Uniroyal RainSport, Binek araç için tasarlanmış Ultra Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki75%25 sürücü yorumundan63% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Uniroyal RainSport için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2023 itibarıyla güncellendi.
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,4 veriyor.
Kullanıcılara göre Uniroyal RainSport nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Uniroyal RainSport modeline aşınma için 10 üzerinden 7,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 4.828 km kapsıyor.
Kullanıcılar Uniroyal RainSport modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %63'i Uniroyal RainSport modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 24 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %46'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Uniroyal RainSport sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport için incelenen 22 sahip yorumundan 16 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 14 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport için incelenen 22 sahip yorumundan 13 tanesi ömür konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 4 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport hakkında diğer sorular(2)
Uniroyal RainSport sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Uniroyal RainSport için incelenen 22 sahip yorumundan 12 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Uniroyal RainSport yerine yeni bir model geldi mi?
Kilometre, araca ve sürüş stiline göre değişir; ne kadar kilometre performansı bekleyebileceğiniz konusunda size fikir vermesi için diğer kişilerin yorumlarına bakabilirsiniz.
25 kullanıcı puanı üzerinden Uniroyal RainSport ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 2 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 25% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı75%
Islak Zeminde Tutunma88%
Yol Tutuşu78%
Kuru Zeminde Tutunma78%
Lastik konforu74%
Aşınma72%
Lastik Geri Bildirimi68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı
“Mazda 3 sport 2.2 185BHP modelimde The Rain sport 2'yi kullanıyorum ve onlarla yaklaşık 10K yaptım, oldukça gürültülü bir lastik ama şimdi arkadakiler sanki tekerlek rulmanları gitmiş gibi aşırı yol gürültüsü üretiyor...”
“Sadece korkunç. Avon zv3'ten bunlara geçtim ve artık yastıkların üzerinde araba kullanmak gibi bir şey. Araba yuvarlanıyor ve yolla bağlantısız hissediyor. Sanırım tahmin edilebilir ve makul derecede rahat ve sessizler...”
“Bunları Mk3 Volvo V70'imin ön aksına taktırdım. 43.000 km/27.000 mil sonra hala üzerlerinde 2,5 mm var. Hayatlarının son 10.000 km'sinde yol tutuş seviyesinin azaldığını fark ettim ama özellikle bu lastikleri kullanan...”
Mazda 3 sport 2.2 185BHP modelimde The Rain sport 2'yi kullanıyorum ve onlarla yaklaşık 10K yaptım, oldukça gürültülü bir lastik ama şimdi arkadakiler sanki tekerlek rulmanları gitmiş gibi aşırı yol gürültüsü üretiyor, bu yüzden servise verdiğimde Arka teker rulmanlarının kontrol edilmesini istedi. Sonuç olarak blok dişlerin iç kenarları kama şeklinde aşınarak lastiklerin zıplamasına neden oldu. Lastik tedarikçisine geri döndüm ve bunun bir süspansiyon sorunu (Arka amortisörler) olduğunu söylediler, serviste hiçbir şey görünmediğinden buna inanmakta zorlanıyorum, araba 2010 model ve sert sürülmemiş. Eğer başkası da aynı şeyi yaşadıysa ve bunun neden olduğunu biliyorsa, bilmek isterim. Artık yedek lastik satın almak zorunda kalıyorum ve aşınmış lastikler test edilmek üzere üreticiye gönderilecek. Şu ana kadar bu lastiklerden çok hayal kırıklığına uğradım, daha önce lastiklerde böyle bir sorun yaşamamıştım. Ayrıca bana bu lastiklerin Mazda 3'e uymayabileceği de söylendi!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bunları Mk3 Volvo V70'imin ön aksına taktırdım. 43.000 km/27.000 mil sonra hala üzerlerinde 2,5 mm var. Hayatlarının son 10.000 km'sinde yol tutuş seviyesinin azaldığını fark ettim ama özellikle bu lastikleri kullanan ortalama insanlara baktığımda pek umurumda değil. Çoğunlukla otoyolda sürüş yapıyorum ve V70, 1.700 kg boş ağırlık ve önden çekişli olarak ağır tarafta. Bunları tekrar satın alırdım
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Uniroyal RainSport lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bridgestone'lardan bu lastiklere geçmek sağır olmak gibiydi! Bu Mazda 3 TS2'yi Bridgestones'ta üç yıldır kullanıyoruz ve sağır edici olduklarını söyleyebilirim. Bu lastikler, yeni bir araba gibi hissettiriyor ve ses çıkarıyor. Artık yolcunun bana ne dediğini duyabiliyorum. Henüz aşınmayı bilmiyorum ama umurumda değil. Artık kulak tıkacı olmadan araba kullanabiliyorum.
Kullanılmış tekerlekler aldım ve üzerlerinde iki adet Uniroyal Rainsport 1 lastiği vardı. Diğerleri Goodyear Excellence'tır. Açıkçası Uni'yi arabamın önüne koydum. Kuru zeminde harika bir tutuşa sahipler ve Uniroyal'de olduğu gibi ıslak zeminde harika bir tutuşa sahipler. Ancak bu lastiklerin gerçekten yumuşak yan duvarları var ve bu da onlara janttan yuvarlanmak istiyormuş gibi hissettirecek. Ayrıca viraj alırken çığlık atma eğilimindedirler.
Bu yüzden Goodyears Excellence'ı ön plana koydum ve bu çok daha iyi. Dezavantajları olmaksızın kuru ve ıslak tutuşta eşittir.
Benim sonucum, Uniroyal Rainsport lastiklerinin üzerine yazılacak bir şey olmadığıdır. Kesinlikle bunlara asla para harcamam. Diğer Uniroyal'lerde de durum aynı çünkü yumuşak yan duvarlar sıkça dile getirilen bir konu.
Arabamı satın aldığımda bu lastikleri ön tekerleklere takılmış halde buldum. Pirelli Pzero Neros'u satın alana ve daha iyi olabileceğini deneyimleyene kadar iyi gittiğini düşünüyordum. Artık virajlarda çığlık atan lastikler yok ve normal sürüşte daha az lastik gürültüsü var. Ve Pirelli'ler daha iyi bir yol tutuşuna sahip oldu. Ama yine de iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
Mazda 6 Estate'im için tam bir lastik seti almam gerekiyordu. Islak koşullarda iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik bulmak için çeşitli inceleme sitelerine baktım. Uniroyal Yağmur Uzmanını seçti. Lastiklerin performansını kavrama açısından eleştiremem. Hem ıslak hem de kuru zeminde kavrama mükemmeldir. Çok güvenli bir lastik. Kasım 2011'de satın aldığımdan beri bunlarla 1500 mil yol yaptım. 35 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum, bu süre zarfında pek çok farklı lastik, marka, diş deseni vb. kullandım. Bu nedenle, dürüstçe söyleyebilirim ki, şimdiye kadar bir lastikten aldığım EN KÖTÜ sesti. Kızlarım bunu Yıldız Savaşları'ndaki bir pod yarışçısına ya da piste inen jetin lastiklerinden çıkan sese benzetiyor. Uni Royal'e sitedeki yorum linki üzerinden arabamdaki lastiği dinlemesini ve bu lastiklerin çıkardığı ses hakkında neden bir uyarı koymadıklarını tartışmasını teklif ettim ama kulaklar kulaklardan kaçmış gibi görünüyor.... ! belki de bu yüzden gürültü sorunu olduğunun farkında değiller!
Sadece korkunç. Avon zv3'ten bunlara geçtim ve artık yastıkların üzerinde araba kullanmak gibi bir şey. Araba yuvarlanıyor ve yolla bağlantısız hissediyor. Sanırım tahmin edilebilir ve makul derecede rahat ve sessizler, ancak virajlarda dolaşmak istediğiniz hiçbir şeye onları sokmayın..... ne büyük bir hayal kırıklığı!
Bu lastiklerde korkunç aşınma - henüz 9000 mil yol kat etmedim! 2500 km'de aşınmayı fark ettim. Evet, ıslak ya da kuru, yola yapışıyorlar. Onlar da iyi görünüyorlar.
Aslında bunların saniyeler olduğunu sanıyordum! Aşınma şimdiye kadarki en kötü şey. Benim için Avon Z3'e geri döndü.
