Honda Accord i DTEC EX için en iyi lastikler

Bu markayı bir daha asla satın almam. Sadece kısa sürede bu boyutta başka bir Imperial dört mevsim sürücüsü bulamadığım için satın aldım.
Kuru zeminde sorun yok ama ıslak veya buzlu zeminde unutun, aşınma korkunç oluyor

Günlük kullanıma yönelik çok iyi bir lastik, rahat olmasına rağmen gerektiğinde iyi performans gösterebilir. Elbette onu pistte kullanmam ama yol şartlarında harika.

Kuru tutuş iyidir
Islak yol tutuşu iyi
Kullanımı biraz yumuşak tarafta
Giymek harika

Honda anlaşması için önceki premium markamla değiştirdim. Tutuş, kırma ve kavrama konusunda çok iyidir. Ayrıca yolda sessiz. Düşük fiyatlı, bütçeye uygun bir lastikten beklediğimden daha fazlası. Test etmeniz ve satın almanız önerilir.

Her zaman getirilen Japon kauçuğunun yeni bir arabası vardı, baktığımda üzerinde yokolar vardı onu aldılar, nexen taktılar, satış elemanı mutlu değildi, onların iyi lastikler olduğuna dair bana güvence verdi, belki öyle ama karısının arabasında yokos advan sport v105'lerde yeni lastikler vardı ve onlar o kadar parlaktı ki kurşun benim arabama da aynısını koydu ah ne büyük gelişme sanki farklı bir araba hiç böyle bir arabaya sahip olmamıştı şimdi mükemmel lastikler her zaman Yokohama'nın en iyi kauçuğunu satın alacak ne lastik teşekkürler Yokohama muhteşem

Taksi kullanıyorum, bu yüzden bütçeme dayanacak iyi bir lastik bulmaya çalışmak benim için bir öncelik.

Bu lastiğin 3 kat daha pahalı olan birinci sınıf lastiklerle karşılaştırılmaması gerektiğini söyleyerek başlayayım; ancak bütçeniz kısıtlıysa ve normal sürücü için iyi kavrama seviyelerine sahip dayanıklı bir lastik istiyorsanız bunlar mükemmel.

Kuru zeminde iyiler, ıslak zeminde kabul edilebilirler ve limitlerde öngörülebilirler.

Önlerim artık 15.500 millik karma sürüşten sonra değiştirilmeye hazır, genellikle ağır FWD dizel arabadaki yolcularla, bu şu ana kadar bir ön setten aldığım en yüksek değer (ilk kez bu marka lastiği kullanıyorum) arkalar görünüyor 15.500 milde tamamen giyilmemiş. Ayrıca bazı çok sert çukurlara çarptım ve bu lastikler her zaman basınçlarını korudu.

İnternette çok fazla arama yaptıktan sonra, lastik satıcısından 211 £ karşılığında 4 adet yeni 225/45/18 rot ayarıyla donatılmış bir set almayı başardım! benim için bu duyulmamış bir şey. Eğer premium marka bir lastik tercih edecek olsaydım bu fiyat 650 £'a yakın olurdu.

Bunları Nexen N'fera SU1'lerle değiştiriyorum ve 4-5 ay sonra eskidiklerinde inceleyeceğim.

Diğer birçok incelemenin açıkça belirttiği gibi: HAYATINIZA DEĞER VERİRSENİZ BU LASTİKLERDEN KAÇININ!! Pazarlığı herkes kadar ben de takdir etsem de, neyin kabul edilebilir neyin kabul edilemez olduğunun açıkça sınırları var! Öncelikle şunu açıkça belirtmeliyim ki, bu lastikleri ben seçmedim, onlar geçen yıl yeni bir araba satın almamla birlikte bir anlaşmayı tatlandırmak için geldiler. Daha önce kullandığım Goodyear/Michelin lastiklerinden çok daha kötü olduklarını hemen fark ettim. İlk 2 günde kavşaklarda çok yavaş kalkışa alışmak zorunda kaldım, yoksa patinaj yapıyorlardı (inanılmaz derecede düşük devirlerde bile - dizel kullanıyorum!). Ayrıca döner kavşaklarda ne kadar kaygan olduklarını da fark ettim; normalde yola dökülen yakıtla bağdaştıracağınız türden bir etki - bir nevi kayganlık... onların etrafında hızlı sürmeye elveda öpün, saatte 32 km'den daha hızlı herhangi bir hız tehlikeli bir önden savrulmayla sonuçlanacaktır. Bu lastikler arabadayken sürekli kavşaklarda girip çıkarken kendimi çok sinirlenmiş halde bulurdum! Kuru zeminde bunlar kabul edilebilir değildi, ancak ıslak zeminde tamamen tehlikeliydi, öngörülemez yol tutuşu vardı, berbat durma gücü vardı; bu da durma mesafelerinin artmasına ve öndeki araçla aramda daha büyük boşluklar bırakmak zorunda kalmama neden oluyordu (insanlar bunun daha güvenli olduğunu iddia edebilir) Neyse). Sıkıştığım için azimle devam ettim ve önceki lastiklerden 20.000'den fazla mil kat ettiğim için bu süre boyunca onlarla yetinmeye çalıştım; bunlar ancak bunun yarısı kadar sürdü ve dürüst olmak gerekirse, bunların kaldırılmasını sabırsızlıkla bekliyorum!! Goodyear lastiklerinin primini ödemeye geri döndüm ve direksiyon başında kendime güvenerek her şeyin normale dönmesinden dolayı çok rahatladım. **Cidden dikkat edin; Bu lastikleri yalnızca neredeyse hiç kilometre yapmıyorsanız ve gerçekten zor durumdaysanız satın alın, aksi takdirde arabanızın güvenlik ekipmanının tartışmasız en önemli yönünü ciddiye alın ve ekstra lastik başına 10-15 £ ekstra ödeyin ve içiniz rahat olsun! ! Uyarıldın!**

Daha önce önceki aracıma (aynı araba) sahip olduktan sonra 2. Goodyear EfficientGrip performans lastik setimi yeni aldım, aslında bu lastikler muhtemelen arabanın hurdaya çıkmasıyla sonuçlanan bir kazada yaralanmamamın sebebiydi. Şu anki durumumla değiştirmek zorunda kaldım! En kötü yol koşulları hariç tüm durumlarda durma gücü mükemmeldir, bunların "Yeşil Ekonomi" lastikleri olduğu göz önüne alındığında, normalde frenleme kabiliyeti ve yol tutuşu üzerinde bir darbe almanız gerekir, ancak bu lastikler gerçekten de her ikisinin de en iyisini sunar. sağlıklı uzlaşma. Kuru zeminde ıslak zeminden daha iyi (bu şaşırtıcı değil), ancak her iki koşulda da eşit derecede kendinden emin. Diğerleri bu lastiklerin yan duvar distorsiyonu (yuvarlanma) etkisi hakkında yorum yaptı, ancak bunun YALNIZCA sert bir şekilde hızlanırken/yavaşlarken ve aynı anda dönerken (örneğin bir döner kavşak @ hız) meydana geldiğini buldum, ancak bunun dışında iyiler. ..unutmayalım ki, Nurburging civarındaki performans bu lastik modelini satın almanızdaki ana neden olmayacaktır.

Çoğumuz ekonomi, kilometre ve yol tutuşu için satın alacağız. Bunları taktığımdan beri (şu ana kadar 160 kilometre) MPG'm 2MPG arttı; önceki lastikler 14 ay boyunca yumuşak ve istikrarlı bir sürüş tarzıyla tutarlı bir 51,3 MPG çalıştırdığı için bu bir tesadüf olamaz - GY-EG takılıyken 53,3'e yükseldi. . Açıkçası bunları daha yeni aldım, ancak önceki sahip olduklarım 17.500 mili aşmıştı ve araba hurdaya çıkmadan önce her lastikte hala 4-5 mm diş vardı - gerçekten şaşırtıcıydı... değiştirdikleri "Landsail" lastikleri göz önüne alındığında zar zor dayanıyordu Yasadışı hale gelmeden ve muayene başarısız olmadan önce 11.000 mil! İşleme hakkında zaten yorum yapmıştım; Başkalarının bu lastiklerin tepki eksikliği ve "yol hissi" hakkında yazdıklarını okumaktan yoruldum (hah!). Eğer bu performansı istiyorsanız; Goodyears'ın dayanacağı mesafeyi açıkça karşılayamayacak bir Conty veya Pirelli satın alın! Sonuç olarak, satın alma işleminden çok memnunum ve bunların, orijinal arabada bundan önce sahip olduğum Michelin Energy modelinden daha üstün olduğunu düşünüyorum. Kilometrelerde iyi olmasına rağmen ıslak zemindeki performansı son derece yetersizdi ve bu da Goodyears'da memnuniyet verici bir durum değil. Eğer aradığınız şey ekonomi, değer ve uzun süreli performans ise güvenle satın alın.

Bu lastikleri 2009 Honda Accord DTEC'im için büyük ölçüde satın alın ve hayatımda sahip olduğum en kötü 225/45/18 lastiklerdir. Profesyonel bir sürücü oldum ve çoğunu denedim. Yönlendirme berbat ve birçok durumda bana sert frenlemede arabanın oldukça sarsıcı olduğu geldi. Yılan gibi su. Lastiklerin yakın zamanda üretilme tarihi ve mükemmel görsel görünümü vardı ancak bir daha asla satın almayın. Daha önce dört yıl 215/65/16 Michelin ile aynı arabaya bindiğimi ve bunları iki kez kavradığımı söylemek yeterli. Hatta fren problemlerini bile düşünüyorum çünkü araba yarı yarıya fren yapıyor o zamana kadar. lastiklerden kaynaklanıyordu

Son 40 bin mil boyunca Sessantas'ım vardı ama Vredestein onları benim bedenimde üretmeyi bıraktı. 40 profile inmek istemediğim için bunları deneyeyim dedim. Sessantas'ın iyi olduğunu düşündüm, bunlar daha iyi, ıslak veya kuru. Mükemmel viraj tutuşu, otomobilin daha az önden savrulma ile daha keskin hissetmesini sağlar. Daha sessiz mi, yoksa sadece yeni oldukları için mi? öyle ya da böyle memnunum. Ancak aşınmayı değerlendirecek kadar uzun süre kullanmadım.

Mükemmel lastik. Islak veya kuru ve sessiz olarak mükemmel kavrama. Dörtlü bir set takıldı ve ön kısımlar 17k'de yeni değiştirildi (Ruhlu stil + kırsal yollar + ağır FWD araba uzun ömür sağlamaz). Tekrar satın aldım.