Menu
Rapid p609 Galeriye Göz Atın (1)
195-305/35-60 R14-24 19 boyutlar 2015

Rapid p609

The Rapid p609 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
68%
Islak Zeminde Tutunma
54%
Lastik Geri Bildirimi
57%
Frenleme
59%
Aşınma
60%
Lastik konforu
57%
Tekrar Satın Alınabilirlik
42%
36 Değerlendirmeler
57% Ortalama
256,478 kilometrelerce yol kat edildi
Rapid p609

Rapid p609

Summer Budget
BETA
5.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 36
Ortalama Puan: 56.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.7
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Rapid p609

Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 H D C 71
16 inç
205/55R16 91 V C C 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Rapid p609 >>

Sorular ve Cevaplar Rapid p609

Soru sor
September 8, 2022

p609 245/35/r19 jantıma uyar mı? Aj profili/jant flanşı/jant yakası var, jant 19x8.00J36.5. Anladığım kadarıyla J jant konturu veya 17.5mm yüksekliğinde.

245/35 R19 lastik 8-9.5 inç jantlara uyabilir, 8.5 idealdir, yani evet 8 inç genişliğindeki jantınıza uyacaktır!
November 10, 2022

Merhaba, 8 ay önce 4 adet p609 225/50ZR17 aldım ve lastikçi sadece 3 mm diş derinliği kaldığını söyledi, bu lastiklerdeki sorun nedir ve yenilerinden kaç mm'dir? Teşekkürler.

Kilometre zamandan daha önemlidir, bu yüzden o zaman içinde kaç kilometre yaptığınıza bağlıdır! Ucuz lastiklerin genellikle dezavantajları vardır ve aşınma bu lastik için bunlardan biri olabilir. Başlangıç diş derinliğinden emin değilim ama yaklaşık 7 mm bekleyin.
October 29, 2023

Merhaba, Rapid lastikten kaç kilometre yol alabilirim? Teşekkür ederim.

Rapid p609 lastiği resmi olarak hiçbir zaman aşınma testine tabi tutulmamıştır, bu nedenle tek yapmanız gereken bu sayfadaki kullanıcı yorumlarına bakmaktır; bu yorumlarda yorumların yanında kilometre bilgisi de yer almaktadır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Rapid p609 Değerlendirmeler

verdi 58% sürerken Ford Fgxr6t (265/30 R19) da a combination of roads için 4,000 mil
Bu lastikler yeniyken kuru zeminde olağanüstü bir tutuşa sahipti. 524 arka tekerlek beygir gücündeki Falcon XR6 turbo neredeyse hiç dönmedi. Ancak o kadar yumuşaklardı ki sanki kaygan lastiklermiş gibi küçük taşların alındığını görebiliyordunuz. Arka tarafta 6000 km içinde aşındılar, ancak bu kadar beygir gücüyle ne bekliyorsunuz ki? Lastikler tramvay hattı ve gerçekten rahat değil. Kötü bir sürtünme lastiği değildiler ancak çok yönlü bir lastik olarak gerçekten değil.
Soru sor | Faydalı 824
May 30, 2025
verdi 79% sürerken Suzuki Kizashi 2.4L FWD (235/45 R18) da için 30,000 mil
Paraya göre mükemmel. Daha çabuk yıpranıyor ama aşınma eşit ve gürültülü hale gelmedi. Güzelce dengelenmiş. Mükemmel kavrama ve ıslak hava davranışları. Kesinlikle tekrar satın alacağım.
September 20, 2024
verdi 20% sürerken Toyota 2018 Camry V6 (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 mil
Bu ucuz tekerlekleri kullanan çok fazla kişinin ölmemesi için dua edin
September 10, 2025
Rapid p609 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Rapid p609 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Rapid p609'nizi değerlendirin >

Latest Rapid p609 Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken Land Rover Range Rover V8 Vogue (285/35 R22) da mostly country roads için 100 easy going mil
Her yönüyle donatılmış yeni bir setle birlikte bir Range Rover TDV8 satın aldım. Kullanılmış bir araba satın alırken, bakımlı bir aracın iyi bir göstergesi lastiklerin kalitesidir…ucuz lastikler genellikle ucuz parçalar / kaçırılan servisler / vb. anlamına gelir, ancak lastiklerin aşınmış olması nedeniyle bayinin lastikleri taktığı ortaya çıktı ve çoğu kişi bunu yapmıyor. Diş derinliği dışında lastiklere çok fazla dikkat etmeyin.

Devam edersek, lastiklerle yalnızca 100 mil yol kat ettim ve kuru sürüşte eve hoş bir sürpriz yaşadığımı söylemeliyim. 3T otomobilin en iyi kısmı bu ucuz lastikler tarafından iyi bir şekilde idare edildi, ancak ertesi gün yağmur yağdı ve Rapid'in en küçük virajları sabit bir hızla geçmenin yolu olduğunu öğrendim.

Islak zeminde frenlemeye gelince, bu şekilde söylersek, öndeki araba ile aramda bir yolcu gemisi olabilirdi. Öndeki arabadan uzak durmam gerektiğini hissettiğim "güvenli" mesafe, yarı kaygan yaz lastiğini buz üzerinde sürmeyi gerektiren mesafeye benziyordu.

Söylemeye gerek yok, yerel garajda güvenli bir lastik stoğa girer girmez bu halı altlık lastiğini hızla değiştirmeyi düşünüyorum.

TLDR - Bu kesinlikle çöp lastiklerden kaçının!
October 6, 2022
verdi 73% sürerken Peugeot 308 sw 1.6 hdi (235/45 R18) da a combination of roads için 15,000 easy going mil
Uygun fiyatlı lastik işi yapar ve güvensiz değildir
September 17, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 67% sürerken Mazda 6 (225/40 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Harika idare edildi ancak oldukça hızlı giyildi. Fiyatına göre memnunum, herkesin iddia ettiği kadar kötü değil
July 23, 2022
verdi 64% sürerken Mazda RX8 (225/45 R18) da a combination of roads için 100 average mil
Bütçeye uygun harika bir lastik, hızım sadece 140-160 km/saat olduğundan sorun yok. Fiyat kaliteyle eşdeğerdir, diğer pahalı marka lastiklerle karşılaştırılamaz çünkü fiyatı ortalama olarak aldığınız fiyattır.
July 21, 2022
verdi 74% sürerken Holden 1995 commodore executive wagon (245/45 R18) da a combination of roads için 35,000 average mil
Bu lastiklerden birkaç farklı boyutta (245/45-18 ve 225/55-17) birkaç sete sahip oldum ve bunların bütçeye uygun bir lastik için olağanüstü olduğunu gördüm. Bunun bütçeye uygun bir lastik olduğunu, performans lastiği için para ödemediğinizi, bir performans lastiği beklememeniz gerektiğini unutmayın. Bununla birlikte, çok iyi KM'ler, iyi kuru yol tutuşu, ortalama ıslak yol tutuşu, düşük diş derinliğine kadar suda kızaklamaya karşı iyi direnç. Konfor 18'lerde ortalama, 17'lerde iyi, geri bildirim her ikisinde de ortalama. Gerçekten kaba agregalı otoyollar dışında herhangi bir hızda gürültü minimum düzeydedir ve rahatsız edici değildir. Satın aldığım ve sahip olduğum en uygun fiyatlı lastikler oldukları için bu lastikleri almaya devam edeceğim.
March 24, 2022
verdi 43% sürerken Audi S1 Sportback (215/40 R17) da mostly town için 12,000 spirited mil
Bunları araba ile birlikte aldım (kullanılmış bayiden yeni lastikler) Bu arabanın toplarını yırttım ve birkaç tane elektrikli kayma da yaptım vs. Aşınma şaşırtıcı derecede iyi. Yaklaşıyor sanırım bu lastiklerle 12 bin mil. Biraz yıprandım tamam, sürüş şeklim kolay bir hayat sağlamadığı için mutluyum. Doğruyu söylemek gerekirse otoyolda birkaç bin mil kat ettim. Performans arabası almayın. Bunları örneğin kız kardeşim corsa'ya sığdırırdım ama bu kadar. Kuru tutuş iyi, özel bir şey yok. Lastik aracılığıyla 0 geri bildirim. Bunun bir bütçe olduğunu bildiğimden, tam fasulye vermek konusunda biraz tereddüt ettim ama şu ana kadar iyiydim. (neredeyse @ limit olarak değiştirmek üzereyim) Yine de lastiğe fazla yaslanamıyorum. Islak yol tutuşu çok kötü ve daha önce iki kez 100'ün üzerinde neredeyse suda kızaklanmıştı (sanırım benim hatam). Bu lastiklerle ıslak zeminde pek fazla güvenmeyin. Bazen örneğin sabahları soğukken biraz dönüyor. (AWD Audi S1) Bir tür saçmalık olduğu için tekrar satın almam ama ücretsiz lastik setini kötüye kullanmak da olabilir.
March 9, 2022
verdi 39% sürerken Alfa Romeo Giuiletta (225/40 R18) da a combination of roads için 1,000 average mil
Son satın alımlarını haklı çıkarmaya çalışan çok sayıda yorumcu olmadığı sürece, bu lastikler için ortalamanın üzerindeki puanları anlayamıyorum - satın aldığım bir araba ile birlikte geliyorlardı ve açıkçası arabayı kaydettirmek için ucuz bir seçenekti - Bugün yalnızca %10'u aşınmış olmasına rağmen uygun performans lastiğiyle değiştireceğim (onları yaklaşık 1000 mildir kullanıyorum ancak makbuz, önceki sahibinin benden önce bunlara 3000 mil koyduğunu gösteriyor). Sanırım derecelendirmelerde biraz cömert davrandım ama özensiz geri bildirimler, kuru zeminde gerçekten ortalama yol tutuşu ve ıslak zeminde o kadar da iyi değil ......aynı zamanda çok ortalama bir yol tutuşu göz önüne alındığında, yol bozukluklarının araçtan aktarımı kabul edilemez ( En azından performansta bir değiş-tokuş olsaydı kabul edebilirdim). Her yerde ortalamanın çok altında bir lastik - sanırım her yerde ortalığı karıştırmayı planlıyorsanız bunlar sorun olmayabilir ancak arka yolda heyecanlı sürüşe yaklaşan herhangi bir şey için çok rahatsız edici (hiç güven yok) bir deneyim yaratabilir. Bunların oldukça iyi performans gösterdiği alanlardan biri de aşınmadır; bileşim (maalesef bu örnekte) iyi bir lastik sırtı ömrü sağlıyor gibi görünüyor. Haftanızın en önemli olayı yerel çim bowls kulübüne yapılacak gezi olmadığı sürece bunları tavsiye edemem. İyi bir lastik seti satın alın, bir gün hayatınızı kurtarabilirler.
January 10, 2022
verdi 83% sürerken Ford AU Falcon (235/45 R17) da a combination of roads için 6 spirited mil
Mükemmel fiyat, uzun süre dayanır. Köpeği içeri soktuğumda havaya uçtum
October 5, 2021
verdi 36% sürerken Audi A4 Avant 2.0 tdi 170hp (225/40 R18) da mostly motorways için 10,000 average mil
TEHLİKELİ. Birkaç aylık montaj ve orta düzeyde otoyol kilometresi sonrasında arabanın arkasındaki her iki lastiğin de zamanından önce arızalanması. İç yanak, her iki lastikte birden fazla yerde, ciddi arıza riskiyle birlikte şişkinlik yaptı. Yine de dışarıya bakan tarafta mükemmel görünüyorlardı! Bunları el arabasına sığdıramam.
October 2, 2021
verdi 26% sürerken Audi A1 (225/45 R17) da mostly motorways için 0 easy going mil
Bir ayda 4 lastik aldım lastik tonunu parçalara ayırdım. Bu nasıl olabilir. İnanın bana iyi lastikler yok. Riski size ait olmak üzere satın alın
August 11, 2021
verdi 99% sürerken Holden 2004 VYII Calais Supercharged V6 (225/45 R17) da mostly country roads için 15,000 spirited mil
Ben bir lastik montajcısıyım, düşük profilde bunlara bir şans verdim ve 20.000 KLM'den sonra kesinlikle arabama başka bir lastik koymayacağından hemen etkilendim. Aşınma minimum düzeydedir ve dağlardaki performansı olağanüstüdür. Islak kavrama WOW.
June 11, 2021
verdi 61% sürerken Mazda 3 Series (215/45 R17) da a combination of roads için 3,500 average mil
Her şeyden önce, ucuz - Yeni bir sürücü olduğum ve ikinci el bir araba satın aldığım için uygun fiyatlı lastiklere ihtiyacım vardı. Montaj ücretiyle birlikte lastik başına 55 AUD takılmıştı. Lastik kuru yolda 80 yaşın üzerindeyken her zaman biraz kayar ve dönüşlerde çok risklidir. Her dönüşte yavaşlamak zorunda kalıyordum. Bu lastikler için sadece hayır hayır. İkinci el goodyear lastikleri bile çok rahattı, ta ki çabuk aşınıncaya kadar.
April 25, 2021