Menu

Uniroyal RainSport

The Uniroyal RainSport is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
88%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
78%
Aşınma
72%
Lastik konforu
74%
Tekrar Satın Alınabilirlik
65%
25 Değerlendirmeler
75% Ortalama
767,577 kilometrelerce yol kat edildi
Uniroyal RainSport

Uniroyal RainSport

Summer Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 25
Ortalama Puan: 74.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.09
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Uniroyal RainSport

Sorular ve Cevaplar Uniroyal RainSport

Soru sor
February 14, 2020

bu lastikten ne kadar kilometre alabilirim

Kilometre, araca ve sürüş stiline göre değişir; ne kadar kilometre performansı bekleyebileceğiniz konusunda size fikir vermesi için diğer kişilerin yorumlarına bakabilirsiniz.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Uniroyal RainSport Değerlendirmeler

verdi 39% sürerken Nissan Nissan X Trail 2.0 (215/60 R17) da a combination of roads için 4,000 easy going mil
Nissan X-Trail'im var bu lastikler değişmeye hazır zaten 4000 milden daha az yol kat ettiler tekrar alacağım bir lastik değil Para kaybı
January 13, 2017
Mazda 3 Sport 2.2 Diesel 185 BHP (225/45 R17) da a combination of roads için 10 average mil
Mazda 3 sport 2.2 185BHP modelimde The Rain sport 2'yi kullanıyorum ve onlarla yaklaşık 10K yaptım, oldukça gürültülü bir lastik ama şimdi arkadakiler sanki tekerlek rulmanları gitmiş gibi aşırı yol gürültüsü üretiyor, bu yüzden servise verdiğimde Arka teker rulmanlarının kontrol edilmesini istedi. Sonuç olarak blok dişlerin iç kenarları kama şeklinde aşınarak lastiklerin zıplamasına neden oldu. Lastik tedarikçisine geri döndüm ve bunun bir süspansiyon sorunu (Arka amortisörler) olduğunu söylediler, serviste hiçbir şey görünmediğinden buna inanmakta zorlanıyorum, araba 2010 model ve sert sürülmemiş. Eğer başkası da aynı şeyi yaşadıysa ve bunun neden olduğunu biliyorsa, bilmek isterim. Artık yedek lastik satın almak zorunda kalıyorum ve aşınmış lastikler test edilmek üzere üreticiye gönderilecek. Şu ana kadar bu lastiklerden çok hayal kırıklığına uğradım, daha önce lastiklerde böyle bir sorun yaşamamıştım. Ayrıca bana bu lastiklerin Mazda 3'e uymayabileceği de söylendi!
April 12, 2015
verdi 74% sürerken Volvo V70 D3 (225/50 R17 W) da mostly motorways için 27,000 easy going mil
Bunları Mk3 Volvo V70'imin ön aksına taktırdım. 43.000 km/27.000 mil sonra hala üzerlerinde 2,5 mm var. Hayatlarının son 10.000 km'sinde yol tutuş seviyesinin azaldığını fark ettim ama özellikle bu lastikleri kullanan ortalama insanlara baktığımda pek umurumda değil. Çoğunlukla otoyolda sürüş yapıyorum ve V70, 1.700 kg boş ağırlık ve önden çekişli olarak ağır tarafta. Bunları tekrar satın alırdım
December 26, 2014

Sizce Uniroyal RainSport nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Uniroyal RainSport Değerlendirmeler

verdi 88% sürerken Mazda 3 Series (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bridgestone'lardan bu lastiklere geçmek sağır olmak gibiydi! Bu Mazda 3 TS2'yi Bridgestones'ta üç yıldır kullanıyoruz ve sağır edici olduklarını söyleyebilirim. Bu lastikler, yeni bir araba gibi hissettiriyor ve ses çıkarıyor. Artık yolcunun bana ne dediğini duyabiliyorum. Henüz aşınmayı bilmiyorum ama umurumda değil. Artık kulak tıkacı olmadan araba kullanabiliyorum.
January 20, 2014
verdi 64% sürerken Chrysler PT Cruiser (215/45 R17 W) da mostly country roads için 2,000 easy going mil
Kullanılmış tekerlekler aldım ve üzerlerinde iki adet Uniroyal Rainsport 1 lastiği vardı. Diğerleri Goodyear Excellence'tır. Açıkçası Uni'yi arabamın önüne koydum.
Kuru zeminde harika bir tutuşa sahipler ve Uniroyal'de olduğu gibi ıslak zeminde harika bir tutuşa sahipler. Ancak bu lastiklerin gerçekten yumuşak yan duvarları var ve bu da onlara janttan yuvarlanmak istiyormuş gibi hissettirecek. Ayrıca viraj alırken çığlık atma eğilimindedirler.

Bu yüzden Goodyears Excellence'ı ön plana koydum ve bu çok daha iyi. Dezavantajları olmaksızın kuru ve ıslak tutuşta eşittir.

Benim sonucum, Uniroyal Rainsport lastiklerinin üzerine yazılacak bir şey olmadığıdır. Kesinlikle bunlara asla para harcamam. Diğer Uniroyal'lerde de durum aynı çünkü yumuşak yan duvarlar sıkça dile getirilen bir konu.
September 20, 2012
verdi 60% sürerken Alfa Romeo 147 (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 spirited mil
Arabamı satın aldığımda bu lastikleri ön tekerleklere takılmış halde buldum. Pirelli Pzero Neros'u satın alana ve daha iyi olabileceğini deneyimleyene kadar iyi gittiğini düşünüyordum. Artık virajlarda çığlık atan lastikler yok ve normal sürüşte daha az lastik gürültüsü var. Ve Pirelli'ler daha iyi bir yol tutuşuna sahip oldu.
Ama yine de iyi bir lastik olduğunu düşünüyorum.
June 11, 2012
verdi 67% sürerken Mazda Mazda 6TS Estate (205/55 R16 V) da a combination of roads için 1,500 average mil
Mazda 6 Estate'im için tam bir lastik seti almam gerekiyordu. Islak koşullarda iyi yol tutuşu sağlayan bir lastik bulmak için çeşitli inceleme sitelerine baktım. Uniroyal Yağmur Uzmanını seçti. Lastiklerin performansını kavrama açısından eleştiremem. Hem ıslak hem de kuru zeminde kavrama mükemmeldir. Çok güvenli bir lastik. Kasım 2011'de satın aldığımdan beri bunlarla 1500 mil yol yaptım.
35 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum, bu süre zarfında pek çok farklı lastik, marka, diş deseni vb. kullandım. Bu nedenle, dürüstçe söyleyebilirim ki, şimdiye kadar bir lastikten aldığım EN KÖTÜ sesti. Kızlarım bunu Yıldız Savaşları'ndaki bir pod yarışçısına ya da piste inen jetin lastiklerinden çıkan sese benzetiyor.
Uni Royal'e sitedeki yorum linki üzerinden arabamdaki lastiği dinlemesini ve bu lastiklerin çıkardığı ses hakkında neden bir uyarı koymadıklarını tartışmasını teklif ettim ama kulaklar kulaklardan kaçmış gibi görünüyor.... ! belki de bu yüzden gürültü sorunu olduğunun farkında değiller!
February 18, 2012
verdi 42% sürerken Volkswagen Golf MK3 GTi 16v (205/50 R15 V) da mostly country roads için 0 spirited mil
Sadece korkunç. Avon zv3'ten bunlara geçtim ve artık yastıkların üzerinde araba kullanmak gibi bir şey. Araba yuvarlanıyor ve yolla bağlantısız hissediyor. Sanırım tahmin edilebilir ve makul derecede rahat ve sessizler, ancak virajlarda dolaşmak istediğiniz hiçbir şeye onları sokmayın..... ne büyük bir hayal kırıklığı!
November 17, 2011
verdi 46% sürerken Citroën C5 (225/55 R17 W) da mostly motorways için 9,000 average mil
Bu lastiklerde korkunç aşınma - henüz 9000 mil yol kat etmedim! 2500 km'de aşınmayı fark ettim. Evet, ıslak ya da kuru, yola yapışıyorlar. Onlar da iyi görünüyorlar.

Aslında bunların saniyeler olduğunu sanıyordum! Aşınma şimdiye kadarki en kötü şey. Benim için Avon Z3'e geri döndü.
June 29, 2011
Uniroyal RainSport'i değerlendirin