BMW 730d için en iyi lastikler

Hankook'lardan sonra Yokohama'ya gittim, benim için en iyisi fiyat/kalite/konfor ve pişmanım, çünkü sürüşte daha sert ve çok çok gürültülü, 2,2 bar ön ve 2,4 arka basınç kullanarak bile süspansiyondan kaçınarak kötü kaliteli yolu arabaya aktarıyorlar, sessizliği için yerel lastikçi tarafından önerilmiş olmasına rağmen. Kuru havada sürüş onlar için sorun değil, ancak biraz yağmurda gaz pedalına biraz daha sert basarsanız kalkışta dönüyorlar. Burada arkadan çekişte 265, çılgın sürüş yok, otomatik BMW 730d G11.

Bu, İskandinav iklimleri için çivisiz bir kış lastiği olduğu düşünüldüğünde, bu lastik her şeyi iyi yapıyor. Lastik, tüm koşullarda sürüş için harika hissettiriyor. Bu lastiği satın almadan önce doğru seçim olup olmadığından biraz emin değildim. Karda lastik, çok eğlenceli bir sürüş deneyimi sağlayan hafif bir aşırı dönüş dengesiyle harika bir tutuşa sahip. Buzda ise aynı şeyi sadece biraz daha az tutuşla yapıyor. Ancak lastik, örneğin bir döner kavşakta önden dönüşe geçtiğinde, tutuşu bulması biraz zaman alıyor. Kuru ve ıslak koşullarda daha yumuşak bir yaz lastiği gibi hissettiriyor. Tutuşu güzel ve dönüşler keskin hissettiriyor. Ancak tüm koşullarda uzun bir fren mesafesiyle mücadele ediyor.

Islak zeminde şaşırtıcı derecede kötü. Yeni 7 serisi xDrive'ım var. Lastikler 8 hafta önce üretilmiş olup 2 hafta önce takılmıştır. Yağmurda orta hızda, direksiyon altında (xDrive'da!) Döner kavşaktan geçtim ve 1 metre kayarak neredeyse etraftaki başka bir arabaya çarpıyordum. Otoyol standardında saatte 70 mil hızla geri dönerken, biraz yağmur yağdı ve şerit geri dönerken araba iki kez yol tutuşunu kaybetti (arkadan savrulma). BMW tarafından 7 serisi için en iyi lastik olarak önerilen premium lastikler!!! Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastiklerdi ve bana 1500 £'a mal oldu (arka lastikler daha geniş ve daha geniş). Bunlardan uzak durun.

MAXXIS'in performansına hayran kaldım, yokohama, michelin ve Continental'den daha duyarlı ve rahat.

Bu incelemeyi yalnızca buradaki en çok oy alan inceleme nedeniyle yazmak zorunda kaldım. O kişi yağlı ıslak yollarda kötü olduğunu kabul ediyor ama çözümün basit olduğunu söylüyor. "Yarış Yapmayın" lastiğin zayıf yol tutuşunu düzeltme konusunda şimdiye kadar duyduğum en gülünç tavsiyedir. Peki bir hayvandan veya insandan kaçınmak için direksiyonu çevirmeniz veya sert fren yapmanız gerekiyorsa ne olur? Bu lastikleri eski BMW'mde vardı. Aldığımda üzerindeydiler. Diğer kişinin söylediği gibi, kuru zeminde iyi bir lastik, kesinlikle hiçbir sorunu yok ve hiç yağmur görmeyen bir yerde yaşıyorsanız o zaman evet iyi bir seçenek ve paranızın karşılığını veriyor. Ben İrlanda'lıyım, burada yılda kurak günlerden çok olmasa da daha fazla yağışlı gün yaşanıyor. Yağmur yağdığında bu lastikler hiç şüphesiz şimdiye kadar deneyimlediğimiz her şeyden daha kötüdür. Tehlike sınırında değiller, aslında öldürücüler. Lastiğin ıslak zeminde yol tutuşu için ulaşılması gereken bir standardın olmaması beni aşıyor. Bunlar, ıslak zeminde kullandığım tamamen kel lastiklerden çok daha kötü. Lütfen lütfen yapacaklarını düşünmeyin. Yapmayacaklar. Size seçenek sunulan başka bir lastiği seçin çünkü bunlar hayatınıza mal olabilir. Belki o kişi saatte 50 km'nin (30 mil) üzerine çıkmadığı bir şehirde yaşıyordur, bilmiyorum ve bu lastiklerin ne kadar tehlikeli olduğunu hiç deneyimlememiştim. Onları değiştirdim ve o sırada hankook aldım ve araba değişti. Lütfen lütfen accelera phi'den uzak durun. Islak zeminde çok tehlikeliler

Mükemmel kuru kavrama. İyi ama ıslak zemin tutuşu muhteşem değil. Mükemmel yol geribildirimi. Keskin kullanım. Ama kesinlikle berbat bir aşınma. İnsanların fpr aşınmasına verdiği derecelendirmelere inanamıyorum. Sadece lastikleri yakın zamanda aldıklarını varsayabilirim. Benimki 7000 milin altında aşınmıştı ve arabayı sert kullanmıyordum. Genel olarak eğer sınırsız para harcıyorsanız ve en iyi spor lastiği istiyorsanız o zaman evet bunlar mükemmel. Bunları işe gidip gelmek için günlük bir arabaya koyuyorsanız, bunların abartıldığını bir kez daha düşünün.

Bu lastikleri mevcut BMW E65 730D aracımda 20" Stil 149 alaşımlı olarak kullanıyorum ve gerçekten çok iyi lastikler.

Bunları daha önceki bir E39 530i'de 18" alaşımlara sahip olduğum için satın aldım ve yine harika kavrama ve sürüş geri bildirimleriyle çok iyi olduklarını gördüm.

Kuru zeminde çok iyi tutunurlar, ıslak zeminde de çok iyi tutunurlar. Geri bildirimleri iyi, çok fazla yol gürültüsü yok ve aynı zamanda çok uyumlu bir sürüş sağlıyorlar.

Fiyatlarına göre başka bir lastikle yenmenin çok zor olacağını düşünüyorum!

Kesinlikle şok edici - 18 ayda bu lastiklerden 7 tanesini kullandım - hepsi patladı. Sonuç olarak bir daha asla BMW'ye binmeyeceğim ve bir daha da runflat lastik almayacağım.

Para için mükemmel lastik. kuru veya ıslak zeminde güçlü kavrama. eski Michelin Pilot Primacy'mden çok daha iyi ve ağır bir arabada gerçekten çok iyi giyiliyor. BMW 730d. şu anda 15bin km'de. Suda kızaklama söz konusu olduğunda gelişebilecekleri tek eleştiri olacaktır. çok kötü değil ama diğer lastikler daha iyi. ıslak yol tutuşu da mükemmel. her yönüyle gerçekten şaşırtıcı bir sonuç, çok etkilendim

Yıllar geçtikçe benzer boyuttaki Yokohama veya Falcon lastikleri için 175 £ ödedim ve performans veya aşınma açısından herhangi bir fark göremiyorum.
19" lastikler için çevrimiçi lastik 55 £ karşılığında kesinlikle yanlış yapmış olamazsınız. Satıcılar yaklaşık 85 £ fiyat veriyor. Burada bazı incelemelere inanamıyorum çünkü onlar hakkında söyleyecek kötü bir şeyim yok.
Accelera PHI'yı 2008 BMW 730 aracımda 2 yılı aşkın süredir kullanıyorum. Yılda 15.000 yapıyorum ve üçüncü setimi öne çıkarmak üzereyim. Arkalar 2. seti yaklaşık 6 ay önce yapmıştı. En üst düzey lastiklerle aynı şekilde 12-15 bin mil için iyidirler. Yasal hızlarda sürüyorum (Çoğunlukla) ancak lastikler yüksek hızlarda ve döşeme sırasında gayet iyi.
20 yıldır araba kullanıyorum ve bunun mantıklı bir uzlaşma olduğunu düşündüğüm için her zaman Orta Sınıf Lastikleri tercih ettim. Ama bundan sonra her zaman bu lastikleri satın alacağım. Kazanın Her açıdan kazanın.