Menü

Nankang Sportnex CR S Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2025 - 2026 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Nankang Sportnex CR S, 1 test birinciliği aldı ve ortalama 3. sırada bitiriyor.

  • 3Bağımsız test
  • 1Test birinciliği
  • 2Podyum
  • 3.Ortalama sıra
  • 58%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın
Nankang Sportnex CR S

3 test, 2025 - 2026

0%50%100%20252026Ortalama 58%2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi (2025): 7 lastikten 4., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2026 AutoBild Pist Günü Lastik Testi (2026): 5 lastikten 3., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte (2026): 5 lastikten 1., Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 58%
En son test

2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte 5 lastikten 1.

Nankang CR-S istikrar ölçütüydü. Vitour'un ilk turdaki zirve tutuşuna veya Hoosier'ın heyecan veren direksiyonuna tam olarak sahip değildi; ama aralığında çok daha uzun kaldı ve bastırmaya devam etmek daha kolaydı. Ilımlı bir çıkış turundan sonra zaten iyi çalışıyordu ve fren istikrarı çok iyiydi. Kerbler ve tümsekler üzerinde belki Vitour kadar rafine değildi ve viraj çıkışında ön akstan gelen his biraz daha azdı; ama birden çok tur boyunca daha eksiksiz lastik oydu. İkinci koşuda, kullanılmış ve ısı döngüsünden geçmiş haliyle daha da dengeli ve istikrarlı hissettirdi. Diğer testlerde olduğu gibi aşınmasını da mükemmel buldum.

Güçlü: Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Nankang Sportnex CR S hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 2 7 lastikten 4. 50% -
Kuru Yol Tutuşu 3 6,3 lastikten 4. 44% -
Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu 3 6 lastikten 3,3. 61% 1
Özn. Kuru Yol Tutuş 2 6 lastikten 4. 42% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 2 7 lastikten 5. 33% -
Islak Yol Tutuşu 2 7 lastikten 4,5. 42% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 7 lastikten 5. 33% -
Konfor
Özn. Konfor 1 7 lastikten 1. 100% 1
Özn. Gürültü 1 7 lastikten 1. 100% 1

Performans Analizi

3 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Nankang Sportnex CR S, pistteki aşınma performansıyla birçok kez övgü aldı. 2026 Tyre Reviews trafiğe çıkışa uygun pist lastikleri testinde beş lastik arasında birinci olarak en iyi genel sonucunu elde etti ve “Highly recommended” (Kesinlikle tavsiye edilir) ödülünü kazandı. Dört lastikli kuru zemin uzun sürüş karşılaştırmasında birinci olurken tek tur performansında beş lastik arasında üçüncü sırada kaldı. Test uzmanları ısıl kararlılığını, tutarlılığını ve frenleme sırasındaki dengesini övdü; ancak direksiyonun bazı rakipler kadar doğrudan olmadığını belirtti. 2025 Tire Rack testinde kuru zemin turunda yedi lastik arasında ikinci oldu ve en iyi sonucu yalnızca %0,1 farkla kaçırdı. Aşınması da en düşükler arasındaydı: sırt nervürlerinde 0,5 mm, dış omuzda 1 mm aşınma görüldü.

Testler arasında alışılmadık farklılıklar bulunuyor. Tire Rack, 2025'te art arda turlarda performansın düştüğünü gözlemlerken Tyre Reviews 2026'da tutarlı bir performans kaydetti. Tire Rack testinde ıslak zeminde frenleme ve yol tutuş kategorilerinde yedi lastik arasında son sırada yer aldı. Buna karşılık 2026 Auto Bild pist testinde ıslak yol tutuşta ikinci, ıslak zeminde frenlemede üçüncü oldu ve dengeli yapısı övgü aldı. Kuru zemindeki hızlı tur performansı da tersine döndü: Auto Bild onu yedi lastik arasında son sırada, en iyiden %2,2 geride değerlendirdi ve viraja giriş hassasiyetini eleştirdi. 2025 Tire Rack testinde sürüş konforu ve öznel gürültü değerlendirmesinde birinci olurken Tyre Reviews, rakibine kıyasla kerb ve tümseklerde daha az rafine buldu. Sonuçlar pistte iyi dayanıklılığa işaret ediyor; ancak ıslak zeminde tutuşun veya direksiyon geri bildiriminin her koşulda güçlü olduğunu göstermiyor.

Performans Güçlü Yönleri

Performans Zayıflıkları

  • Islak zeminde frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Yedi lastik arasında sonuncu; fren mesafesi en iyiden %16,2 daha uzun, 2025 Tire Rack testi
    • Alışılmadık biçimde daha iyi sonuç: yedi lastik arasında üçüncü; fren mesafesi en iyiden %6,6 daha uzun, 2026 Auto Bild pist testi
  • Islak zeminde yol tutuş Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
    • Yedi lastik arasında sonuncu; en iyiden %6,3 daha yavaş, 2025 Tire Rack testi
    • Alışılmadık biçimde daha iyi sonuç: yedi lastik arasında ikinci; en iyiden %3,7 daha yavaş, 2026 Auto Bild pist testi
  • Direksiyon hissi Küçük 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Tyre Reviews, 2026'da direksiyonun daha az doğrudan olduğunu ve ön akstan alınan hissin azaldığını belirtti
    • Sınırda viraja giriş hassasiyeti daha düşük, 2026 Auto Bild pist testi
    • Hassas ve anlık direksiyon tepkisi, ancak sınırlı geri bildirim, 2025 Tire Rack testi

Her test, en yeniden başlayarak 3

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 2 test
5 lastikten 1. Rakiplerinin 75%'sini geride bıraktı

2026'nın Yolda da Kullanılabilen EN İYİ Pist Lastikleri Testte

Tyre Reviews 275/35 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Yüksek Tavsiye

Nankang CR-S istikrar ölçütüydü. Vitour'un ilk turdaki zirve tutuşuna veya Hoosier'ın heyecan veren direksiyonuna tam olarak sahip değildi; ama aralığında çok daha uzun kaldı ve bastırmaya devam etmek daha kolaydı. Ilımlı bir çıkış turundan sonra zaten iyi çalışıyordu ve fren istikrarı çok iyiydi. Kerbler ve tümsekler üzerinde belki Vitour kadar rafine değildi ve viraj çıkışında ön akstan gelen his biraz daha azdı; ama birden çok tur boyunca daha eksiksiz lastik oydu. İkinci koşuda, kullanılmış ve ısı döngüsünden geçmiş haliyle daha da dengeli ve istikrarlı hissettirdi. Diğer testlerde olduğu gibi aşınmasını da mükemmel buldum.

GüçlüKuru Yol Tutuşu - uzun koşu

5 lastikten 3. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2026 AutoBild Pist Günü Lastik Testi

Auto Bild 275/35 R19 gut (Good)

Nankang CR-S, hem ıslak hem de kuru koşullarda neredeyse mükemmel bir yol tutuş dengesi sunuyor. Uzun mesafelerde rakiplerinin çoğundan daha az yol tutuşu sağlıyor ve bu da uzun süreli kullanımda lastik yüzeyinin daha temiz kalmasına yardımcı oluyor. Hızlı turda sıralamada yer alan yarı slick lastikler arasında en yavaş olanıydı ve limitlerde Pirelli veya Vitour kadar hassas dönüş yapmıyor. Kuru zeminde frenleme, ekstra ABS müdahalesi nedeniyle biraz geride kalıyor. Islak zeminde ise en iyi performans gösterenlerden biri, yol tutuşunda Yokohama'nın hemen arkasında ve frenlemede sağlam. Önemli bir zayıflığı olmayan, çok yönlü bir lastik, ancak hiçbir testte de öne çıkmıyor. 54,0 kg ile ağırlığı biraz yüksek.

GüçlüIslak Yol Tutuşu ZayıfKuru Yol Tutuşu KazananPirelli P Zero Trofeo RS

2025 1 test
7 lastikten 4. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2025 Tire Rack Extreme Performance Pist Lastiği Testi

Tire Rack 275/35 R18

Nankang Sportnex CR-S, şaşırtıcı derecede hoş yol sönümlemesi ve orta düzeyde gürültünün yanı sıra, doğruluk ve anında tepki veren güzel direksiyonuyla etkiledi. Islak pist performansı, en yavaş turlar, en uzun frenleme ve dikkatli, ayrı girdiler gerektiren kontrolsüz kayma ile zayıf noktasıydı. Kuru koşullar, rekabetçi tempo, güçlü frenleme, mükemmel viraj ortası tutuşu ve hızlı, yetkili direksiyonuyla önemli bir dönüşüm getirdi, ancak iletişim sınırlı kaldı. Uzun yol parkurunda iletişimsizdi ancak her yerde bol çekişle çok hızlıydı - frenleme, güç, viraj ortası - ancak bu unsurları güvenle birleştirmek için gereken his eksikti. Turlar boyunca fark edilir performans düşüşü vardı ancak yine de çok yetenekliydi. Aşınma analizi, kaburgalarda sadece 0,5 mm ve dış omuzda 1 mm kayıpla testteki en iyiler arasında mükemmel dayanıklılık gösterdi.

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. KonforÖzn. Gürültü ZayıfIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol Tutuşu KazananBridgestone Potenza RE 71RS

Nankang Sportnex CR S genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Nankang lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.