Diğer iyi lastikler gibi performans gösterin. Görünüşe göre az sayıdaki bütçeden biri tüm yıl boyunca iyi ve aynı zamanda jant koruyucuları sağlıyor.
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 için en iyi lastikler
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 10 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 80.491 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 10kullanıcı yorumu
- 80.491 kmbu lastiklerle katedildi
- 7puanlanan farklı lastik
- 72%ortalama lastik puanı
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17 ve 235/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Hankook Winter I*cept Evo 4; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 4 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Barum Bravuris 2 Yerine geçen: Barum Bravuris 3 | Yaz | 86% | 2 | 19.312 km |
| Continental Sport Contact 3 Yerine geçen: Continental SportContact 7 | Yaz | 55% | 2 | 19.312 km |
| Continental Sport Contact 2 Yerine geçen: Continental SportContact 7 | Yaz | 51% | 2 | 17.727 km |
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bazı gürültülü F1'leri bu ZV7'lerle değiştirdim ve onlardan gerçekten memnunum. Şu ana kadar sadece 500 mil yol katettik ama sessizler ve bol miktarda kuru yol tutuşu sunuyorlar. Geçen hafta yağmur yağmadı bu nedenle ıslak yol tutuşu hakkında yorum yapamam. Diğerleri olumlu yorumlarda bulundu.. Hankook'lar eskidiğinde arabanın arkasını tekrar alırdım.
Bunları gerçekten değerlendiriyorum _ F1'leri arkaya yapıştırdım ve bazı hendek bulucuların yerine bu Evo2'leri öne aldım. Gerçekten etkilendim. Şu ana kadar sadece 1 bin mil yol kat ettim ama ıslak zeminde F1'lerden daha iyi olduklarını ve daha sessiz ve daha konforlu bir lastik olduğunu düşünüyorum.
Genel olarak kuru ve ıslak yol tutuşu iyidir; iyi yol tutuş sağlarlar.
Ancak sadece 10 bin mil dayanabildiler - ben genellikle yaklaşık 12 bin mil yol kat ediyorum - görünüşe göre lastik aşınması bir Saab özelliğidir.
En büyük sorunum daha önce hiç bu kadar kötü bir iz bırakma sorunu yaşamamış olmam. Bu özel lastikten mi yoksa araba için almam tavsiye edilen XL lastiklerden mi olduğunu bilmiyorum. Neyse, Goodyear Eagle F1'e (Asy 2) geri döneceğim ama bu sefer normal lastikler XL değil.
Ancak sadece 10 bin mil dayanabildiler - ben genellikle yaklaşık 12 bin mil yol kat ediyorum - görünüşe göre lastik aşınması bir Saab özelliğidir.
En büyük sorunum daha önce hiç bu kadar kötü bir iz bırakma sorunu yaşamamış olmam. Bu özel lastikten mi yoksa araba için almam tavsiye edilen XL lastiklerden mi olduğunu bilmiyorum. Neyse, Goodyear Eagle F1'e (Asy 2) geri döneceğim ama bu sefer normal lastikler XL değil.
Araç tramvay hatları çok kötü! Ön aksa iki ContiSportContact 3 XL lastiği takmanız yeterli. Saab, el kitabında gerekmemesine rağmen aracın ağırlığından dolayı XL lastikleri tavsiye etti. Benim sorunum, arabanın çok kötü bir şekilde tekerlek izi bırakması ve ön taraftaki Goodyear F1 Asy (2) ile bu durum söz konusu değildi. Conti'leri değiştirmeye geldiğimde öncelikle 3'lüleri bir daha satın almayacağım ve XL yerine normal lastiklere geri döneceğim çünkü bunların herhangi bir fayda sağladığını düşünmüyorum ve lastiğin daha sert yanağı sadece iz bırakma sorununu artırıyor.
Goodyear'ların aşınmasından (12 bin mil) memnun olmadığım için Goodyear F1 Asy'mi (2) bunlarla değiştirdim, ancak saygın bir garaj bana Saab'ların ön lastiklerde oldukça ağır olduğunu ve 12 bin'in ortalama olduğunu söyledi. Henüz çok yeni oldukları için aşınma hakkında bir şey söyleyemem ama Goodyear'lara ve Barum'lara göre yol tutuşu, frenleme veya konfor açısından herhangi bir fark görmedim ve maliyeti üçte bir oranında daha düşüktü. Bu kadar iyi olmaya devam ederlerse tekrar satın alacağım. Değiştirdiğimde nasıl aşındıkları konusunda tekrar güncelleme yapacağım.
Asıl sorunum aşınma - Arabayı fırlatmıyorum, hızlanmıyorum ve ağır bir şekilde kırılmıyorum ama bu lastikler yalnızca 12 bin mil kadar dayandı. Daha uzun ömürlü bir lastik arayacağım. onun dışında mükemmel bir lastik
Arabada standart olarak geldi.
Son derece düşük kilometre performansı, özellikle sessiz veya konforlu değil ve diğer premium markalara göre değiştirilmesi çok pahalı. Kullanımda dikkate değer performans yerine kabul edilebilir.
Sonuç: Aşırı aşınma ve yüksek fiyat nedeniyle çok düşük değer.
Diğer premium markalar daha az parayla daha iyi kilometre performansı ve performans sunuyor.
Son derece düşük kilometre performansı, özellikle sessiz veya konforlu değil ve diğer premium markalara göre değiştirilmesi çok pahalı. Kullanımda dikkate değer performans yerine kabul edilebilir.
Sonuç: Aşırı aşınma ve yüksek fiyat nedeniyle çok düşük değer.
Diğer premium markalar daha az parayla daha iyi kilometre performansı ve performans sunuyor.
Bu lastikler Continental'in doğu Avrupa'daki fabrikasında (dünyanın en büyük ikinci lastik fabrikası) üretildiğinden premium markaların çoğuyla aynı seviyededir. Cabriolet'imde mükemmel kavramaya sahipler ve çok sessizler
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.