Pirelli Cinturato AllSeason - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
14
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon1st
En İyi Sonuç11th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
Pirelli Cinturato AllSeason, başlangıçtaki çarpıcı sonuçlarıyla genel olarak orta sıralarda yer alırken, rekabet geliştikçe istikrarsız sonuçlar elde etti. Ara sıra podyumlara çıkıyor (2014'te 10'da 1; 2015'te 10'da 3 ve 8'de 3; 2017 aşınma testinde 6'da 3) ve kış genel değerlendirmesinde saygın bir 11/51 puan alarak sezonlar arasında dengeli bir kabiliyet sergiliyor. Ancak, 2016-2017'deki birçok testte, kuru frenleme/yol tutuşu, kar performansı ve verimlilik/değer konularında kayda değer eksikliklerle 7-9. sıralarda yer alıyor. Genel olarak, tutarlı bir üst düzey nişten yoksun ve kritik güvenlik ölçütlerinde yeni rakiplerinin gerisinde kalma eğiliminde.
Performans Güçlü Yönleri
-
Erken nesil rekabet gücü
Ilıman
Detaylar
• 2014 Tüm Sezon Lastik Testi'nde genel klasmanda 1.lik (1/10)
• 2015 AutoBild All Season'da genel klasmanda 3.lük (3/10)
• 2015 AZ All Season'da genel klasmanda 3.lük (3/8)
-
Suda kızaklama ve ıslak acil duruş (seçili testler)
Küçük
Detaylar
• 2017 Tüm Sezon Kış Sezonu'nda ıslak zeminde frenlemede 3.lük (58,3 m, en iyiden %7,8 artış)
• 2017 Tüm Sezon Kış Sezonu'nda üst üste 3. sıradaki suda kızaklama (71,1 km/s, en iyiden %4,3 daha iyi)
-
Kışa eğilimli bağlamlarda her mevsim kullanılabilirlik
Küçük
Detaylar
• 2015 Kış Lastiği Pazarı Genel Bakışında (Auto Bild) 51 üzerinden 11. sırada yer alması, kış lastikleri arasında güçlü bir dört mevsim performansına işaret ediyor
• 2017 testlerinde (7/12 ve 7/10) tutarlı orta paket kar tutuşu
Performans Zayıflıkları
-
Kuru frenleme ve kuru yol tutuşu
Güçlü
Detaylar
• 2017 Auto Bild'de 10/12 kuru frenleme (42,3 m, en iyiden %14 daha iyi)
• 2017 Auto Bild'de 10/12 kuru yol tutuşu (+%2,3 en iyiden)
• Kuru yol tutuşu 2017 AZ'de 9/11 (en iyiden %1,7 artış); 2017 Auto Bild 225/50R17'de 8/10 (+%2,1 artış)
-
Kar frenlemesi ve kar performansı
Güçlü
Detaylar
• 2017 AZ'de 11/11 kar frenlemesi (24,8 m, en iyiden %17,5 artış)
• 2017 Auto Bild'de 7/12 kar frenlemesi (+%5,8); 2017 Auto Bild 225/50R17'de 7/10 kar frenlemesi (+%17,5)
-
Değer, aşınma ve verimlilik
Güçlü
Detaylar
• 2017 Auto Bild'de 9/12 aşınma (30.994 km, en iyiye göre %36,1 artış)
• 2017 Auto Bild'de 9/12 değer (en iyiden %61,9 artış)
• Yuvarlanma direnci 2017 Auto Bild'de 8/12 (+%19,2); 2017 Auto Bild 225/50R17'de 6/10 (+%14,8)
• 2016 AutoBild: Testte en fazla aşınan lastik (tahmini 27.360 km)
-
Yeni rakiplere karşı genel tutarlılık
Ilıman
Detaylar
• 2016-2017 genel sonuçları: 9/11 GF, 9/10 ACE, 8/10 AutoBild 2016, 5/7 ADAC, 7/12 Auto Bild 2017, 8/11 AZ 2017, 5/10 Auto Bild 2017 (225/50R17)
-
Gürültü/konfor
Küçük
Detaylar
• Gürültü 2017 Auto Bild'de 10/12 (69,5 dB, en iyiden %3,1 artış)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
Yeni VS 4mm VS 2mm Dört Mevsim Lastik Performansı
2017
Kazanan: Michelin CrossClimate Plus
2017 Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi
2017
Kazanan: Continental WinterContact TS 860
2015 Fransız Dört Mevsim Lastik Testi
2015
Kazanan: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
2015 Auto Express Dört Mevsim Lastik Testi
2015
Kazanan: Nokian WeatherProof