2000 Jaguar XJ8'im için Continental lastiklerini değiştirmek üzere 18"lik bir set satın aldım. Son derece sessiz ve konforlu. Kesinlikle tavsiye ederim.

lastikler, X1'deki 19" tekerlekler üzerinde "soğuk sezon" kurulumunun bir parçasıdır. Çoğunlukla iyi performans gösteriyorlar, şu anda hava çok soğuk olduğu için henüz arabayı lastiklere çok fazla zorlamadım, ancak sırasında Eğlenceli bir seansta, lastikler kuru yolda hafifçe kaydı, sıcaklık düşüktü, 37F, ancak kuru yolda 80mph'de yarı agresif şerit değişimi sırasında bu kadar kolay pes etmemeliydi.

Mayıs 2021'de yeni bir kia K5 GT LINE satın aldım. Araba P Zero lastiklerle geldi. Arabanın ne kadar iyi yol tutuşu ve sürüşünden etkilendim. Ben yarışçı değilim, arabalarımı kötüye kullanmam. Ancak bu lastiklerin uzun süre dayanmadığı biliniyor. 32.000 milde basamak çubuklarına yakındım. P Zero AS + 3 Lastiklerini kullanmaya karar verdim. Vay be, bu lastiklere bayılıyorum! DAHA İYİ idare ederler, otoyolda daha yumuşaktırlar. Onlar da sessiz. Bunları satın aldığım için çok mutluyum ve 50.000 mil garantiden de çok memnun ve memnun hissediyorum. Şiddetle tavsiye edilir. Yağmur ya da karla konuşamam, Güney Kaliforniya arabası, hiç yağmur yağmadı ve burada hiç kar yağmaz.

SİZİN Pirelli P Zero AS Plus 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli P Zero AS Plus 3'nizi değerlendirin >

Görünen o ki hiçbir taviz yok.
Tekdüzelik - İlk kurulumda, iki lastik, uyumlu montajla bile 30 librenin üzerinde yüksek yol kuvveti gösterdi. Lastik bayisi tarafından değiştirildiler ve yeni lastikler iyi bir dönüş sağladı. En yüksek lastiğin yol kuvveti 8 libreydi ve akıllı ağırlık kapalı ve performans modu etkin olsa bile hiçbiri 1,5 ons'tan fazla toplam düzeltme ağırlığına ihtiyaç duymadı. Mükemmel tekdüzelik.
Genel Sürüş Deneyimi - Bunlar beklentilerimi fazlasıyla aştı. Mükemmel düzgünlük, kuvvet uyumu ve iyi denge sayesinde, rüzgar sesini çıkarırsanız, araç yeni asfaltta hareket etmiyormuş gibi hissettiriyor. Direksiyon simidi ürkütücü bir şekilde titreşimsizdi. Yeni asfaltta sıfır diş sesi var. Eski/engebeli asfaltta ise kesinlikle ses var, ancak çok kolay fark edilmeyen alçak, dağınık bir homurtu. Darbeler sıfır rezonansla bastırılırken, genellikle yumuşatılıyor, en azından bir performans lastiğinden bekleyebileceğiniz kadar iyi. Bir viraja sıkıştırıldığında, ne yaptıklarını iletiyor. Kayma kademeli ve öngörülebilir. Merkezde kaygan değiller ve minimum veya hiç mikro düzeltme yapmadan çok rahatlatıcı bir otoyol sürüşü sağlıyorlar, ancak nereye gitmek istediğinizi göstermeye başladığınızda, bunu hevesle ve sınırlarına kadar sorunsuz yapıyorlar. Bunlar gerçekten de her iki dünyanın da en iyisini sunuyor. Şehir içinde ve otoyolda sorunsuz ve sorunsuz bir sürüş sağlıyorlar, ancak kırsal bir yolda kesinlikle dans edip yüzünüzde bir gülümseme yaratacaklar.
Bu set yaklaşık 15.000 mil yol yaptı ve belirgin bir aşınma belirtisi göstermiyor. Rotasyonlardan önce lastiklere dokunulduğunda, lameller/lastik blokları boyunca topuk-ayak parmak ucu aşınmasının neredeyse fark edilmeyecek kadar fazla olduğu görülüyor. Sürüş kaliteleri, akustiği ve performansları değişmemiş gibi görünüyor. Mevcut aşınma oranıyla, muhtemelen garanti kapsamındaki kilometrelerini karşılayacaklardır. Ek olarak, eski bir arabada eski P-Zero All Season Plus setiyle yaklaşık 100.000 mil yol yaptım. Garantili bir yedek lastik oldukları sürece, şaşırtıcı bir lastik serisi.