Menu

BFGoodrich g Force COMP 2 AS+

The BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus is a Ultra Yüksek Performans Dört mevsim takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
87%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
70%
Frenleme
87%
Aşınma
70%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
3 Değerlendirmeler
75% Ortalama
50,000 kilometrelerce yol kat edildi
2 Testler (ortalama: 7th)
BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

All Season Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Medium Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Ice
94.1
0.84x / 1 test
Snow
85.8
1.38x / 2 testler
Dry
71.8
1.5x / 6 testler
Wet
57.9
1.93x / 6 testler
Value
54.1
0.42x / 3 testler
Comfort
48.7
0.32x / 4 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
74.4
6 testler
Handling
66.7
9 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 2
Yayınlar: 2
Dönem: 2023
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 3
Ortalama Puan: 75%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.76
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2023 Lastik İncelemeleri UHP Dört Mevsim Lastik Testi Tyre Reviews 2023 275/40 R20 7/7 11 metrikler
2024 Tire Rack UHP Tüm Mevsim Lastik Testi Tire Rack 225/45 R18 6/9 11 metrikler

Videolar

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

Best UHP All Season Tire? Continental vs Pirelli vs Falken vs BFGoodrich vs General vs Vredestein

2
Testler
7th
Ortalama
6th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
İyi kuru yol tutuşu ve genel konfor, ayrıca makul bir garanti.
Hem kuru hem de ıslak frenleme ölçümlerinde geride kalıyor. Mil başına daha yüksek fiyat.
Sağlam ama dengeli sürüş kalitesi ve dengeli direksiyonuyla dengeli bir performans sergileyen bir araç. Islak zeminde güvenilir bir yol tutuşu ve iyi bir çekiş gücü sergilese de, nihai çekiş gücünden yoksundu. Kuru zemin performansı da benzerdi ve hem tur süreleri hem de fren mesafeleri açısından orta sıralarda yer aldı.

Sorular ve Cevaplar BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Sizce BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus Değerlendirmeler

verdi 61% sürerken Volvo S90 (255/40 R19) da a combination of roads için 38,000 spirited mil
Bu lastikler aynı konfor/yol gürültüsü seviyelerini koruyamadı ve aynı zamanda biraz daha fazla performans sağlayamadı. Özellikle yeniyken bolca tutuşla çok iyi idare ettiklerini söyleyeceğim ancak şimdi aşındıklarında aynı çekiş seviyelerini korumakta zorlanıyorlar. Muhtemelen 3-4 bin mil kaldı ve bunun çok cömertçe olduğundan korkuyorum, sırt kısmının omuz bölümünün ne kadar geniş olduğundan dolayı çok düzensiz aşındılar. Lastiklerin ortasında hala bolca sırt var ancak her iki tarafta neredeyse kel, bundan gerçekten memnun değilim. Sırt ömründen çok mutsuzum. Bu lastik ayrıca her lastiğin üzerindeki büyük omuzlar ve yivler nedeniyle aracınızı çok kolay bir şekilde aşırı kirletiyor ve bu da kayaları ve üzerinden geçtiği hemen hemen her şeyi tekmeliyor. Genel olarak 6.5/10'u hak ettiğini söyleyebilirim.
March 11, 2025
verdi 84% sürerken Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi (225/40 R18) da mostly town için 12,000 spirited mil
Kuru koşullarda, çekiş kontrolü kapalıyken hızlı bir kalkış, tekerleğin çok az patinaj yapmasına neden olur. Islak koşullarda, çekiş kontrolü açıkken minimum miktarda tekerlek patinajı vardır. Buzlu yüzey tutuşu ortalamanın üzerindedir ancak bu, özel bir kış lastiği değildir. Karda kavrama büyük ölçüde düşen karın derinliğine ve türüne bağlıdır. Tozlu koşullarda lastikler kalkış sırasında kayacak ve yol tutuşunu kaybedecektir. Yağışlı kar koşullarında lastikler çok daha iyi performans gösterir. Partnerim genel olarak arabamın sürüşünden nefret ediyor çünkü süspansiyonu kendi arabasına göre daha sert, ancak araca takılan önceki lastiklere göre sürüş kalitesinde belirgin bir iyileşme olduğunu fark etti (Nexen) Hem kuru hem de ıslak yol koşullarında viraj alma kavraması Oldukça iyi. Karda hızınıza dikkat etmezseniz lastikler kayar ve yol tutuşunu kaybeder.
November 17, 2022
BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus'i değerlendirin