Nankang Sportnex CR S ve Yokohama Advan A052 karşılaştırması
İki ortak, bağımsız testte (AutoBild Track Day 2026 ve Tire Rack Extreme Performance Track 2025) tutarlı bir tema ortaya çıkıyor. A052, ıslak havada daha hızlı ve daha kısa durarak net bir farkla ıslak hava ustası gibi görünüyor - CR-S ise özellikle tekrar edilebilirlik, uzun süreli hız ve genel puanlama önemli olduğunda daha tamamlayıcı bir "track day aracı" olma eğiliminde. Eğer aralarında bir seçim yapıyorsanız, gerçek soru şu oluyor: ıslak güveni ve öznel hissi mi önceliklendiriyorsunuz, yoksa tam bir seans boyunca daha istikrarlı bir lastik mi istiyorsunuz?
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Nankang Sportnex CR S | iki |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Nankang Sportnex CR S'nin Yokohama Advan A052'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Her iki ortak testte de daha güçlü kuru frenleme (30,7 m'ye karşı 30,98 m; 28,9 m'ye karşı 29,2 m), kuru ortamda daha tutarlı bir yavaşlama yeteneğini öne çıkarıyor.
- Her iki testte de daha iyi uzun süreli hız/tutarlılık (157,42 s'ye karşı 158,98 s; 100,57 s'ye karşı 100,88 s), tek tur kahraman koşularından ziyade pist günü seans kullanımına uyum sağlıyor.
- AutoBild tarafından bildirilen iyi dengeli bir yapı, büyük zayıflıklar olmadan ve karşılaştırmalı olarak düşük alım ile, zamanla diş yüzeyinin daha temiz kalmasına yardımcı oluyor.
- Dayanıklılık göstergeleri güçlü (Tire Rack aşınma notları testteki en iyiler arasında), sık pist kullanıcıları için değer sağlıyor.
- Her iki testte de belirgin farklarla en iyi ıslak frenleme ve ıslak tutuş (örneğin, 47,2 m'ye karşı 50,1 m ıslak frenleme; 31,15 s'ye karşı 33,01 s ıslak tutuş).
- Tire Rack'te hem kuru tutuş (8,75'e karşı 8,25) hem de ıslak tutuş (7,25'e karşı 6,5) için daha olumlu öznel değerlendirmeler, sürücü güveni ve "hissi" yansıtıyor.
- AutoBild tarafından vurgulanan ıslak stabilite ve ABS uyumluluğu, ıslak zeminlerde sert frenlemeyi daha öngörülebilir hale getiriyor.
- Kategori için derli toplu yol davranışları (sert ama kontrollü sürüş, orta düzeyde gürültü), hem yol hem de pist sürücüleri için yaşamayı kolaylaştırıyor.
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nankang Sportnex CR S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Nankang Sportnex CR S'den %aracı daha 0.96.
Dry Braking'de En İyi: Nankang Sportnex CR S
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nankang Sportnex CR S ve Yokohama Advan A052, dry handling [s] testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Dry Handling [s]'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling Long Run [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nankang Sportnex CR S iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling long run [s], Nankang Sportnex CR S'den %ortalama olarak daha 0.72.
Dry Handling Long Run [s]'de En İyi: Nankang Sportnex CR S
Dry Handling Long Run kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan A052 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Yokohama Advan A052'den %puan aldı daha 5.71.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Yokohama Advan A052
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan A052 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Yokohama Advan A052'den %aracı daha 5.03.
Wet Braking'de En İyi: Yokohama Advan A052
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan A052 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Yokohama Advan A052'den %idi daha 3.99.
Wet Handling [s]'de En İyi: Yokohama Advan A052
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Yokohama Advan A052 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Yokohama Advan A052'den %puan aldı daha 10.34.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Yokohama Advan A052
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nankang Sportnex CR S ve Yokohama Advan A052, subj. comfort testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Comfort'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Nankang Sportnex CR S ve Yokohama Advan A052, subj. noise testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Noise'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Nankang Sportnex CR S ve Yokohama Advan A052 için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Nankang Sportnex CR S, 1 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %64 puan vermiş.
Yokohama Advan A052 ise 14 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %82 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Yokohama Advan A052'i tercih ettiği anlamına geliyor.
Sonuç
Islak zeminlerde, Yokohama Advan A052 bu eşleşmede belirgin bir performans lideridir; her iki testte de anlamlı farklarla ıslak frenleme ve ıslak tutuşu kazanmıştır (örneğin, AutoBild ıslak frenleme 47,2 m'ye karşı 50,1 m; ıslak tutuş 129,17 s'ye karşı 133,96 s; Tire Rack ıslak tutuş 31,15 s'ye karşı 33,01 s). Testçiler bunu çok yumuşak bileşimi ve güçlü ıslak/ABS sinerjisi ile ilişkilendiriyor, bu da ona ıslak yüzeylerde istikrarlı, öngörülebilir bir sert frenleme karakteri ve yüksek nihai ıslak hız kazandırıyor - ancak hidroplanlama hassasiyeti ve AutoBild'in uzun süreli kuru çalışmasında daha hızlı bozulma/alım ile ilgili uyarılarla birlikte.
Pratik çıkarım: Eğer pist günleriniz gerçek yağmur riski, kötü hava koşullarında eve dönüş sürüşleri içeriyorsa veya ıslak performansı öncelik olarak istiyorsanız, A052 hız ve durma açısından daha güvenli bir seçimdir. Eğer önceliğiniz bir seans boyunca tekrar edilebilir tur süreleri, tutarlı kuru frenleme ve genel olarak daha iyi puan alan daha "her yönlü" bir pist lastiği ise, CR-S daha akıllıca bir seçimdir - özellikle dayanıklılığı ve uzun süreli istikrarı ıslak referansa göre daha fazla önemseyen sürücüler için.
Key Differences
- Islak performans en büyük ayırıcıdır: A052, her iki testte de ıslak frenleme ve ıslak tutuşu ~%4-6 (ve pistte birkaç saniye) ile kazanarak yağmur dostu seçenek haline geliyor.
- Uzun süreli kuru performans CR-S'yi destekliyor: her iki testte de sürdürülen tur metriklerinde A052'yi geride bırakıyor, A052'nin birden fazla turda daha fazla bozulma/alım yaşadığına dair raporlarla örtüşüyor.
- Kuru frenleme avantajı sürekli olarak CR-S'ye gidiyor (küçük ama tekrarlanabilir marjlar), A052 ise AutoBild kuru frenlemede biraz süngersi hissettirilmekte ve daha fazla ABS aktivitesi gözlemlenmektedir.
- Tek tur/tutma sonuçları karışık: A052, AutoBild kuru tutuşunu %0,51 ile kazanırken, CR-S Tire Rack kuru tutuşunu %0,77 ile kazanıyor - bu da evrensel bir kazanan yerine kurulum/pist hassasiyetini öne çıkarıyor.
- Öznel his Yokohama'ya eğilim gösteriyor: Tire Rack değerlendirmeleri, A052'yi hem kuru hem de ıslak tutuşta (8,75'e karşı 8,25) destekliyor, oysa CR-S genellikle hızlı ama sınırda daha az iletişim kuran/güven vermeyen biri olarak tanımlanıyor.
- Kullanım durumu yönelimi farklıdır: CR-S, daha seans dayanıklı, değer odaklı bir pist günü lastiği gibi davranır; A052, çok yumuşak bileşimi nedeniyle sıcak/kuru koşullarda bazı uzun süreli dayanıklılık kaybı yaşayabilen ıslak hız uzmanı gibi davranır.
Genel Kazanan: Yokohama Advan A052
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Yokohama Advan A052 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Nankang Sportnex CR S En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Yokohama Advan A052 En İyi Karşılaştırmalar
Bu lastik için başka karşılaştırma mevcut değil.
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.