Menu

Infinity INF 030

The Infinity INF 030 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
59%
Islak Zeminde Tutunma
36%
Lastik Geri Bildirimi
47%
Frenleme
50%
Aşınma
57%
Lastik konforu
44%
Tekrar Satın Alınabilirlik
33%
7 Değerlendirmeler
47% Ortalama
49,252 kilometrelerce yol kat edildi
Infinity INF 030

Infinity INF 030

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 7
Ortalama Puan: 46.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.77
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Infinity INF 030

Sorular ve Cevaplar Infinity INF 030

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Infinity INF 030. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Infinity INF 030 Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken Vauxhall Corsa (175/65 R14) da mostly town için 250 easy going mil
175/65/14'te 2 adet infinity-030 lastik aldım ve bunlar isteyebileceğiniz en iyi ekonomik lastikler, ıslak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, konfor, mükemmel aşınma, hepsi mükemmel hatta bunları kesinlikle herkese tekrar satın alacak olanlara tavsiye ederim, sonsuz teşekkürler ðŸ' ðŸ ' ðŸ' ðŸ'
Soru sor | Faydalı 430
March 11, 2017
verdi 40% sürerken Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15 H) da mostly town için 5,000 average mil
Inf-030'ları VW Golf'ümden yeni çıkardım. İskoçya'da yaşadığım için ıslak zeminde iyi yol tutuşu sağlayan lastiklere gerçekten ihtiyacım var. Ne yazık ki Infinity'ler kötü koşullarda oldukça tehlikelidir. Gaza ne kadar nazik davranırsam davranayım, hızlanma sırasında sürekli tekerlek dönüşü elde ediyordum (çekiş kontrolü her zaman devreye giriyor). Islak zeminde viraj almak da oldukça şok edici, araba kavşaklarda yaklaşık 10 mil hızla önden savruldu ve araba yolda hiçbir zaman gerçekten güvende hissetmedi. Onları değiştirdim çünkü gerçekten bir kazaya neden olmalarının an meselesi olduğunu hissettim. Kuru zeminde yol tutuşu iyiydi ancak yıllardır kullandığım diğer markalar (Dunlop/Conti/Goodyear) kadar güvenli değil. Yol gürültüsü de ortalamanın oldukça üzerinde bence.. Lütfen fazladan birkaç sterlin harcayın ve Sonsuzluklardan kaçının...
July 15, 2016
verdi 37% sürerken Daihatsu Sirion (175/65 R14) da mostly motorways için 20,000 average mil
Bu lastikleri 2 yıldır kullanıyorum ve tüm yıl boyunca ılıman havalarda araç kullanıyorum. Bu lastiklerden gelen yol gürültüsünün oldukça aşırı olduğunu buldum. Kuru yol tutuşu gayet iyi ve yağışlı havalarda sorun yaşamadım. Az önce sağ ön lastikte bir "Delinme" oluştu, ancak daha çok yırtık gibi olan delik yan duvarda. Bu lastiklerin pek güvenli olmadığını düşünüyorum.
December 30, 2013
Infinity INF 030 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Infinity INF 030 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Infinity INF 030'nizi değerlendirin >

Latest Infinity INF 030 Değerlendirmeler

verdi 64% sürerken Fiat Panda (225/45 R17) da a combination of roads için 2 spirited mil
Henüz ilk günler, bunları aldığımdan beri sadece birkaç bin mil yaptım.
Bununla birlikte, Birleşik Krallık'taki aşırı yağışlı hava nedeniyle şu anda çok ıslak koşullarda, tek hatlı kırsal şeritlerden otoyollara kadar çok çeşitli yollarda, her hafta 600 milden fazla kilometrelerce yol kat ettim.
Şu ana kadar önceki lastiklerime göre daha sessiz olduklarını ve yol tutuşunun özellikle ıslak zeminde hiç de kötü olmadığını gördüm - diğer yorumcuların yorumlarına şaşırmıştım - belki de Cuma tarihli lastikleri vardı.
Henüz ilk günler olduğundan reytingler biraz yolun ortasında.
Zaman gösterecek!
June 13, 2012
verdi 31% sürerken Volkswagen Polo 6N (175/65 R13) da mostly town için 4,000 average mil
Yaklaşık 5000 km'yi kuru havada yaptım, yağmurda daha fazlasını yapmaya korkuyorum...
Çok fazla kaymamak için dönüşlerin gerçekten yapılması gerekiyor
March 15, 2012
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 33% sürerken Citroën Xantia Activa 2.1 TD (205/60 R15 V) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bunları esas olarak fiyatı nedeniyle satın aldım çünkü muayeneden geçmek için lastiklere ihtiyacım vardı ve nakit sıkıntısı çekiyordum...
Fiyat açısından onlardan çok fazla şey isteyemezsiniz ve bunun farkındayım.
Sportif olmayan sürücü için iyi lastikler
September 28, 2011