Menü

Continental WinterContact TS 870 P vs Petlas SnowMaster 2 Sport

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 3 kez, SnowMaster 2 Sport ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Kar, Konfor ve Değer alanlarında WinterContact TS 870 P, Buz alanlarında SnowMaster 2 Sport öndeydi.

Performans profili

3 ortak testten 7 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişGürültüAşınma (km)

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

WinterContact TS 870 P

SnowMaster 2 Sport

Buradaki hiçbir ölçümde önde değil

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm WinterContact TS 870 P Fark SnowMaster 2 Sport Galibiyet
Kuru WinterContact TS 870 P önde
Kuru Zeminde Frenleme m 43,4 2% 44,3 2-0
Kuru Yol Tutuşu km/h 111,7 1% 110,6 1-0
Islak WinterContact TS 870 P önde
Islak Zeminde Frenleme m 39,97 11,6% 45,47 3-0
Islak Zeminde Frenleme - Beton m 38 7,3% 41 1-0
Islak Yol Tutuşu km/h 82,7 8,2% 76,4 1-0
Islak Daire (m/s) 2,7 35% 2 1-0
Islak Daire s 12,29 1,9% 12,53 1-0
Düz Suda Kızaklama km/h 83,85 8,5% 77,9 2-0
Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 2,73 18,2% 2,31 1-0
Kar WinterContact TS 870 P önde
Karda Frenleme m 22,8 3% 23,33 3-0
Karda Çekiş N 2.758 5,3% 2.644 2-0
Kar Yol Tutuşu km/h 57,7 5,5% 54,7 1-0
Kar Slalomu m/sec2 3,45 4,5% 3,3 1-0
Buz SnowMaster 2 Sport önde
Buzda Frenleme m 18,1 6,6% 16,9 0-1
Konfor WinterContact TS 870 P önde
Özn. Konfor puan puanlandı 19,5% puanlandı 1-0
Gürültü dB 71,95 1,6 dB 73,55 2-0
Değer WinterContact TS 870 P önde
Aşınma (km) 50.950 8% 47.225 2-0
Yuvarlanma Direnci kg / t 8,2 7,1% 7,62 0-1
Yakıt Tüketimi l/100km 5,6 = 5,6 0-0
Aşınma (mg/km/t) 60 15,5% 71 1-0

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test WinterContact TS 870 P Test alanı SnowMaster 2 Sport
2026 Auto Bild Kış Lastiği Testi Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series 20 lastikten 1. 20 lastikten 16.
2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW 5 Series 50 lastikten 2. 50 lastikten 16.
2025 ADAC Kış Lastiği Testi ADAC · 2025 · 225/40 R18 31 lastikten 6. 31 lastikten 23.

WinterContact TS 870 P - SnowMaster 2 Sport: sorularınız

Continental WinterContact TS 870 P mi Petlas SnowMaster 2 Sport mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 P 3 kez, SnowMaster 2 Sport ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 P 10 üzerinden 9,3, SnowMaster 2 Sport ise 6,8 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 P mi SnowMaster 2 Sport mi?

WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %11,6 daha kısa mesafede durdu.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

WinterContact TS 870 P, ortak testlerin kaydettiği 7 Kar ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %3 daha kısa mesafede durdu.

Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?

WinterContact TS 870 P aşınma testlerinde %8 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya WinterContact TS 870 P için 8,7/10, SnowMaster 2 Sport için 8,3/10 veriyor.

Hangisi daha sessiz ve konforlu?

WinterContact TS 870 P 1,6 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 P için 8,9/10, SnowMaster 2 Sport için 7,3/10 veriyor.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler WinterContact TS 870 P modeline 33 yorumdan %85, SnowMaster 2 Sport modeline 3 yorumdan %77 veriyor.

Hangisi daha pahalı?

Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde WinterContact TS 870 P daha pahalı lastikti, ortalama %60 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

WinterContact TS 870 P 121 ebatta (16 - 23 inç), SnowMaster 2 Sport ise 108 ebatta (13 - 22 inç) üretiliyor. 58 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 P çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; SnowMaster 2 Sport ise B ve C.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

WinterContact TS 870 P için yorum yazın SnowMaster 2 Sport için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.