Subaru 2018 WRX STi için en iyi lastikler

Bu lastıkları şimdiye kadar üç kez satın aldım. Bu lastiklerin arasında Falken RT660+, RT615k+ ve Kumho V730 kullandım. Hiçbiri, lastiğin ömrünün sonuna kadar bu kadar tutarlı ve performanslı olmadı.
Bu lastikleri 275/35-18 ölçüsünde, 18x10" Apex VS5R jantında kullanıyorum. Bu boyuttaki jantta lastik son derece iyi destekleniyor. Nankang, lastiği 9.5" jantta ölçüyor ama bu genişlikte biraz sıkışık kalıyor, bu yüzden daha büyük bir jant öneririm.
Karışımın hızlı bir şekilde ısındığını ve ısıyı gerçekten iyi yönettiğini düşünüyorum. Florida yazları boyunca onları sulamak zorunda kalmadım. Onları sıcak halde 32 PSI'ye getirmeye dikkat ediyorum ve sıcak turlar yaparken sorun yaşamıyorum.

2018 Subaru STI'a takılan lastikler. Alternatiflere ve standart lastiklere (Yokohama) kıyasla 1 cm daha geniş, "XL" olmayan ve daha hafif olarak derecelendirilen 255/35/19 89 Y ebatlarını seçtim.
Düz bir kalkışta lastikleri hiç döndüremedim (soğuk olmadığı sürece), ancak orijinal Yokohama'ya kıyasla 3 metre daha kısa bir durma mesafesi (100 - 0 km/s, 31 metrenin altında) ölçtüm.
Lastikler iyi durumdayken suda kızaklama hissetmedim, ancak aşındıklarında sınırlarının nerede olduğunu kesinlikle anlayabiliyordum. Islak zeminde durma mesafesi, etraftaki arabalardan her zaman çok daha iyiydi.
Gürültülü bir lastik, ancak yaklaşık 30-35.000 km dayandı ve her zaman harika performans gösterdi. Sert virajlara alışkınsanız, dış lastik sırtı iç lastikten çok daha hızlı aşınır.

Yaz aylarında arkadaşlarımla pistte kullanabildim ve özellikle virajlarda kavrama konusunda hiçbir sorun yaşamadım. Şehir içinde ve otoyolda, özellikle lastik klasmanına göre beklediğimden daha konforlu. Yol gürültüsü minimum düzeyde. Henüz ıslak zeminde deneme şansım olmadı. Ayrıca neredeyse bir yıllık kullanım sonrasında gözle görülür lastik aşınması görülmeye başlandı ancak bu beklenen bir durumdur. Bu lastiğin yaklaşık 3 yılını kullanmaktan mutluluk duyarım. Genel olarak performansından çok memnunum ve zamanı geldiğinde bu lastiği tekrar satın alırdım.

Araştırmamı yaptıktan ve çeşitli lastik incelemelerini izledikten sonra PS4'ler ile bunlar arasında bir kararsızlık vardı, ancak fiyat ve incelemeler beni bunlara yönlendirdi. Yaklaşık 1000 km sürdüm ve YouTube Lastik İncelemelerinde açıklandığı gibidir. Kuru ve ıslak zeminde harika, direksiyon OEM lastiklerden (Advan V105) daha ağırdı ancak yol geri bildirimi mükemmeldi. Subie'nin çoğu sürüşten daha sert olması nedeniyle daha sessiz ve konforlu bir lastiğe yönelmek istedim, bu nedenle performans yönünden ödün vermeden harika bir maç oldu. Bu aşamada hata yapacak bir şey yok.