Datsun 510 restomod için, alçaltılmış, Komi coilover'lar, daha büyük denge çubukları, LS arka kısım, Rebello sokak motoru, 5 vites
R1R'li harika bir sokak arabası, güvenle kavrıyor. Pistte hiç kullanılmadı ama arka yollarda hızlı ve güvenli.
Araba iyi dengelenmiş, önden ve arkadan savrulma çok kontrollü, ben arkadan savrulmayı tercih etsem de lastikler tahmin edilebilir. Hiç yakalanmadım. 510'da nispeten sessiz bir lastik ama 2001 Miata'mda daha da fazla. Miata'da süspansiyon değişiklikleri de var ama herkesin bildiği gibi güçten yoksun. R1R'lerle sürüş çok konforlu ve viraj alma, arkadan savrulmaya meyilli mükemmel. Her iki arabayı da yağmurda kullanmıyorum, bu yüzden ıslak tutuş hakkında yorum yapamam. Ayağınızın ağırlığına bağlı olarak her iki arabam için de 15 ila 20 bin mil beklerim.
R1R'li harika bir sokak arabası, güvenle kavrıyor. Pistte hiç kullanılmadı ama arka yollarda hızlı ve güvenli.
Araba iyi dengelenmiş, önden ve arkadan savrulma çok kontrollü, ben arkadan savrulmayı tercih etsem de lastikler tahmin edilebilir. Hiç yakalanmadım. 510'da nispeten sessiz bir lastik ama 2001 Miata'mda daha da fazla. Miata'da süspansiyon değişiklikleri de var ama herkesin bildiği gibi güçten yoksun. R1R'lerle sürüş çok konforlu ve viraj alma, arkadan savrulmaya meyilli mükemmel. Her iki arabayı da yağmurda kullanmıyorum, bu yüzden ıslak tutuş hakkında yorum yapamam. Ayağınızın ağırlığına bağlı olarak her iki arabam için de 15 ila 20 bin mil beklerim.