Benim için bugüne kadarki en iyi kış lastiği. Hangi kış lastiğini alayım diye soran herkese tavsiye ediyorum ve şu ana kadar kimseden tek bir şikayet gelmedi. Kuru ve ıslak yol tutuşu bir kış lastiği için çok iyidir, ancak benim için daha da önemli olan şey, bu lastiğin kalın, güçlü yanaklara sahip olması ve dolayısıyla yüksek hızda viraj almada harika yol geri bildirimi ve stabiliteye sahip olmasıdır. Konfor iyidir.
Mercedes Benz C320 için en iyi lastikler
Mercedes Benz C320 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 16 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 295.636 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 C320 varyantı dahildir.
- 16kullanıcı yorumu
- 295.636 kmbu lastiklerle katedildi
- 15puanlanan farklı lastik
- 71%ortalama lastik puanı
Mercedes Benz C320 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Mercedes Benz C320 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17 ve 205/55 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Mercedes Benz C320 sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C320 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Mercedes Benz C320 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C320 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Mercedes Benz C320 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Mercedes Benz C320 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Mercedes Benz C320 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 14 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Mercedes Benz C320 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Mercedes Benz C320 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Mercedes Benz C320 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Kavramanın kendisi hem kuru hem de ıslak yüzeylerde mükemmeldir. Ancak yanaklar o kadar zayıf ki virajlarda yüksek hızlarda lastiğin hareket ettiğini hissedebiliyorsunuz ve tüm araba "dans ediyor". Yüksek hızda viraj alma konusunda üstün olan Continental TS860 kış lastiklerimde durum böyle değildi. Bunu bu lastikle karşılaştırıyorum çünkü o arabayla kullandığım tek lastikti, EcoContact5'in yanı sıra onu hemen Michelin ile değiştirdim çünkü yağmurda Eco sanki plastikten yapılmış gibi. Daha hafif arabalarda daha iyi davranabilir. Benimki 1700 kg civarındaydı.
MB C320 CDI 4Matic aracımın ön aksına bu Primacy 4 lastiklerden bir çift taktım. Yeterli düzeyde gürültü ve yakıt verimliliği ile günlük sürüş için oldukça iyidirler. İspanya'nın kuzeyinde çok yağmur yağdığı ve ıslak zeminde yol tutuşunun da çok iyi olduğu bir bölgede yaşıyorum. Çok iyi olmadıkları yer ise kuru yol tutuşu. Sahip olduğum önceki lastiklerle (Continental ContiSportContact 5) karşılaştırıldığında, nihai kavrama açısından açıkça daha düşükler. Ancak gerçekten asildirler ve sınıra yakın iyi huyludurlar. Arabanın ne zaman önden savrulacağını gerçekten biliyorsunuz. Benim sürüş tarzımla (bazen gerçekten agresif) kolayca 30 bin veya 40 bin km (12 bin ila 18 bin mil) dayanabilecek gibi görünüyorlar, hoşlanmadığım tek şey dış yan duvarların yakınında düzensiz aşınma belirtileri göstermeleri ve ayrıca tekerleğin merkezinde, büyük olukların yanında, her zaman kauçuğun dışa bakan tarafında. Bu açıkça sert viraj almalardan kaynaklanmaktadır ve normal sürüş sırasında gerçekleşmemelidir. Genel olarak iyi bir lastik ama UHP serisi (Pilot Sport, Assy 3, vb.) kadar yüksek performans göstermiyor.
Yepyeni aldım, XL versiyonu, 94V. Fiyat/kalite mükemmel. Benimkiler İtalya'da yapılıyor. Sessizdirler, iyi idare edilirler ve aşınmaları makuldür. Şimdi onları 1000 km kullanıyorum ve tekrar satın alırdım, bu fiyata bu bir pazarlık.
Bu lastikleri HİÇBİR koşulda SATIN ALMAYIN
tehlikelidirler ve tüm Avrupa'da yasaklanmaları gerekir
tehlikelidirler ve tüm Avrupa'da yasaklanmaları gerekir
Bu lastiklerle ilgili bazı kötü değerlendirmelere hayret ediyorum.
3,2L Mercedes C Sınıfım (RWD) için tam bir 16" Event seti satın aldım ve ilk birkaç kilometrede gerçekten çok kaygan olmalarına rağmen kısa sürede alıştılar ve sonraki 2 yıl için fazlasıyla yeterli oldular.
Her türlü koşulda, her türlü yol yüzeyinde, her türlü hızda araç kullandım ve harikalardı. aslında neredeyse formdaydılar ve unutuyorlardı.
Daha önce takılan lastikler, 5000 milden daha kısa sürede aşınan Bridgestone Potenza lastikleriydi (maliyet göz önüne alındığında bu oldukça endişe vericiydi)
3,2L Mercedes C Sınıfım (RWD) için tam bir 16" Event seti satın aldım ve ilk birkaç kilometrede gerçekten çok kaygan olmalarına rağmen kısa sürede alıştılar ve sonraki 2 yıl için fazlasıyla yeterli oldular.
Her türlü koşulda, her türlü yol yüzeyinde, her türlü hızda araç kullandım ve harikalardı. aslında neredeyse formdaydılar ve unutuyorlardı.
Daha önce takılan lastikler, 5000 milden daha kısa sürede aşınan Bridgestone Potenza lastikleriydi (maliyet göz önüne alındığında bu oldukça endişe vericiydi)
RE11'i bitirdikten sonra RE002'yi aldım. Lastiklerin ilerlemesi için yaklaşık 1000 km'ye ihtiyacı vardı. 1000 km'den sonra, RE11'in bana kuru asfaltta ve ıslak zeminde en az %90 sağlayacağı aynı türde çekiş gücü sağladı, ancak RE11'in yalnızca üçte üçüne mal oldu. Herkesin denemesini önereceğim.
çok sessiz, mükemmel yol tutuşu, 3 set Continental'den daha uzun süre dayandı ve hala yeterince lastik sırtı kaldı. ve İngiltere'de mükemmel yapıldı
kuru zeminde iyi yol tutuşu, ıslak zeminde zayıf, karda ise umutsuz. gürültülü lastik, sanki tekerlek yatağı gitmiş gibi hissettiriyordu. oldukları şey için çok para. Çin malı lastik..
üzerine avon zz3 lastikleri takın, yüz kat daha iyi, daha ucuz, daha kaliteli ve İngiltere'de üretilmiştir.
üzerine avon zz3 lastikleri takın, yüz kat daha iyi, daha ucuz, daha kaliteli ve İngiltere'de üretilmiştir.
Bu lastikler satın alınmamalı, yakın zamanda 25obhp dizel gücüne sahip arkadan çekişli yeni bir merc satın aldı, son sahibi bu sözde lastikleri tüm gücün gittiği arka uca koymuştu !! Kuru zeminde sorun yok ama ıslak zeminde kesinlikle korkunç, çekiş kontrolü arabayı yolda tutmak için fazla mesai yapıyor, arabanın arkasında genç bir aile olduğu için hızlı kullanmıyorum, bu lastikler arabanın üzerindeydi 4 hafta boyunca ve hafta sonu değiştirilecekler, dikkatli olun, asla lastiklerden tasarruf etmeyin çünkü ödediğinizin karşılığını alacaksınız !!
Mercedes Benz C320 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.