Alfa Romeo GT 3.2 için en iyi lastikler

Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en tutuşlu yol lastikleri. Hem kuru hem de ıslak koşullarda inanılmaz yol tutuşu ve frenleme mesafeleri. Arabayı yolda nasıl tuttuklarını seviyorum. Direksiyon geri bildirimi de mükemmel. Bu kadar kavramanın da bir bedeli var, sadece kabaca 14 bin mil sürdü ve elimde sadece 2,5-3 mm civarında kaldı, bu yüzden yeni bir set için zamanım var. Ayrıca dış jantların güzel bir şekilde çıkıntı yapmasını ve alaşım jantları iyi korumasını da seviyorum - yani 8 x 18" alaşımda. Diğer küçük olumsuzluk ise suda kızaklama performansının örnek teşkil edecek düzeyde olmaması, ancak daha dikkatli gitmeyi öğrendim Her zamankinden daha büyük su birikintilerinin etrafında.Bunun büyük bir zayıflık olduğuna inanmıyorum, onlardan son derece memnunum ve bu araba için aynı seti almaya devam edeceğim.

Uzun zamandır bu lastikleri kullanıyorum ve hala onlardan memnunum. Kuru yol tutuşu ve frenlemede hata olamaz, sadece kavrama ve kavrama sağlar. Şu ana kadar bu kategorideki en iyi direksiyon hissini yaşadım. Islak yol tutuşu da dikkat çekicidir; sıcak koşullarda ıslak frenleme örnek niteliğindedir. Ancak havalar soğudukça hızla kötüleşiyor, bu nedenle kışı burada, Birleşik Krallık'ta onlarla birlikte geçirmeyi planlıyorsanız başka bir yere bakmak isteyebilirsiniz. Kavrama seviyelerinin tamamlayıcı bir özelliği olarak, ortalamadan daha kısa ömürlerini hesaba katmak gerekir, kesinlikle uzun sürmezler.

Merhaba,
Burada yazılan incelemelere dayanarak bu lastikleri seçtim.
Bunlar benim tek arabam olan Q2 sınırlı kaymalı diferansiyelli Alfa Romeo GT 3.2'ye takıldı. Bunları seçtim çünkü çok az para karşılığında en iyi performansı (Grip, Geribildirim, Yol Tutma) sundular. Sadece yan duvardaki güzel isim için prim ödemek istemedim, bu yüzden bunlardan dört tane aldım.
Arabamın yol tutuşunda hemen bir iyileşme fark ettim, artık virajları daha yüksek hızlarda alabiliyorum ve her durumda yol tutuş sınırının nerede olduğunu her zaman anlayabiliyorum. Hat dışı hızlanma da iyileşti, ASR neredeyse hiç kesintiye uğramıyor, lastikler asfaltı gerçekten çok iyi kazıyor.
İlk başta ipliğin yarı kaygan deseni nedeniyle ıslak zeminde biraz zorlanacağımdan endişelendim. Ve yine de beni rahatlatıyor, en yağmurlu havalarda bile fazlasıyla güven veriyorlar.
Tek dezavantajı gürültüdür. Biraz gürültülüler. Arabanızda sessizlik arıyorsanız başka yere bakın.
6.000 milde önden arkaya geçiş yaptım, böylece arka lastiklerde bol miktarda diş olacak (Alfa FWD'dir).
Çoğu zaman hızlı ve sert sürüyorum ama sanırım onlardan 18.000-20.000 mil uzaklaşabilirim.
Bu benim Toyo R1R hakkındaki orta yaş incelemem.

İyi lastik.

Bunları Alfa Romeo GT'mde 60.000 km'de kullanıyordum, şimdi 110.000 km'de ve hala biraz lastik sırtı kaldı. Kuru zeminde iyi tutunma sağlayan lastik, ancak ıslak zeminde çok tehlikeli olabilir. Ayrıca oldukça gürültülü.

Islak tutuş sorunları dışında. Çok uzun ömürlü bir lastik.

Not enough grip while braking at high-speed(like 100mph over) and curving at hill road, especially in not so warm temp. at the tire's surface.
Road noise level is not so good, and not so comfort. But cost performance is very good, totally.