Bu lastikleri Peugeot S16 (167HP) aracımda kullanıyorum, yollarda muhteşem, mükemmel yol tutuşu var, daha önce hiçbir lastik probu bunları kavrayamadı, sorun şu ki çok hassaslar ve bu nedenle tümseklerde sıkıntı çekiyorlar, ancak yüksek hıza çıkabiliyorlar onlar en iyisi

Önden çekişli bir arabada 310 turbo hp gücü yere ulaştırmak zordu. 3 farklı lastik markasını denedim ve ardından toyo R1R'yi buldum. bu lastikler son derece kavrayıcıdır, neredeyse tırnağınızı kauçuğun üzerine itebilirsiniz ama dostum, gerçekten kavrayabiliyorlar! Sonunda gücü toprağa aktarabilecek bir lastik buldum. Bu lastikler köşelere inanılmaz bir şekilde yapışır ve onları sertçe ittiğinizde ciyaklamaz ve şikayet etmez, ancak sınırlara ulaştığınızda size yumuşak bir şekilde haber verir. şimdi saatte 50 ila 70 mil arasında oldukça gürültülüdürler ancak 1000 milden sonra sessizleşmeye başlarlar. Bunları kilometre performansı için satın almayı beklemeyin çünkü yumuşaklıkları oldukça çabuk aşınacaktır ancak üstün kavrama ile sürüş keyfi için bunları tavsiye ederim!

Standart Pirelli pzero'lardan bunlara geçtim. Daha önce pzero satın aldığım için kendimi gerçekten kötü hissediyorum. Bu oyuncakların her yeri sıçıyor!

Pistleri bilmiyorum ama R1R Penteli dağları için mükemmel bir lastik!!!!!!

Bu R1R'leri bir yılı aşkın süredir cadwell Park ve Blyton'daki pist arabamda kullanıyorum. Blyton'da bir gün, yük o kadar ağırdı ki herkes pisti terk etti, ben de her turda daha hızlı ve daha sert bir şekilde iterek oradaydım. Yağmurda, bu lastikler hafif bir arabada harikadır. Her iki dünyanın da en iyisini sunduklarını düşündüğüm için Evo IX'um için biraz satın alıyorum. Yumuşak hamur, uzun süre dayanamayacakları ve pistte kuru zeminde sadece 7-8 tur sonrasında aşırı ısınabilecekleri anlamına geliyor. Islak zeminde giderek daha iyi hale geliyorlar. Tamam, hiçbir zaman 888 ile aynı düzeyde kavrama sağlamazlar, ancak 888 size ıslak ve durgun suda herhangi bir kavrama sağlamaz.
R1R'ler eski T1R'lerden bir galaksi uzakta, bunu hiç değerlendirmiyorum.

Cadwell'de pist gününü yeni bitirdim, Tutuş beklentilerimin ötesindeydi, bırakmıyorlardı! Şiddetli bir sağanak yağmur yağdığında ve dışarıda kalan hemen hemen herkes spin attığında veya ciddi sorunlar yaşadığında bile R1R'ler sabit kaldı. Daha cesur veya daha iyi bir sürücü çok daha fazla zorlayabilirdi. Daha önce T1R'leri kullanmıştık, karşılaştırma yok.