Saab Automobile 9 3 linear sport 1.9TID (150) için en iyi lastikler

Sahibimden önce arabada bulunan ve yaklaşık 5000 mil yol kat ettiğim, kısmen aşınmış Goodyear Asym 5'lerin yerine satın aldım. MPS4'ler ayrıca ellerimde yaklaşık 5000 mil yol kat etti ve fark gece ve gündüzdü. En önemli özelliği, özellikle ıslak zeminde inanılmaz miktarda kavramadır. Bu lastikleri taktıktan kısa bir süre sonra İskoçya'nın kuzeyine taşındım; orada kış boyunca yeterince performans gösterdiler, kar ve buzla mücadele ederek beklediğimden daha iyi sonuçlar elde ettiler. Konfor en iyisi değil, itiraf etmeliyim. Önemli miktarda lastik kükremesi var ve lastikler yoldaki kusurları büyük bir zarafetle absorbe etmiyor, ancak bunlar touring lastikleri değil ve sanırım canavarın doğası bu. Yakıt ekonomisi oldukça iyi, verimsiz bir otomatik dizel ile karışık şehir ve köy yollarında ortalama 47mpg geri dönüyor. 7000 mil kullanımdan sonra lastikler çok az performans kaybıyla önde 4 mm'nin üzerinde ve arkada yaklaşık 6 mm'nin üzerinde bir gölgeye iner. Ayrıca, değeri ne olursa olsun havayı oldukça iyi tutuyorlar. Bence orta performanslı bir araç için kesinlikle en iyi lastiklerden biri.

Bu Nexen N mavi 4 mevsimi Saab 93'üm için satın aldım. Paranızın karşılığını veren bir dört mevsim lastiği istiyordum. Mevcut premium lastikler için 100 £ Plus'a kıyasla lastik başına yaklaşık 62 £ ödedim. Çoğunlukla otoyollarda yılda yaklaşık 20.000 mil yol yapıyorum ancak hava durumu ne olursa olsun beni eve götürebilecek bir lastiğe ihtiyacım var. Daha önce harika lastikler olan Michelin çapraz iklimlerim vardı, ancak çapraz iklimlerin sadece biraz daha iyi olduğu tek kısım şuydu: kuru yol tutuşu, onun dışında bence aralarında hiçbir şey yok. Şiddetli yağmurlarda beni asla yarı yolda bırakmadılar ve su basmış otoyollarda bile çok sağlam görünüyorlar. Karda kullanma şansım olmadığı için kar performansı hakkında yorum yapamam ancak işini yapacaklarından eminim. Şu anda 12000 mil yol kat ettim ve neredeyse hiç aşınmadılar. Yakıt ekonomisi ve gürültü seviyeleri iyi görünüyor. Bana göre bunlar piyasadaki en uygun fiyatlı dört mevsim lastikleri ve bunları kesinlikle tekrar satın alacağım. Bunları Tire incelemelerindeki bir videonun tavsiyesi üzerine aldım, teşekkürler dostum.

Korkunç bir lastik. Islak zeminde kavrama yok. Bunları Saab 9-3'ün arkasında bulundurun (satın alındığında zaten üzerindedir). Yaklaşık 47 mil/saat hıza ulaştığınızda yol gürültüsü berbattır; o zaman radyoyu açmanın zamanı geldi!! Sadece vızıltı sesini kapatmak için. Tek iyi şey, yavaş aşınıyor gibi görünmeleri. Ancak gitmek zorunda kaldılar!!!

Şimdi Saab 9-3 1.9 TID aracıma bunlardan 2 takım taktım.

Michelin lastikleri için kötü bulduğum önden 15 km almakta zorlanıyorum. V6 Omega'mın arkasına takılan Primacy HP'lerden 22k elde ediyordum.

Arabayı aldığımda Bridgestone Potenzas RE050A ile donatılmıştı ve onlarla 17 bin yapmayı başardım ve onu aldığımda birkaç mil yapmışlardı!

Şu ana kadar karşılaştığım en kötü Michelin lastiği. Kavrama, fiyat için beklediğiniz gibi iyidir!

"şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik!" Saab 9-3 aracım için (225/40/18) bir takım set (£200) getirdim (225/40/18) hem ıslak hem de kuru koşullarda tehlike oluşturuyorlardı' kwik fit'te yağ değişimi yaptıktan sonra teknisyen ön lastiklerin olduğunu söyledi 3000 mil sonra çatlıyordu (belki de arabanın ağırlığından dolayı) onları değiştirmek zorunda kaldım. BU LASTİĞİ SATIN ALMAYIN!

Harika Lastik, saab 9-3 tid'im için bu lastiklerden tam bir set aldım. Daha önce etkinlik lastikleri vardı ve kuru zeminde iyiydi ama ıslak zeminde tehlikeliydi. Kumho'larla ilgili bazı incelemeleri okuduktan sonra bir set almaya karar verdim 225/40/18 (320 £) şimdiye kadar satın aldığım en iyi şey, saab'ım yüksek hızlarda ve özellikle ıslak zeminde viraj almada daha stabil. benim saab'ım iki kez 204 bg ve 450 lb tork üretecek şekilde yeniden eşlendi, bu yüzden her zaman patinaj yapmayı seviyor - yine de patinaj yapsa da kontrol edilmesi daha kolay.

Saab 93'üm için ön taraftaki Goodyear Excellence yerine her biri 108 £ fiyatla bunlardan iki tane aldım. Gürültü ve konforda anında iyileşme ve çok daha az tramvay kaplaması. Oldukça normal bir şekilde sürme eğilimindeyim, bu nedenle ışıklardan ilk uzakta olmayı seviyorsanız yol tutuş açısından nasıl oldukları hakkında yorum yapamam, ancak benim sürüş tarzım için iyi bir eşleşme gibi görünüyorlar. Ortalama mph yaklaşık 5mpg kadar hafif artmış gibi görünüyor. Umarım seleflerinin kapsadığı 18 binden daha fazlasını yapmalılar.

İncelemeleri okuduktan sonra aşınma nedeniyle eski Pirelli'nin yerine 4 BRAVURIS 2 aldım. Peki aşağıdakileri fark ettim:
1. Mükemmel kavrama - SAAB 9-3 150HP'ye takılmıştır, performansından etkilendim. Islak yol tutuşu normal bir sürüşte test edildi ve daha fazla "uzatılmış testlere" ihtiyaç var, ancak umut verici görünüyor ancak uygun yağmur bekleniyor.
2. Aşınma, konuşabileceğim bir konu değil, sadece birkaç günlüğüne sahip olun.
3.Konfor - mükemmel! Gürültü yok, en azından farkedilecek kadar büyük değil. Araba çok daha yumuşak çalışıyor, muhtemelen bu şu anda benim için en etkileyici olanı ve ayrıca yol geri bildirimi. BARUM'un ekonomi sınıfı bir lastik olmadığına ve en azından orta seviye sınıfında premium sınıfın en altında yer alması gerektiğine inanıyorum.
Uzun lafın kısası fiyat/kalite BRAVURIS 2 ile iyi iş, elbette markayı tekrar değerlendireceğim.

Front tyres wear evenly and last 20,000 miles. Rears last 80,000 and wear evenly.
Excellent performance in wet and dry condition.

These Conti's are an excellent tyre and grip very well in the wet and dry, however they did not last that long 15K in one year. Ok the saab is a heavy front end diesal and maybe with the grip levels on offer its a trade off for durability. I probably would buy these again but they are expensive. Will try the PS2 next see how long they last.