Menü

Yokohama BluEarth XT AE61 Test Sonuçları

2025 1 yayın

Bağımsız yayınlarca 1 kez test edilen Yokohama BluEarth XT AE61, ortalama 7. sırada bitiriyor.

  • 1Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 7.Ortalama sıra
  • 14%Ortalama geride bırakılan grup
  • 1Yayın

2025 yılında 1 test

En son test

2025 EV Lastik Testi 8 lastikten 7.

Yokohama BluEarth-XT, testte en sessiz sollama gürültüsünü kaydetti (80 km/s hızda 68,7 dB), bu da onu sessiz elektrikli araçlar için ideal kılıyor. Kuru zemindeki performansı makul olsa da, ıslak zemindeki performansı, özellikle suda kızaklama direncinde zayıflık gösterdi ve en düşük değerleri kaydetti. 30.280 km'lik tahmini kullanım ömrü ve yüksek yuvarlanma direnci (7,58 kg/t) ile menzil üzerindeki etkisi 373,1 km oldu. Lastik, karma performans profili için "tatmin edici" bir puan aldı.

Güçlü: Gürültü Zayıf: Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Özn. Konfor, Aşınma, Değer, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Hankook iON Evo

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Yokohama BluEarth XT AE61 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 6. 29% -
Kuru Yol Tutuşu 1 8 lastikten 5. 43% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 1 8 lastikten 6. 29% -
Islak Yol Tutuşu 1 8 lastikten 5. 43% -
Islak Daire 1 8 lastikten 3. 71% -
Düz Suda Kızaklama 1 8 lastikten 8. 0% -
Kavisli Suda Kızaklama 1 8 lastikten 8. 0% -
Konfor
Özn. Konfor 1 8 lastikten 7. 14% -
Gürültü 1 8 lastikten 1. 100% 1
Değer
Aşınma 1 8 lastikten 7. 14% -
Değer 1 8 lastikten 7. 14% -
Yuvarlanma Direnci 1 8 lastikten 7. 14% -
Menzil 1 8 lastikten 5. 43% -

Performans Analizi

1 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Yokohama BluEarth XT AE61, Auto Bild'in 2025 EV lastik testinde 215/55 R18 ebatında sekiz lastik arasında yedinci oldu ve tatmin edici olarak değerlendirildi. En belirgin güçlü yanı düşük dış gürültüydü; 68,7 dB ile ilk sırada yer aldı. Islak zeminde dairesel yol tutuş testinde de üçüncü oldu ve en iyi sonucun yalnızca %1,8 gerisinde kaldı. Kuru zeminde yol tutuşta beşinci, kuru frenlemede ise altıncı sırayı aldı; durma mesafesi 36,6 metreydi ve en kısa mesafeden %8,9 daha uzundu. Test uzmanı kuru zemin performansını makul buldu, ancak bu iki görece güçlü sonuç genel sıralamada üst sıralara çıkmasını sağlamadı.

Ana endişe suda kızaklama direnciydi: Her iki suda kızaklama disiplininde de son sırada yer aldı; düz hat üzerinde en iyi sonucun %20,5, virajlarda ise %14,6 gerisinde kaldı. Islak frenlemede altıncı oldu ve fren mesafesi en iyi değerden %14 daha uzundu; konforda ise yedinci sıradaydı. Dolayısıyla düşük geçiş gürültüsü konforlu bir sürüş anlamına gelmiyordu. Kullanım maliyetleri de aleyhine oldu. Tahmini kilometre ömrü 30.280 km ile en düşük ikinci değerdi; yuvarlanma direnci ve kilometre başına maliyet kategorilerinde de sekiz lastik arasında yedinci oldu. Bu sonuçlar verimlilik, dayanıklılık ve suda kızaklama direnci açısından ödünler verildiğine işaret ediyor; ancak farklı ebatlarda tekrarlanan bir eğilimden ziyade tek bir testten elde edilmiş sonuçlar.

Performans Güçlü Yönleri

  • Yol gürültüsü Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Dış gürültüde 8 lastik arasında 1., 68,7 dB, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
  • Islak zemin tutuşu Küçük
    Detaylar
    • Islak zeminde dairesel yol tutuş testinde 8 lastik arasında 3., en iyi sonucun %1,8 gerisinde, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi

Performans Zayıflıkları

  • Suda kızaklama direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Düz hat suda kızaklama testinde 8 lastik arasında 8., en iyi sonucun %20,5 gerisinde, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
    • Virajda suda kızaklama testinde 8 lastik arasında 8., en iyi sonucun %14,6 gerisinde, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
  • Diş ömrü Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Tahmini kilometre ömründe 8 lastik arasında 7., 30.280 km, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
  • Yuvarlanma direnci Küçük 1 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • 8 lastik arasında 7., 7,58 kg/t ve en iyi değerden %29,4 daha yüksek, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
  • Fiyat-performans Küçük
    Detaylar
    • Kilometre başına maliyette 8 lastik arasında 7., en iyi değerden %42,7 daha yüksek, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi
  • Sürüş konforu Küçük
    Detaylar
    • Öznel konforda 8 lastik arasında 7., 6 puan, 2025 Auto Bild EV Lastik Testi

Her test, en yeniden başlayarak 1

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
8 lastikten 7. Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı

2025 EV Lastik Testi

Auto Bild 215/55 R18

Yokohama BluEarth-XT, testte en sessiz sollama gürültüsünü kaydetti (80 km/s hızda 68,7 dB), bu da onu sessiz elektrikli araçlar için ideal kılıyor. Kuru zemindeki performansı makul olsa da, ıslak zemindeki performansı, özellikle suda kızaklama direncinde zayıflık gösterdi ve en düşük değerleri kaydetti. 30.280 km'lik tahmini kullanım ömrü ve yüksek yuvarlanma direnci (7,58 kg/t) ile menzil üzerindeki etkisi 373,1 km oldu. Lastik, karma performans profili için "tatmin edici" bir puan aldı.

GüçlüGürültü ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. KonforAşınmaDeğerYuvarlanma Direnci KazananHankook iON Evo

Yokohama BluEarth XT AE61 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Yokohama lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.