Aoteli P607, sahiplerinin genellikle kuru zemindeki yol tutuşunu ve diş ömrünü olumlu değerlendirdiği, uygun fiyatlı ve performans odaklı bir yaz lastiğidir. Islak zemindeki deneyimler farklılık gösterirken, az sayıda kullanıcı uzun fren mesafeleri bildirmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki68%26 sürücü yorumundan63% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Aoteli P607 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Aoteli P607 için beklenen ömür yaklaşık 14.000 mil (22.531 km).
Kullanıcılar Aoteli P607 hakkında ne diyor?
26 kullanıcı puanı üzerinden Aoteli P607 ortalama 68% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,7), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (6,1). Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 56% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Aoteli P607 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Aoteli P607 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 71 dB.
Aoteli P607 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Aoteli P607 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,8 veriyor.
Kullanıcılara göre Aoteli P607 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Aoteli P607 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 7 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 6.437 km kapsıyor.
Aoteli P607 hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Aoteli P607 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Aoteli P607 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 24 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %29'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Aoteli P607 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Aoteli P607 için incelenen 25 sahip yorumundan 16 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Aoteli P607 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Aoteli P607 için incelenen 25 sahip yorumundan 14 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 13 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Aoteli P607 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Aoteli P607 için incelenen 25 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 5 tanesi övüyor (sessiz), 3 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Aoteli P607 hangi ebatlarda mevcut?
Aoteli P607, 11 farklı ebatta mevcuttur, 205-305/35-60 R14-24 aralığında.
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Aoteli P607. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Kullanıcılar ne diyor 26 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zemindeki yol tutuş, Aoteli P607'nin en tutarlı olumlu yönü; bunu öven araç sahibi sayısı eleştirenlerden çok daha fazla. Islak zemindeki yol tutuş hakkında olumlu yorumlar şikâyetlerden fazla olsa da araç sahiplerinin yaklaşık beşte biri yağmurda zayıf çekişten veya kendini güvende hissetmemekten söz ediyor. Uzun süreli kullanıma ilişkin yorumlar, diş ömrü konusunda çoğunlukla olumlu; gürültü ve direksiyon hissi konusunda ise görüşler daha bölünmüş durumda. Bazı araç sahipleri kuru yollarda da dâhil olmak üzere uzun fren mesafeleri bildiriyor. Bazı yorumlarda lastik arızalarından söz ediliyor, ancak nedenleri belirlenmiş değil. Dolayısıyla uygun fiyatla ilgili olumlu yorumlar, her koşulda güven veren bir genel değerlendirmeden ziyade ıslak zeminde farklı deneyimlerle birlikte yer alıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 25 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 26 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı68%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Aşınma73%
Lastik konforu68%
Lastik Geri Bildirimi68%
Yol Tutuşu66%
Islak Zeminde Tutunma61%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 90%
“Spor sürüş ve şehir içi sürüş için çok çok iyi bir lastik olan Dunlop sportmaxx RT2'yi aldım. 4 yıl ve 44000 km sonra lastikleri yenisiyle değiştirmek istedim ve lastik mağazası bana Aoteli P607'yi teklif etti. Biraz...”
“Lastik rotasyonundan sonra sol ön lastiğim patladı, bu yüzden dört lastiği değiştirdim. O zamandan beri Michelin lastiklerle sürüyorum, düzenli lastik basıncı kontrolleri ve birkaç yabancı cisimden kaynaklanan lastik...”
“Bu lastikleri yalnızca çok ucuza alabiliyorsanız, yüksek yol gürültüsüne sahipseniz, iyi geri bildirime sahipseniz, kuru zeminde bütçenize uygun ortalama kavramaya sahipseniz ancak ıslak zeminde tehlikeliyse satın alın...”
Lastik rotasyonundan sonra sol ön lastiğim patladı, bu yüzden dört lastiği değiştirdim. O zamandan beri Michelin lastiklerle sürüyorum, düzenli lastik basıncı kontrolleri ve birkaç yabancı cisimden kaynaklanan lastik delikleri dışında pek bir sorunum olmadı.
Bunları 2014 model kullanılmış bir Subaru Impreza G4 için aldım. Değerlendirme lastiklerin iyi durumda ve %80 diş ömrüne sahip olduğu yönündeydi. Başlangıçta kuru zeminde oldukça rahat hissediyorlardı. Bir hafta sonra lastik rotasyonu yaptım. Oğlumun ön sol lastiği patladı, neyse ki ona bir zarar gelmedi. Sol ön çamurluğu, amortisörü, kolu ve plastik taş korumasını değiştirmek zorunda kaldım. Bu lastiği tavsiye etmeyi düşünmüyorum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Spor sürüş ve şehir içi sürüş için çok çok iyi bir lastik olan Dunlop sportmaxx RT2'yi aldım. 4 yıl ve 44000 km sonra lastikleri yenisiyle değiştirmek istedim ve lastik mağazası bana Aoteli P607'yi teklif etti. Biraz şüpheciydim
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Aoteli P607 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri yalnızca çok ucuza alabiliyorsanız, yüksek yol gürültüsüne sahipseniz, iyi geri bildirime sahipseniz, kuru zeminde bütçenize uygun ortalama kavramaya sahipseniz ancak ıslak zeminde tehlikeliyse satın alın. Hava ne kadar soğuksa yol tutuşu da o kadar kötü olur ve ıslak, yağlı yollarda kayabilir ve her yere kayabilir.
Bunlardan tam bir set taktım ve lastik sırtını 2 mm'ye kadar çalıştırdım, bu noktada birinci sınıf bir lastikle karşılaştırıldığında kesildiler ve ciddi şekilde bozuldular. Mot testçim, değiştirirken 4 lastikten 3'ünün yanaklarında tehlikeli kusurlar olduğunu söyledi.
Sadece iyi noktalar, lastik sırtı ömrü açısından bir bütçe için iyi dayandı ve 3 mm'lik diş derinliğinin altında bile iyi su düzlüğü direncine sahip görünüyordu.
Çok iyi ucuz lastikler, yol tutuşu, ıslak ve kuru zemin tutuşunda sorun yok. Ama sadece astra 1.6 benzinli kullanıyorum. Bu lastikler şehir içi sürüş için kesinlikle yeterlidir ve nadiren otoyol için yeterlidir. 4 yıldır bendeler ve hiçbir sorun yaşamıyorum. Herkese tavsiye ederim.
Birkaç arabam var ve farklı lastikleri denemeyi seviyorum. Deneyimlerime göre, en pahalı lastikleri satın alırsanız her şeyin en iyisine sahip olursunuz, ancak daha düşük fiyatlı (ucuz olmayan) seçenekleri satın alırsanız, son derece berbat bir lastik seti ile karşılaşabilirsiniz. Bu, piyasadaki birçok önde gelen marka için geçerlidir. Özetle sizi en pahalı hatlarını almaya zorluyorlar. Aetoli'ye dönersek, Çin yapımı lastikleri hiç denemediğim için satın aldım. Bu kadar büyük bir nüfus ve yükselen yaşam standardı varken, insanlar hangi lastikleri kullanıyor diye düşünüyordum. Pek çok tanınmış marka Çin'de fabrika kurdu, bu yüzden aslında Çin yapımı Michelin veya benzeri bir set almayı düşünüyordum. Daha sonra Aoteli'ye rastladım ve sırf denemek için aldım. Performans beni gerçekten şaşırttı, gerçekten iyi idare ediyorlar. Düşük profilli lastiklerden oluşan bir set olduğundan süper konfor ya da çok düşük gürültü beklemiyorum ancak Aoteli bu iki alanda oldukça iyi puanlar alıyor. Lastik duvarı biraz serttir, bu da sert virajlarda yardımcı olur. Bazı incelemelerde belirtildiği gibi o korkunç deneyimim yok. Sanırım bazı kullanıcılar Çin malı olduğu için ön yargılı davranıyorlar. Genel olarak, satın alma işleminden gerçekten memnunum. Ek not olarak eski Mercedes'ime nasıl performans gösterdiğini görmek için 185/65/14'lük bir set takmaya çalıştım ancak bu boyut mevcut değil. Daha sonra sadece düşük profilli lastikler ürettiklerini öğrendim.
Bu lastikleri 12 ay önce çok kötü ve tehlikeli olan Kormoran lastiklerini değiştirmek için aldım ve Aoteli ile çok iyi izlenimlerim var ve ayrıca ucuzlar. Her gün yaklaşık 50 km veya daha fazla araba kullanıyorum. Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak yolda çok iyi, tecrübelerime göre gürültü düşük ve şu ana kadar kat ettiğim mesafe yaklaşık 20.000km. Bu lastikleri tavsiye ederim ve tekrar satın alırım.
Bir kez ama bir daha asla. Başlangıçta harika bir lastikti, ancak birkaç kilometre boyunca gittikçe daha fazla gürültü ve hatta ön lastiğin dengesi bozuldu. Düzeltilemez. Değersiz. Bu yeni lastiklerdense ikinci el lastik satın almak daha iyidir.
Kuru zeminde yol tutuşu çok da kötü değil, onları sınıra kadar götürebilirsiniz ve onlar da sizi hizada tutar. Islak zeminde başka bir şeydirler. Yüzey ıslak olduğunda, 40mph'nin üzerindeki herhangi bir hızda önden savrulma yaygındır. Yağmur yağdığında genellikle hayatım için endişeleniyordum. Lastiklerimi hemen Goodyear'ın performans lastiklerine yükselttim. Eşeği sağlam kazığa bağlamak.
Tese lastiklerini yaklaşık 5 ay önce bir Audi sürücüsü telefonda konuşurken kazadan kaçınmak için kaldırımda bir çift Uniroyal rainsport 3'e zarar verdikten sonra satın aldım. Paranın sonuna çok fazla ay kaldığı için ucuz bir çift lastiğe ihtiyacım vardı, bu yüzden bu Aotelli p607'yi tercih ettim ve hemen pişman oldum. Kuru yol tutuşu kötü değil ama ıslak yol tutuşu berbat, fren mesafeleri hem kuru hem de ıslak zeminde uzadı. Yan duvarlar süper yumuşaktır ve sıfır direksiyon geri bildirimi sağlar, ancak bu lastiklerle ilgili açık ara en kötü ve açıkçası tehlikeli sorun, mazda 6'mın çekiş/denge kontrolünü ne kadar bozdukları, arabanın kavşaklardan güç çekerek gücü keseceği noktaya kadar bozdukları. Direksiyon çevrildiğinde, sıcak yaz günlerinde kuru havada bile, direksiyon düzelene kadar hareket etmeyecektir. Yakın zamanda tekerlekleri değiştirdim, böylece bu lastikler arka aksta olacak ve çekiş sorunu ortadan kalktı, ancak artık arka tarafın ıslak kavşaklarda kopmak istemesi sorunu var. Bu ay Uniroyals'a geri dönüyorum, önümüzdeki kış bu hendek bulucularla sürüş riskini göze almıyorum. Tavsiye etmeyeceğim ve bir daha satın almayacağım.
