Menü

Test kaynağı Auto Bild Allrad

2018 Auto Bild Kış SUV / 4x4 Lastik Testi

Genel test birincisiGoodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

2018 Auto Bild SUV/4x4 kış lastiği testinde, on adet 235/60 R18 kış lastiği Audi Q5 kullanılarak test edildi ve Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV, mükemmel çok yönlü performansı sayesinde testin en iyi lastiği olduğunu kanıtladı.

Test edilen lastikler
10
Test edilen ebat
235/60 R18
Test dalları
9

Bir bakışta

Lastik seçimi

10 Test edilen lastikler

Yayımlanan sıralama ve bu testte belirtilen güçlü yönler ile sınırlamalar. Kullanıcı yorumları başka ebatları ve sürüş koşullarını da kapsar.

1.

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

+Her türlü hava koşulunda mükemmel yol tutuşu, iyi direksiyon hakimiyeti, kısa fren mesafesi, ortalama fiyat.

−Biraz gürültülü.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
2.

Pirelli Scorpion Winter

+Dengeli performans, dinamik yol tutuşu, mükemmel direksiyon hakimiyeti, düşük yuvarlanma direnci.

−Yüksek fiyat.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
3.

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

+Mükemmel kar performansı, dinamik sportif ıslak zemin yol tutuşu ve düşük yuvarlanma direnci ile kış sporlarına özel bir araç.

−Biraz uzun süren kuru frenleme.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
4.

Fulda Kristall Control SUV

+Uygun fiyatlı, dengeli performans sunan, çok iyi kar çekişi ve yüksek suda kayma güvenliğine sahip kış lastikleri.

−Karlı zeminde direksiyonu fazla çevirmek.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
5.

Dunlop Winter Sport 5 SUV

+Dinamik, sportif ıslak zemin performansı, ıslak zeminde kısa fren mesafesi, yüksek suda kayma güvenliği.

−Kar üzerinde ortalama viraj alma performansı, yüksek fiyat.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
6.

Nokian WR SUV 4

+Kar ve buz üzerinde mükemmel sürüş performansı ve düşük yuvarlanma direnciyle kışın kralı.

−Uzun kuru frenleme mesafeleri.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
7.

Michelin Latitude Alpin 2

+Karlı ve ıslak zeminde iyi performans, direksiyon tepkisi iyi.

−Uzun süreli kuru frenleme, yüksek yuvarlanma direnci, pahalı.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Ortak8.

Achilles Winter 101 X

+Dengeli performans, çok uygun fiyat.

−Islak zeminde önden kayma, yavaş direksiyon tepkisi, yüksek yuvarlanma direnci.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
Ortak8.

Firestone Destination Winter SUV

+Kar performansı çok iyi, satın alma fiyatı düşük.

−Hem kuru hem de ıslak zeminde önden kayma ve uzun fren mesafeleri, ortalama konfor.

Değerlendirmenin tamamını okuyun
10.

Toyo Snowprox S954 SUV

+Nemli ortamlarda dengeli, düşük fiyatlı.

−Kar üzerinde zayıf yol tutuşu, uzun süreli kuru frenleme.

Değerlendirmenin tamamını okuyun

Lastik seçimi

Seçilen lastikleri karşılaştırın

2018 Auto Bild Kış SUV / 4x4 Lastik Testi · 235/60 R18

Tüm sonuçları inceleyin →

Testin tamamı

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

2018 Auto Bild SUV/4x4 kış lastiği testinde, on adet 235/60 R18 kış lastiği Audi Q5 kullanılarak test edildi ve Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV, dengeli genel performansı sayesinde testin en iyi lastiği olduğunu kanıtladı.

Şaşırtıcı bir şekilde Pirelli, Continental'i geride bırakarak ikinci sırayı aldı ve Pirelli Scorpion Winter lastiği muhteşem bir sonuç elde etti. Bu lastik birkaç yıldır piyasada ve geçmişte Goodyear veya Continental kadar iyi test sonuçları vermemişti, bu nedenle 2018 kış sezonu için bir güncelleme yapılmış olmalı. Continental Winter Contact TS850P SUV ise ilk üçü tamamladı ve tek gerçek zayıf noktası kuru zeminde frenleme testlerinde ortaya çıktı.

Diğer dikkat çekici sonuç ise yeni Achilles W101X oldu. Bu Achilles gibi uygun fiyatlı lastikler, geçmişte kar testlerinde mükemmel performans gösterirken, ıslak ve kuru zeminde tehlikeli derecede uzun frenleme mesafelerine sahip olabiliyorlar. Ancak bu testte Achilles, kuru zeminde frenlemede ikinci sırada yer alarak ve ıslak zeminde frenlemede Toyo ve Firestone gibi köklü isimleri geride bırakarak kendi performansını korudu. Bir setinin, testteki en pahalı lastiğin neredeyse yarısı fiyatında olduğunu düşünürsek, bu oldukça etkileyici bir sonuç...

Kuru

Pirelli kış lastiği kuru zemin testlerinde en iyi performansı gösterdi, ancak yine de referans yaz lastiğinin önemli ölçüde gerisinde kaldı; bu da oluklu kış lastiklerinin kuru zeminde yarattığı dezavantajı bir kez daha ortaya koydu.

Kuru Zeminde Frenleme

Metre olarak kuru frenleme

Daha düşük daha iyidir ↓
Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
35.5 m -5,30 m
40.8 m En iyi
41.8 m +1,00 m
42.6 m +1,80 m
42.7 m +1,90 m
42.7 m +1,90 m
43.1 m +2,30 m
43.2 m +2,40 m
43.3 m +2,50 m
45.2 m +4,40 m
45.5 m +4,70 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 28,2% fark var (10 m ≈ 2,2 Araba Uzunlukları).

Kuru Yol Tutuşu

Kuru zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kuru Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
98.8 km/h +2,40 km/h
96.4 km/h En iyi
96.1 km/h -0,30 km/h
96 km/h -0,40 km/h
95.9 km/h -0,50 km/h
95.8 km/h -0,60 km/h
95.7 km/h -0,70 km/h
95.5 km/h -0,90 km/h
95.2 km/h -1,20 km/h
94.6 km/h -1,80 km/h
94.3 km/h -2,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (4,5 Km/H).

Islak

Yaz lastiklerinin avantajı ıslak zeminde de devam etti, ancak aradaki fark daha küçüktü. Genel sıralamada ilk üç sırada yer alan lastiklerin tamamı ıslak zemin testlerinde yıldız performans sergiledi ve bu da kış lastiği testlerinde ıslak zemin performansının ne kadar önemli olduğunu gösterdi.

Islak Zeminde Frenleme

Islak zeminde frenleme metre cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Islak Zeminde Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
45.9 m -1,60 m
47.5 m En iyi
47.8 m +0,30 m
47.8 m +0,30 m
47.8 m +0,30 m
48.6 m +1,10 m
48.7 m +1,20 m
49.9 m +2,40 m
50 m +2,50 m
50.4 m +2,90 m
52.2 m +4,70 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,7% fark var (6,3 m ≈ 1,4 Araba Uzunlukları).

Islak Yol Tutuşu

Islak zeminde ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Islak Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
88.3 km/h +1,30 km/h
87 km/h En iyi
86.4 km/h -0,60 km/h
86.4 km/h -0,60 km/h
86.2 km/h -0,80 km/h
85.9 km/h -1,10 km/h
85.1 km/h -1,90 km/h
84.4 km/h -2,60 km/h
84.3 km/h -2,70 km/h
83.9 km/h -3,10 km/h
83.3 km/h -3,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,7% fark var (5 Km/H).

Düz Suda Kızaklama

Yüzme Hızı Km/Saat

Daha yüksek daha iyidir ↑
Düz Suda Kızaklama
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
80.3 km/h +1,80 km/h
78.5 km/h En iyi
78.3 km/h -0,20 km/h
75.3 km/h -3,20 km/h
75.1 km/h -3,40 km/h
74.6 km/h -3,90 km/h
74.4 km/h -4,10 km/h
74 km/h -4,50 km/h
74 km/h -4,50 km/h
73.9 km/h -4,60 km/h
69.3 km/h -9,20 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,7% fark var (11 Km/H).

Kar

Beklendiği gibi, yaz lastiği kar testlerinde büyük bir dezavantaj yaşadı. Continental en iyi kar frenleme performansını gösterirken, Nokian karda yol tutuş turunda en hızlısı oldu.

Karda Frenleme

Metre olarak kar frenlemesi

Daha düşük daha iyidir ↓
Karda Frenleme
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
26.7 m En iyi
27.7 m +1,00 m
27.7 m +1,00 m
28 m +1,30 m
28.8 m +2,10 m
29.1 m +2,40 m
29.1 m +2,40 m
29.4 m +2,70 m
29.7 m +3,00 m
31.2 m +4,50 m
RefReference Summer
81.7 m +55,00 m

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 206% fark var (55 m ≈ 12,2 Araba Uzunlukları).

Kar Yol Tutuşu

Karda ortalama hız

Daha yüksek daha iyidir ↑
Kar Yol Tutuşu
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
52.6 km/h En iyi
51.3 km/h -1,30 km/h
51 km/h -1,60 km/h
50.9 km/h -1,70 km/h
50.7 km/h -1,90 km/h
50.7 km/h -1,90 km/h
50.1 km/h -2,50 km/h
50.1 km/h -2,50 km/h
49.2 km/h -3,40 km/h
48.6 km/h -4,00 km/h
RefReference Summer
28.8 km/h -23,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 45,2% fark var (23,8 Km/H).

Çevre

Pirelli, testte en düşük yuvarlanma direnciyle hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel bir performans sergiledi; bu etkileyici bir başarı!

Yuvarlanma Direnci

Yuvarlanma direnci kg t cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Yuvarlanma Direnci
Sıra / LastikSonuçEn iyiye farkEk yakıt / yıl
7.66 kg/t En iyi £0
7.69 kg/t +0,03 kg/t £2
RefReference Summer
7.79 kg/t +0,13 kg/t £7
7.82 kg/t +0,16 kg/t £9
8 kg/t +0,34 kg/t £20
8.34 kg/t +0,68 kg/t £39
8.38 kg/t +0,72 kg/t £41
8.42 kg/t +0,76 kg/t £44
8.47 kg/t +0,81 kg/t £47
8.85 kg/t +1,19 kg/t £68
8.86 kg/t +1,20 kg/t £69

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,7% fark var (1,2 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Achilles Winter 101 X, Pirelli Scorpion Winter lastiğine göre yaklaşık 48 L (£69) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

19.000 km
£1.45/L
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Beklenmedik bir şekilde, testteki en sessiz lastik yaz lastiğiydi.

Gürültü

Dış gürültü dB cinsinden

Daha düşük daha iyidir ↓
Gürültü
Sıra / LastikSonuçEn iyiye fark
RefReference Summer
69.8 dB -0,70 dB
70.5 dB En iyi
70.8 dB +0,30 dB
70.9 dB +0,40 dB
71.4 dB +0,90 dB
71.4 dB +0,90 dB
72.4 dB +1,90 dB
72.7 dB +2,20 dB
72.8 dB +2,30 dB
72.8 dB +2,30 dB
73.6 dB +3,10 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,4% fark var (3,8 dB).

Uygun fiyatlı Achilles lastikleri testteki en ucuz lastik setiydi, Michelin ise en pahalısıydı. Ne yazık ki Auto Bild aşınma testi yapmadığı için hangi lastiğin genel olarak en iyi fiyat/performans oranına sahip olduğunu değerlendiremiyoruz.

Sonuçlar

1.

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

235/60 R18
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak13
Kar12
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci10
Gürültü10

Toplam: 68

Fiyat
595.00
2.

Pirelli Scorpion Winter

235/60 R18
Pirelli Scorpion Winter
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru12
Islak13
Kar11
Rahatlık10
Yuvarlanma Direnci14
Gürültü11

Toplam: 71

Fiyat
635.00
3.

Continental Winter Contact TS 850 P SUV

235/60 R18
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak12
Kar13
Rahatlık10
Yuvarlanma Direnci14
Gürültü10

Toplam: 69

Fiyat
630.00
4.

Fulda Kristall Control SUV

235/60 R18
Fulda Kristall Control SUV
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak12
Kar12
Rahatlık9
Yuvarlanma Direnci12
Gürültü10

Toplam: 66

Fiyat
485.00
5.

Dunlop Winter Sport 5 SUV

235/60 R18
Dunlop Winter Sport 5 SUV
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak13
Kar11
Rahatlık11
Yuvarlanma Direnci10
Gürültü10

Toplam: 66

Fiyat
665.00
6.

Nokian WR SUV 4

235/60 R18
Nokian WR SUV 4
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak10
Kar14
Rahatlık9
Yuvarlanma Direnci13
Gürültü11

Toplam: 67

Fiyat
635.00
7.

Michelin Latitude Alpin 2

235/60 R18
Michelin Latitude Alpin 2
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru8
Islak11
Kar14
Rahatlık12
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü12

Toplam: 65

Fiyat
675.00
Ortak 8.

Firestone Destination Winter SUV

235/60 R18
Firestone Destination Winter SUV
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru8
Islak9
Kar13
Rahatlık8
Yuvarlanma Direnci10
Gürültü12

Toplam: 60

Fiyat
485.00
Ortak 8.

Achilles Winter 101 X

235/60 R18
Achilles Winter 101 X
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru11
Islak10
Kar11
Rahatlık9
Yuvarlanma Direnci8
Gürültü12

Toplam: 61

Fiyat
350.00
10.

Toyo Snowprox S954 SUV

235/60 R18
Toyo Snowprox S954 SUV
Tüm test sonuçları (6)
TestSonuç
Kuru10
Islak10
Kar9
Rahatlık11
Yuvarlanma Direnci10
Gürültü9

Toplam: 59

Fiyat
480.00

Daha fazla lastik testi

Bu testi çapraz kontrol et

Tüm lastik testleri

Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.