- Toyota RAV4
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Vredestein Wintrac Xtreme Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 60 değerlendirmeden özetlendi
Vredestein Wintrac Xtreme, sahiplerinden en belirgin övgüyü karlı zemindeki çekişiyle alıyor; kuru zemindeki yol tutuşu, düşük gürültü seviyesi ve konforu da genel olarak beğeniliyor. Islak zemindeki yol tutuşu eleştirilenden daha sık övülüyor, ancak kayda değer bir azınlık yağmurda çekişin zayıf olduğunu bildiriyor. Buna, lastiğin ömrünün sonuna ilişkin iki değerlendirmesinde de endişesi devam eden bir kullanıcı da dahil. Kullanım ömrünün ilerleyen dönemlerine ait bazı değerlendirmeler diş ömrünün yeterli olduğunu gösterse de 60 yorumun 53'ünde kullanım aşaması belirtilmediğinden lastik ömrü hakkında genel bir sonuca varmak güçleşiyor. 60 yorum 54 kullanıcıdan geliyor ve birden fazla yorum yapanlar arasında yaşlanmaya ilişkin ortak bir eğilim görülmüyor. Ömrünün sonuna ilişkin tek bir değerlendirmede gürültünün arttığı belirtiliyor; ancak bu, aşınmayla birlikte tekrarlanan bir değişimi kanıtlamıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 58 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 64 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 77%
- Aşınma 87%
- Lastik konforu 86%
- Islak Zeminde Tutunma 86%
- Kuru Zeminde Tutunma 83%
- Lastik Geri Bildirimi 82%
- Yol Tutuşu 77%
- Karlı Zeminde Tutunma 50%
- Buzlu Zeminde Tutunma 50%
Vredestein Wintrac Xtreme Yorumları - Sayfa 2
- BMW Z4
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Land Rover Range Rover Evoque
- 225/45 R20 V
- 3.219 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Vredestein Wintrac Xtreme lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Nissan Navara 2.5tdi
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama. Otoyolda 180 km/s hızla bile oldukça istikrarlı bir şekilde ve hiç gürültü olmadan. Temayı asla kar üzerinde denemeyin, ancak buzlu yolda oldukça kaygandır (buzlu yolda tek çözümün çivili lastikler olduğunu düşünüyorum). Ancak büyük sürpriz, 20 araç daha ile yola çıktığımda (çok aşırı değil) geldi. Geri kalan araçların Lastiklerini karşılaştırırken en yüksek derecede zorluk yaşadım ve asla takılıp kalmadım. Çamurlu arazide bile (yüksek eğim olmayan).
Hızlı araba kullanan ve bazen yoldan çıkmak isteyen biri için bunları şiddetle tavsiye ederim.
Artık temayı değiştirmeye hazırım ve Michelin Latitude Cross için satın almaya karar verdim
- Skoda Yeti
- 225/45 R17
- 67.592 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Mercedes Benz ML
- 255/50 R19 V
- 3.219 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
- Volvo XC90 2.5t AWD VOR
- 235/60 R18 H
- 805 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
Öncelikle şunu belirtmeliyim ki, her zaman Pirelli Scorpion'u satın alıyorum.
Kış ve yaz için XC90 2.5T ve çok beğendim hiç ses yok
yüksek hızlarda vb. ama fiyatı 280 Euro civarında bir adet.
Sırpların kötü delikleri için tam yollar yeniden satın almak çılgınca, bu kadar pahalı
lastikler özellikle kimsenin sokaklardaki büyük çukurları önemsemediği kış aylarında,
kanallar ve engebeli yollar, yüksek banketler, çok keskin kenarlar...
Biraz daha ucuz Vredestein lastiği alıyorum ve ilk günlerde hoşuma gidiyor.
Yakında daha iyi bir inceleme yapmak için geri döneceğim ama ilk günler için
Lastik öyle işaretlenmemiş olsa bile yollardan ve yağmurlu sokaklardan memnunum
yağmurda iyi; bu kadar ağır Volvo XC90 için bu hiç de doğru değil.
Yarın kar bekliyorum yeeeeeeeeee. Evet bcs değil bu lastiği almanızı öneririm.
hiç de ucuz değil ama bu paraya çok iyi kış lastikleri alacaksınız. Sırbistan ve yakında karla dolacak Slovenya Alpleri'nden selamlar. Vredestein 4 Xtreme ile Kranjska Gora'da kar yağmaya gidin ve buna bayılacaksınız. Branko
- Ford S Max Titanium X Sport
- 245/40 R18
- 16.093 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
Şiddetli karda yılan geçidi üzerinden Manchester'a giderken bir noktaya değindim ve hatta geçmeyi bile başardım.
Araba 250bhp ile S max ecoboost olduğundan kuru zeminde lastikler çekiş kontrolünü yaz lastikleri kadar iyi değil.
2014/2015 yılında bu yıl Michelin Alpine 3 taktım.
- Mercedes Benz CL500
- 255/45 R18 V
- 40.234 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Cesur sürüş
- Skoda Yeti 4 x 4
- 225/45 R17
- 28.968 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Chrysler 300C Hemi Touring
- 225/60 R18 V
- 19.312 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Kış koşullarında mükemmel. Üzerlerinde 3-4 mm diş kaldığı için yaza bırakıldı.
Kuru yolda şaşırtıcı derecede iyi. Açıkçası biraz daha gürültülü ve yaz lastikleri kadar tepkili değil ama genel olarak çok iyi bir lastik.
Fiyat etiketi konusunda pek emin değilim. Bir köşe başına 150 £ civarında bir sürü para var.
- Alfa Romeo MiTo
- 215/45 R17 W
- 16.093 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Sıcaklık yeterince düşük olduğunda ve hava çok ıslak olduğunda bile lastikler yolda çok emindi ve kendilerini çok güvende hissettiklerini söyleyebilirim. Nasıl bir his olduğunu görmek için lastikleri farklı koşullarda biraz ittim, sıcaklıklar çift haneli rakamlara yaklaştıkça kavramanın kaybolduğu çok belirgindi.
Lastikleri çıkarırken, daha sıcak havalarda aşınma eksikliğine çok şaşırdım.
Tamirci bu gidişle onlardan 4-5 sezon almam gerektiğini söyledi.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

