265/30 R18 Lastikler

265/30 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 54.718 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.

4kullanıcı yorumu
54.718 kmbu lastiklerle katedildi
2bu ebatta üretilen lastik

265/30 R18 Ölçekli, mm

265/30 R18 ne anlama gelir?

Bir 265/30 R18 lastik 265 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 30%'i (80 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 616 mm'lik bir toplam çap demektir.

265/30 R18 nominal ölçüleri
Kesit genişliği	265 mm
Yanak yüksekliği	80 mm
Jant çapı	18" (457 mm)
Toplam çap	≈ 616 mm
Çevre	≈ 1.936 mm
Km başına devir	≈ 517
Mil başına devir	≈ 831

Hangi arabalar 265/30 R18 lastik kullanır?

Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.

Nissan 350z bu ebatta 1 yorum Mercedes Benz E Class bu ebatta 1 yorum Mercedes Benz E Class AMG bu ebatta 1 yorum Ford FG Falcon XR6 Turbo bu ebatta 1 yorum

Sürücüler 265/30 R18 lastikleri hakkında ne diyor

Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.

41%

Rapid p609 265/30 R18 Ford FG Falcon XR6 Turbo 4.828 km 7 Eylül 2026

Bu lastikler yeni iken olağanüstü bir tutuşa sahipti ama 500+ arka tekerlek beygir gücüne sahip bir araçla hızlıca aşındı.
Ancak, sonraki lastik seti bu kadar uzun bile dayanmadı.

63%

Bridgestone Potenza S007A 265/30 R18 Mercedes Benz E Class AMG 6.437 km 11 Mayıs 2021

Bu lastikler sıcakken mükemmel kuru ileri kavramaya (çekiş) sahiptir. Sıcak derken, onları ısıtmak için iyi bir sürüşün ardından yaz aylarında 25C veya daha yüksek ortam sıcaklığını kastediyorum. Aksi takdirde, daha düşük sıcaklıklarda çok kötüdürler ve ıslak zeminde çekiş gücü zayıftır. Arabamın çok fazla torka (RWD) sahip olduğunun farkındayım, ancak bir kavşaktan veya virajdan yavaşça hızlanmaya çalışmak, en iyi koşullar dışında kaymanın reçetesidir; ıslak zeminde ikinci viteste başlamak tek seçenektir. Hava sıcak olmadığı sürece frenleme ortalama görünüyor. Bu tropik bölgeler için iyi bir lastik olabilir ancak ABD, Yeni Zelanda, İngiltere ve Avrupa için bundan kaçınırdım. Kesinlikle onları tekrar satın almayacağım, bir sonraki ya Pilot Sport 4 ya da belki yeni Bridgestone Sport olacak, ancak bunun da soğuk havalarda sorun yaşayabileceğinden endişeleniyorum. Daha önce hepsi daha iyi olan RE002, RE003, RE050'yi kullandım.

80%

Federal 595RSR 265/30 R18 Nissan 350z 20 Ağustos 2016

Bunları günlük olarak arabamda 265 arkada ve 235 önde çalıştırıyorum.
Oldukça yüksek olan yol gürültüsünün dışında, bunların fiyatına göre kavrama seviyeleri harika. Geçen yıl Johannesburg'dan Durban'a şiddetli yağmurda 7 saat sürdüm ve hiçbir sorun yaşamadım. Pistte onlardan keyif alıyorum, çok ilerici, lastik basıncı açısından onları pistte çok sert çalıştırmanız gerektiğini düşünüyorum. Daha önce arabada kullandığım TOYO'dan çok daha iyi bir his.

265/30 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Test etiğimiz →