi ve yüksek suda kayma güvenliğine sahip kış lastikleri.

Karlı zeminde direksiyonu fazla çevirmek.

Toplam: 66

Dry 11

Wet 12

Snow 12

Comfort 9

Rolling Resistance 12

Noise 10

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Dunlop Winter Sport 5 SUV

235/60 R18

Dinamik, sportif ıslak zemin performansı, ıslak zeminde kısa fren mesafesi, yüksek suda kayma güvenliği.

Kar üzerinde ortalama viraj alma performansı, yüksek fiyat.

Toplam: 66

Dry 11

Wet 13

Snow 11

Comfort 11

Rolling Resistance 10

Noise 10

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Nokian WR SUV 4

235/60 R18

Kar ve buz üzerinde mükemmel sürüş performansı ve düşük yuvarlanma direnciyle kışın kralı.

Uzun kuru frenleme mesafeleri.

Toplam: 67

Dry 10

Wet 10

Snow 14

Comfort 9

Rolling Resistance 13

Noise 11

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Michelin Latitude Alpin 2

235/60 R18

Karlı ve ıslak zeminde iyi performans, direksiyon tepkisi iyi.

Uzun süreli kuru frenleme, yüksek yuvarlanma direnci, pahalı.

Toplam: 65

Dry 8

Wet 11

Snow 14

Comfort 12

Rolling Resistance 8

Noise 12

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Firestone Destination Winter SUV

235/60 R18

Kar performansı çok iyi, satın alma fiyatı düşük.

Hem kuru hem de ıslak zeminde önden kayma ve uzun fren mesafeleri, ortalama konfor.

Toplam: 60

Dry 8

Wet 9

Snow 13

Comfort 8

Rolling Resistance 10

Noise 12

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Achilles Winter 101 X

235/60 R18

Dengeli performans, çok uygun fiyat.

Islak zeminde önden kayma, yavaş direksiyon tepkisi, yüksek yuvarlanma direnci.

Toplam: 61

Dry 11

Wet 10

Snow 11

Comfort 9

Rolling Resistance 8

Noise 12

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Toyo Snowprox S954 SUV

235/60 R18

Nemli ortamlarda dengeli, düşük fiyatlı.

Kar üzerinde zayıf yol tutuşu, uzun süreli kuru frenleme.

Toplam: 59

Dry 10

Wet 10

Snow 9

Comfort 11

Rolling Resistance 10

Noise 9

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

11^th

Reference Summer

235/60 R18

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri