Peugeot 306 HDI için en iyi lastikler

Bu lastikleri arabamda yaklaşık 12.000 km boyunca kullandım ve çoğunlukla virajlı tali yollarda kullandım. Her ne kadar koşullar ne olursa olsun lastikler oldukça iyi bir kavramaya sahip olsa da (hiçbir zaman kavrama sınırına ulaşmadım), sertlikten yoksundular. Basınç doğru olsa bile her zaman normalden yaklaşık 10 psi daha düşük bir çalışma hissi vardır. Bu nedenle sürüş biraz belirsizdir ve bu nedenle sportif olmaya zorlamaz. Lastikler yine de rahat ve oldukça ekonomik, çünkü ortalama 5,0 litre/100 km hızla koşuyordum. Son olarak, benim için asıl sorun aşınma: 12000km (7500 mil) sonra ön lastiklerim tamamen aşınmış, arka lastikler ise %50 civarında. katedilen yol göz önüne alındığında bile bu gerçekten düşük görünüyor

Islak ve kuru tutuşun iyi olduğu görüldü. Oldukça sessiz bir lastik, tek dezavantajı sadece 12.000 mil dayanmış olmaları ve makul bir şekilde sürülmeleri... bu yüzden hızlı aşınmaya dayanarak tekrar satın almayacağım..

Peugeot 306 HDI'mdaki Yüksek Performanslı HS2 195/55 R15 85H'nin anahtar kelimeleri UCUZ ve dürüsttür. Bunu akılda tutarak adil bir lastik olduğunu düşünüyorum. Bazı "profesyonellerin" yaptığı işlerde defalarca yaşadığım için, daha fazla sorun yaşamamak için bunları kendim monte ettim. Yani düzgün bir şekilde monte edildiklerinde kusursuz çalışırlar. Bu fiyat aralığında üst düzey performans beklemeyin. Ama kesinlikle işi beklendiği gibi yapıyorlar. Kuru - oldukça iyi. Islak - Sakin bir sürüş tarzıyla her zaman dürüst davranış. Asla onları kaydırma, ya da onlar benim üzerimden kayar. Arka tarafta bir dizi Federal ile eşleşiyorlar (şimdi) ve çok daha iyiler, Federal, başka bir ucuz marka. Daha yumuşak, daha sessiz/rahattırlar. Önü ağır bir Dizel araba onları dar virajlarda zorluyor ama kalp krizi geçirmeden dayanıyorlar. Dürüst olmak gerekirse, ilk etapta düzgün bir şekilde bir araya getirilselerdi Federal daha yakın bir eşleşme olabilirdi. Bu kullanım sırasında HS2'de herhangi bir aşınma belirtisi görülmedi, ancak henüz çok fazla km yapmadılar. Aslında oldukça yeni görünüyor. Yeni tekerleklerin uygun şekilde eşleştirilmesi/monte edilmesi. Oldukça birkaç km / mil boyunca lastikleriniz olacak. Sportif sürüş görüşü yok çünkü ben yapmadım. Kar / buz görüşüm yok çünkü bunun için kış lastikleri (Michelin) kullanıyorum.

harika bir lastik arabamı iltifat ediyor gibi görünüyor, hoş bir sırt çizgisi, sessiz ve ıslak ve kuru zeminde her açıdan iyi yol tutuşu, aşınma hakkında henüz yorum yapamam ama iyi giyiyor gibi görünüyor, iyi bir isim yapan nexen'den oldukça iyi bir lastik Kendileri için ve her bütçeye uygun, paranızın karşılığını veren lastikler, kesinlikle tekrar satın alacak, şerefe nexen

Her yönüyle mükemmel standart otomobil lastiği. Muhtemelen şu an 4. setim ve genel performanstan her zaman memnunum. (Yılda yaklaşık 25 bin araba kullanıyorum)
Bunları günlük sürücümde kullanıyorum ve lastiklerden en fazlasını talep etme eğilimindeyim ve bunlar her zaman ilerici ve minimum gürültü ve iyi konforla öngörülebilir. Islak/kuru......Lastiklerin sınırlarını öğrendiğinizde koşullar ne olursa olsun büyük bir güven sağlarlar.
İyi aşınma oranı (rotasyonlu bir sette ortalama 12K), bu benim için kullandığım bu tipteki premium lastiklerin çoğundan daha iyi.
Genel olarak harika bir lastik ve giyildiğinde iyi görünüyor! :-)

Kuru zeminde iyi yol tutuşu ancak çoğu incelemede gözden kaçırılan şey bu lastiklerin çok yumuşak yanaklara sahip olduğu. Bu konfor açısından iyidir ancak direksiyonun daha az hassas olmasına ve yol geri bildiriminin daha az olmasına neden olur. Bu nedenle bu satın alma işleminden biraz hayal kırıklığına uğradığımı söylemeliyim. Yavaş ve uyuşuk hissediyorlar ve yuvarlanma dirençlerinin ortalamanın üzerinde olacağından şüpheleniyorum; bu da yakıt tüketimi açısından iyi değil.

Oldukça iyi ve bütçeye uygun bir lastik gibi görünüyor, bende sadece bir tane takıldı, ama o da ön sürücü tarafında. Bir buçuk yıldır 10000 mil kullanıyorum ve iyi görünüyor. Kötü bir şey fark etmedim, oldukça iyi aşınmış gibi görünüyor ve bileşim çok sert görünmüyor.

Birkaç yıldır 502'li, 512'li, daha sonra 912'li Falken'in savunucusuyum. 912'lerden etkilenmedim. Hatta arkadaşıma onu rampaya koymasını ve ardından sonuçları görmek için arabayı krikoda vitese geçirmesini sağladım. Lastikler yuvarlak ve yan yana sallanıyor. Üretimin Japonya'dan pek iyi olmayan başka bir üretim yerine gitmesine rağmen aynı fikirde olmayan Falken ile temasa geçti. Bir daha Falkens almayacağım.

Fitted these on my Peugeot 306 2.0 hdi bought the car used and had to change all 4 tyres shortly after, it cost around £40 a corner so quite good value.
The difference was noticeable straight away noise levels dropped considerably , braking improved and grip noticeably improved in both wet & dry. I've done just over 20,000 miles and still have over 3mm tread on the front and 5mm on the rear so got a few thousand miles of wear left after I rotate them. I will definitely be replacing them with Coopers when the time comes and would (and have) recommend them to friends and family.

Dont buy unless you live in a country where there is no rain, you will regret buying these if you need to do some heavy braking in the rain