Mercedes Coupe'ime taktım, şimdiye kadar çok etkilendim. Kış sonunda taktırdım ve soğuk havaya ve dona rağmen çok iyi tutunuyorlar. Gerçekten iyi aşınıyor gibi görünüyorlar ve takılmış orijinal lastiklerden çok daha sessiz görünüyorlar - Continental, yeniyken sadece 9.000 mil dayandı.
Mercedes Benz C43 için en iyi lastikler
Mercedes Benz C43 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 9 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 81.991 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 9kullanıcı yorumu
- 81.991 kmbu lastiklerle katedildi
- 7puanlanan farklı lastik
- 74%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Continental Sport Contact 5 SSR Runflat 6,3 | 65% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Mercedes Benz C43 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Mercedes Benz C43 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Mercedes Benz C43 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Mercedes Benz C43 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Continental Sport Contact 5 SSR Runflat - 3 sürücü yorumu ve 24.140 km üzerinden 65%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
|
65% | 3 | 24.140 km | 6,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Mercedes Benz C43 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mercedes Benz C43 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/40 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C43 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mercedes Benz C43 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C43 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Mercedes Benz C43 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C43 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mercedes Benz C43 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 6 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 5 SSR Runflat | Yaz | 65% | 3 | 24.140 km |
Mercedes Benz C43 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Mercedes Benz C43 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bunlar 2018 c43 coupe'mde stok olarak geldi. Sportif bir dokunuşla daha fazla 'konfor' sağlıyorlar. Dürüst olmak gerekirse GERÇEKTEN pürüzsüz ve sessizler. Arabamda bir aşama 1 ayarı çalıştırıyorum ve gücü kontrol edilebilir bir şekilde güvenle düşüremedim.
Düşük yuvarlanma dirençleri nedeniyle ekonomik olsalar da, c43'ün yapabileceği sürüş türü için beni hiçbir zaman güvende hissettirmediler. İki farklı durumda hızlanırken otoyolda iki kez kaydıktan sonra bunları Michelin AS4 lastiklerle değiştirdim. Bence bunlar daha az sportif bir arabada veya daha az beygir gücüne sahip bir arabada işe yarar. Sadece A noktasından B noktasına gitmek isteyen sıradan günlük sürücünüz için iyi lastiklerdir.
Düşük yuvarlanma dirençleri nedeniyle ekonomik olsalar da, c43'ün yapabileceği sürüş türü için beni hiçbir zaman güvende hissettirmediler. İki farklı durumda hızlanırken otoyolda iki kez kaydıktan sonra bunları Michelin AS4 lastiklerle değiştirdim. Bence bunlar daha az sportif bir arabada veya daha az beygir gücüne sahip bir arabada işe yarar. Sadece A noktasından B noktasına gitmek isteyen sıradan günlük sürücünüz için iyi lastiklerdir.
Bunları tüm hafta boyunca yorumları okuduktan sonra bugün 2018 c43 coupe'ime taktım. Bunları taktıktan sonra tüm akşam performansını test etmeye koyuldum ve gülümsemeyi bırakamadım. Bunlar günlük hayatta eğlenmeyi seviyorsanız ve aynı zamanda pratikliğini de koruyorsanız mükemmel 'AS' lastikleridir. Ontario'daki daha sıcak aylarda bile havanın ne kadar öngörülemez olabileceği nedeniyle yaz lastikleri yerine bunları seçtim. Ayrıca yağan kar miktarı nedeniyle zamanı geldiğinde yine de uygun kış lastikleri alacağım.
Şu anda 1. aşamayı çalıştırıyorum ve artık tüm bu gücü amaçlandığı gibi güvenle kullanabiliyorum lol. Şimdiye kadar, AS4 lastikleri aracımın hissini tamamen değiştirmişse, ps4'lerin yaz lastiği olarak ne kadar iyi olması gerektiğini düşündüm. Bu lastiklerin hissiyatı nedeniyle günlük olarak bir 'pist arabası' kullanıyormuşum gibi hissediyorum lol
Şu anda 1. aşamayı çalıştırıyorum ve artık tüm bu gücü amaçlandığı gibi güvenle kullanabiliyorum lol. Şimdiye kadar, AS4 lastikleri aracımın hissini tamamen değiştirmişse, ps4'lerin yaz lastiği olarak ne kadar iyi olması gerektiğini düşündüm. Bu lastiklerin hissiyatı nedeniyle günlük olarak bir 'pist arabası' kullanıyormuşum gibi hissediyorum lol
Bu lastik kuru zeminde mükemmel yol tutuşu sağlar ve ıslak zemin performansına sahiptir. Ancak aşınma korkunç ve sürüş konforu da berbat (spor runflattan beklendiği gibi). En kötü yanı dayanıklılığıdır. Çukurlara yatkın bir bölgede yaşıyorum ve genel olarak yollar pek iyi değil. Bu lastiğin son derece kolay bir şekilde lastik kabarcıkları oluşturduğu ve patladığı ve sizi değiştirmek için tamamen yeni bir lastik almaya zorladığı bilinmektedir. Özellikle saçma sapan yüksek fiyat etiketi için ÇOK daha iyi seçenekler var. O zamandan beri onlardan kurtuldum çünkü vasat performansıyla, kötü dayanıklılıkla ve kötü konforla uğraşmak istemiyorum.
Otoyolda 20.000 km'de Mercedes C43 lastikleri iç önden fırçaladım.
Kesinlikle mükemmel! Sert bir lastik olduğunu söyleyenler için, satın almadan önce ödevinizi yapsanız iyi olur. Sağlam olmaları gereken performans lastikleridir.
Hiçbir zaman runflatlara meraklı olmadım ama satın alındığında arabaya takıldılar ve onlarla birlikte gittiler. Ancak ön tekerlekler 2 kez çatladıktan sonra hiç etkilenmedim, süspansiyon rahat bir şekilde ayarlanmış olsa bile sürüş o kadar inanılmaz derecede zor ki, her küçük darbeyi hissedeceksiniz. kuru yol tutuşu harika ama ıslak yol tutuşu o kadar iyi değil, iki kez kaybettim ve 4 tekerlekten çekişte bile arkadan savrulmayı düzeltmek zorunda kaldım, lastik savunmasında 400hp var. Yol sesi biraz yüksek. Bu hafta çıkıyorlar ve yerini runflat olmayan ayakkabılar alıyor. Onları tekrar satın almazdım.
En az dört ayda bir patlamalar yaşıyorum, bu lastikler "zayıf mı" yoksa ben mi şanssızım. Başkalarının yorumlarını okumak ilgimi çekecektir. Merc'imden önce Run Flat'li bir BMW'm vardı ve Bridgestone lastikleri kullanmama rağmen yol gürültüsü dışında sorun yoktu.
dün yasal sınırda arka 245/40 ve ön n/yan 225/45 olarak değiştirilerek sel koşullarında hareketleniyor. C43'ler, her zaman açık olmalarına rağmen (ne yazık ki bende de yok) lastik yemeleriyle ünlüdür.
20000 değil de sadece 500 kısa yapmış olmak biraz hayal kırıklığı yarattı, gerçek bütçelere benzer şekilde muhtemelen daha uzun sürüyor ancak ayarlanmış sürüş tarzından kaynaklanıyor olabilir.
Premium olarak görüyorum ve beğeniyi beğeniyle değiştirmek istedim ama oğlumun fiyatı arttı. Biraz Skoda gibi, eskiden ilginç bir alternatifti ama artık sadece bir başka üst düzey ürün. Önümüzdeki 10 ay boyunca (20 bin) ucuza döneceğim, pişman olacak mıyım?
20000 değil de sadece 500 kısa yapmış olmak biraz hayal kırıklığı yarattı, gerçek bütçelere benzer şekilde muhtemelen daha uzun sürüyor ancak ayarlanmış sürüş tarzından kaynaklanıyor olabilir.
Premium olarak görüyorum ve beğeniyi beğeniyle değiştirmek istedim ama oğlumun fiyatı arttı. Biraz Skoda gibi, eskiden ilginç bir alternatifti ama artık sadece bir başka üst düzey ürün. Önümüzdeki 10 ay boyunca (20 bin) ucuza döneceğim, pişman olacak mıyım?
Mercedes Benz C43 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.