2022 Land Cruiser 300'ümü 30.000 KM kullandım, ön lastikte belirgin bir aşınma, çok fazla sallanma ve kötü hizalama vardı (Hizalama ve balans iyiydi) sorun ön lastiklerin dışarıdan aşınmasıydı, arabanın sallanmasına ve dengesizleşmesine neden oldu. Neyse, bu lastikler All-Terrain yani rahat bir sürüş beklemiyoruz.
265/55 R20 Lastikler
265/55 R20 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 49.890 km sürüşü kapsayan 3 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 3kullanıcı yorumu
- 49.890 kmbu lastiklerle katedildi
- 30bu ebatta üretilen lastik
265/55 R20 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 265/55 R20 için geçerlidir. Bu ebatta 30 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 113 (lastik başına 1.150 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 15 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 3 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Michelin X Ice Snow+ Kış 8,5
- Blackhawk Hiscend h Hv61 Yaz
69dB En sessiz lastikler
En sessiz 265/55 R20 lastikleri 69 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Yaz 8,9
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Michelin X Ice Snow+ Kış 8,5
- Davanti DX740 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
265/55 R20 ne anlama gelir?
Bir 265/55 R20 lastik 265 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (146 mm) yüksekliğindedir ve 20 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 800 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 265 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 146 mm |
| Jant çapı | 20" (508 mm) |
| Toplam çap | ≈ 800 mm |
| Çevre | ≈ 2.512 mm |
| Km başına devir | ≈ 398 |
| Mil başına devir | ≈ 641 |
Şöyle de yazılır
265/55R20 265/55 ZR20 265-55-20 265 55 20
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 265/55 R20 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 265/55 R20 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Sıfır C'nin altındaki sıcaklıklarda, kuru yolda lastiklerde sorun yok, ancak sorunlar yumuşak kar olduğunda başlıyor, yaz lastikleri gibi. Bunları kış için seçecekseniz atlayın ve daha iyi performans gösterenleri alın. Kışınız kurak geçiyorsa bunlar sorun değil. Giymek iyidir. Bunlar grand cherokee wl 4x4 2021 ile geldi, ancak kara girildiğinde bunların kış kullanımına uygun olup olmadığından şüphe etmeye başladım. Sağlam koruyucuları için sessizdirler. Üzerlerinde herhangi bir iz sürüşü yapılmadı.
Kahretsin, tahta tekerleklerle araba kullanmak gibi bir şey bu. Bu lastikler kullanılmış Jeep grand cherokee'me geldi ve bence kauçuk bileşimi çok sağlam, yolda bir kibrit çöpünün üzerinden geçip hissedebiliyordunuz. Yakında Nexen rodian lastikleriyle değiştirilecek.
265/55 R20 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.