BFGoodrich g Force COMP 2 AS+

The BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus is a Ultra High Performance All Season takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 2 lastik değerlendirme ortalaması 83% üzerinde 12,000 mil sürüldü, ve 1 ortalama sonuçlu testler 7th.

Kuru Zeminde Tutunma 90%
Islak Zeminde Tutunma 80%
Lastik Geri Bildirimi 80%
Frenleme 95%
Aşınma 80%
Lastik konforu 85%
Tekrar Satın Alınabilirlik 95%
Karlı Zeminde Tutunma 70%
Buzlu Zeminde Tutunma 70%

The g Force COMP 2 AS+ is unranked of 25 All Season Ultra High Performance lastikler.

Dahil Edilen Testler

1

En İyi Sonuç

7th

En Kötü Sonuç

7th

Ortalama Sonuç

7th

En Son Lastik Testi Sonuçları

2023 Lastik İncelemeleri UHP Dört Mevsim Lastik Testi
7th of 7 lastikler
  • İyi kuru yol tutuşu ve genel konfor, ayrıca makul bir garanti.
  • Hem kuru hem de ıslak frenleme ölçümlerinde geride kalıyor. Mil başına daha yüksek fiyat.
Tüm Testi Gör >>

Üzgünüz, şu anda herhangi bir etiket verimiz yok BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Değerlendirme

BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus'nizi değerlendirin >

Latest BFGoodrich g Force COMP 2 AS Plus Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Hyundai Veloster Turbo 1.6 TGDi (225/40 R18) da mostly town için 12,000 spirited mil
Kuru koşullarda, çekiş kontrolü kapalıyken hızlı bir kalkış, tekerleğin çok az patinaj yapmasına neden olur. Islak koşullarda, çekiş kontrolü açıkken minimum miktarda tekerlek patinajı vardır. Buzlu yüzey tutuşu ortalamanın üzerindedir ancak bu, özel bir kış lastiği değildir. Karda kavrama büyük ölçüde düşen karın derinliğine ve türüne bağlıdır. Tozlu koşullarda lastikler kalkış sırasında kayacak ve yol tutuşunu kaybedecektir. Yağışlı kar koşullarında lastikler çok daha iyi performans gösterir. Partnerim genel olarak arabamın sürüşünden nefret ediyor çünkü süspansiyonu kendi arabasına göre daha sert, ancak araca takılan önceki lastiklere göre sürüş kalitesinde belirgin bir iyileşme olduğunu fark etti (Nexen) Hem kuru hem de ıslak yol koşullarında viraj alma kavraması Oldukça iyi. Karda hızınıza dikkat etmezseniz lastikler kayar ve yol tutuşunu kaybeder.
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi November 17, 2022