Citroën Xsara Coupe 2.0 HDI 90 için en iyi lastikler

Sava Intensa HP'den %70 aşınmalı yeni VTS jantlar satın aldığımda bunun büyük bir yükseltme olduğunu söyleyebilirim. Sava kuru zeminde iyiydi ama ıslak zeminde berbattı ve çok sert oldukları için yıpranmaları imkansızdı. Böylece 2 sezondan sonra bıktım ve 210 €'ya (çok ucuz) 4 yeni Toyo TR1 aldım çünkü onlar benim bedenimde daha sportif lastiklerdi (Rainsport 5'e karşı) ve onlardan çok memnunum. Michelin PS4 gibi UHP lastikleriyle aynı ligde olmasak bile kuru tutuş hissi çok iyi. Islak yol tutuşu oldukça iyi ancak kuru zeminde en iyi performansı gösterecek şekilde yapılmış bir lastik olduğu açık. Yumuşak hamur ilk başta rahatsız ediciydi çünkü direksiyonu çevirirken biraz gecikmeye neden oluyordu ve hissi biraz azaltıyordu (araç ayarları nedeniyle başlangıçta pek fazla his olmasa da) ama bir süre sonra Lastiğin çok ilerici olması sayesinde arabayı virajlara "fırlatma" güveni. Bu bağlamda araçla yola çıkmıyorum (90hp dizel lütfen TT) ancak bileşiğin yumuşaklığı nedeniyle oldukça hızlı bir şekilde aşırı ısınacağını hissediyorum. Yaz aylarında zorlu sürüşlerde uzun dağ yollarında bunun bazı erken işaretlerini alabilirsiniz. Gürültü için sorun olmadığını söyleyebilirim ama benim için önemli değil bu yüzden dikkat etmedim. Yakıt tüketimi Sava'dan daha kötü (kaya gibi serttiler, bu yüzden bunda sürpriz yok) 0,4l/100km ilk başta biraz sıkıcı geldi ama bu virajları dönebilmek için ödemeye hazır olduğum bir bedel. Ve 1 sezondan sonraki aşınmaya gelince (50 zorlu dağ yolu + bazı sakin otoyol ve köy yolları), önde (özellikle yanlarda) %20-25 ve arkada %5-10 oranında aşınma oldu.