Test Grafikleri / Auto Bild
2017 Dört Mevsim Lastik Testi
Test edilen ebatta her disiplini karşılaştırın: ölçüm, sıralama ve en iyi lastiğe fark. Genel sıralamanın arkasındaki artı ve eksiler için değerlendirmeyi okuyun.
- Test edilen ebat
- 205/55 R16
- Test edilen lastikler
- 10
- Test dalları
- 11
Yalnızca sıralamayı değil, ölçümleri okuyun
Fren mesafesi ve tur süresinde düşük; öznel puan ve suda kızaklama hızında yüksek değer daha iyidir. Çubuklar sıfırdan başlar. Lastikler arasındaki gerçek farka da bakın.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Lastik seçin
Ölçüm grafiklerinde vurgulamak istediğiniz lastikleri seçin.
Sıralamalar ve farklar her zaman ilgili gruptaki tüm test lastiklerine göredir. Seçim, sıralamaları yeniden hesaplamaz veya en iyi referans sonucu değiştirmez.
Kuru
2Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
37.1 m | -1,90 m |
| 39 m | En iyi | |
| 40.7 m | +1,70 m | |
| 40.9 m | +1,90 m | |
| 41.8 m | +2,80 m | |
| 41.9 m | +2,90 m | |
| 42 m | +3,00 m | |
| 42 m | +3,00 m | |
| 42.2 m | +3,20 m | |
| 42.3 m | +3,30 m | |
| 42.3 m | +3,30 m | |
RefReference Winter |
44.1 m | +5,10 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18,9% fark var (7 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
115.2 km/h | +1,20 km/h |
| 114 km/h | En iyi | |
| 113.9 km/h | -0,10 km/h | |
| 113.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 113.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 113.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 113.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 113.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 113.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 112.5 km/h | -1,50 km/h | |
| 112.2 km/h | -1,80 km/h | |
RefReference Winter |
112.1 km/h | -1,90 km/h |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Islak
3Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
RefReference Summer |
40.7 m | -0,90 m |
| 41.6 m | En iyi | |
| 43.1 m | +1,50 m | |
| 43.6 m | +2,00 m | |
| 43.9 m | +2,30 m | |
| 44.9 m | +3,30 m | |
| 45.3 m | +3,70 m | |
| 46.3 m | +4,70 m | |
| 46.5 m | +4,90 m | |
| 46.7 m | +5,10 m | |
| 46.9 m | +5,30 m | |
RefReference Winter |
49.2 m | +7,60 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,9% fark var (8,5 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 75.6 km/h | En iyi | |
RefReference Summer |
75.3 km/h | -0,30 km/h |
| 75.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 74 km/h | -1,60 km/h | |
| 73.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 73.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 73.5 km/h | -2,10 km/h | |
| 72.8 km/h | -2,80 km/h | |
| 72.5 km/h | -3,10 km/h | |
RefReference Winter |
72.1 km/h | -3,50 km/h |
| 71.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 70.9 km/h | -4,70 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,2% fark var (4,7 Km/H).
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.4 km/h | En iyi | |
| 73.2 km/h | -0,20 km/h | |
RefReference Summer |
71.4 km/h | -2,00 km/h |
| 71.1 km/h | -2,30 km/h | |
| 70.5 km/h | -2,90 km/h | |
| 70.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 70.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 70.1 km/h | -3,30 km/h | |
| 70.1 km/h | -3,30 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,90 km/h | |
RefReference Winter |
69.3 km/h | -4,10 km/h |
| 68.8 km/h | -4,60 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 6,3% fark var (4,6 Km/H).
Kar
2Karda Frenleme
Metre olarak kar frenlemesi
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 17.1 m | En iyi | |
| 17.4 m | +0,30 m | |
| 17.4 m | +0,30 m | |
RefReference Winter |
17.4 m | +0,30 m |
| 17.5 m | +0,40 m | |
| 17.6 m | +0,50 m | |
| 18.1 m | +1,00 m | |
| 18.3 m | +1,20 m | |
| 18.4 m | +1,30 m | |
| 18.7 m | +1,60 m | |
| 19.7 m | +2,60 m | |
RefReference Summer |
27.1 m | +10,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 58,5% fark var (10 m ≈ 2,2 Araba Uzunlukları).
Kar Yol Tutuşu
Karda ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 60.6 km/h | En iyi | |
RefReference Winter |
60.4 km/h | -0,20 km/h |
| 59.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 59 km/h | -1,60 km/h | |
| 58.9 km/h | -1,70 km/h | |
| 58.8 km/h | -1,80 km/h | |
| 58.4 km/h | -2,20 km/h | |
| 58.2 km/h | -2,40 km/h | |
| 57.7 km/h | -2,90 km/h | |
| 57.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 56.3 km/h | -4,30 km/h | |
RefReference Summer |
36.2 km/h | -24,40 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 40,3% fark var (24,4 Km/H).
Rahatlık
1Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 67.4 dB | En iyi | |
RefReference Winter |
68.5 dB | +1,10 dB |
| 68.6 dB | +1,20 dB | |
| 68.6 dB | +1,20 dB | |
| 68.7 dB | +1,30 dB | |
| 68.7 dB | +1,30 dB | |
| 68.8 dB | +1,40 dB | |
| 69.1 dB | +1,70 dB | |
| 69.2 dB | +1,80 dB | |
| 69.5 dB | +2,10 dB | |
RefReference Summer |
69.6 dB | +2,20 dB |
| 69.9 dB | +2,50 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,5 dB).
Değer
3Aşınma
KM cinsinden tahmini lastik ömrü
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.501 KM | En iyi | |
| 48.474 KM | -27 KM | |
| 44.509 KM | -3.992 KM | |
| 44.347 KM | -4.154 KM | |
| 40.004 KM | -8.497 KM | |
| 32.532 KM | -15.969 KM | |
| 31.911 KM | -16.590 KM | |
| 31.804 KM | -16.697 KM | |
| 30.994 KM | -17.507 KM | |
| 29.106 KM | -19.395 KM | |
RefReference Summer |
28.000 KM | -20.501 KM |
RefReference Winter |
28.000 KM | -20.501 KM |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 42,3% fark var (20.501 KM).
Değer
Maliyet/aşınmaya bağlı olarak 1000 km başına Euro
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | 1.000 km başına maliyet |
|---|---|---|---|
| 5.98 Price/1000 | En iyi | €9,96 | |
| 6.29 Price/1000 | +0,31 Price/1000 | €10,70 | |
| 7.08 Price/1000 | +1,10 Price/1000 | €12,77 | |
| 8.15 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €14,95 | |
| 8.62 Price/1000 | +2,64 Price/1000 | €13,70 | |
| 9.1 Price/1000 | +3,12 Price/1000 | €19,52 | |
| 9.24 Price/1000 | +3,26 Price/1000 | €18,19 | |
| 9.25 Price/1000 | +3,27 Price/1000 | €13,51 | |
| 9.68 Price/1000 | +3,70 Price/1000 | €17,02 | |
| 11.63 Price/1000 | +5,65 Price/1000 | €13,83 | |
RefReference Summer |
12 Price/1000 | +6,02 Price/1000 | €21,23 |
RefReference Winter |
12 Price/1000 | +6,02 Price/1000 | €23,12 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 100,7% fark var (6,02 Price/1000). 40.000 km boyunca sahip olması en ucuz lastik (Kleber Quadraxer 2), en pahalısından (Reference Winter) €526 daha ekonomik çıkıyor.
Nasıl hesaplanır
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2017 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 7.38 kg/t | En iyi | £0 | |
| 8.09 kg/t | +0,71 kg/t | £42 | |
| 8.13 kg/t | +0,75 kg/t | £45 | |
| 8.21 kg/t | +0,83 kg/t | £50 | |
| 8.31 kg/t | +0,93 kg/t | £56 | |
| 8.53 kg/t | +1,15 kg/t | £69 | |
| 8.68 kg/t | +1,30 kg/t | £78 | |
| 8.8 kg/t | +1,42 kg/t | £85 | |
RefReference Summer |
9.26 kg/t | +1,88 kg/t | £112 |
| 9.27 kg/t | +1,89 kg/t | £113 | |
| 9.62 kg/t | +2,24 kg/t | £134 | |
RefReference Winter |
9.79 kg/t | +2,41 kg/t | £144 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 32,7% fark var (2,41 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Nexen N Blue 4 Season, Continental AllSeasonContact lastiğine göre yaklaşık 92 L (£134) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın. Bu hesaplayıcılar lastik seçiminizden bağımsız olarak testteki tüm lastikleri kullanır.
Daha fazla lastik testi
Bu testi çapraz kontrol et
Bu lastikler başka nerede test edildi ve karar geçerli kaldı mı?
2018 27 Dört Mevsim Lastiği Karşılaştırması
195/65 R1527 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
2018 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
175/65 R149 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
2017 Dört Mevsim Lastiği ve Kış Lastiği Karşılaştırma Testi
205/55 R1611 lastik test edildi
Bu 10 lastikten 6 tanesi yeniden test edildi
Continental WinterContact TS 860 / Michelin CrossClimate
Bu testin kazananı orada 2. oldu
