Pirelli P Zero Trofeo RS vs Nankang Sportnex CR S
Her disiplinde önde olan
Pirelli P Zero Trofeo RS ile Nankang Sportnex CR S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve P Zero Trofeo RS önde bitirdi. Kuru alanlarında P Zero Trofeo RS, Islak alanlarında Sportnex CR S öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 5 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
P Zero Trofeo RS
Sportnex CR S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | P Zero Trofeo RS | Fark | Sportnex CR S |
|---|---|---|---|
| Kuru P Zero Trofeo RS önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 28,8 | 6,2% | 30,7 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 148,5 | 1,6% | 150,9 |
| Kuru Yol Tutuşu - uzun koşu s | 152,4 | 3,2% | 157,4 |
| Islak Sportnex CR S önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 53,3 | 6% | 50,1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 138,6 | 3,3% | 134 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | P Zero Trofeo RS | Test alanı | Sportnex CR S |
|---|---|---|---|
| 2026 AutoBild Pist Günü Lastik Testi | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 3. |
P Zero Trofeo RS - Sportnex CR S: sorularınız
Pirelli P Zero Trofeo RS mi Nankang Sportnex CR S mi daha iyi lastik?
Pirelli P Zero Trofeo RS ile Nankang Sportnex CR S şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve P Zero Trofeo RS önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında P Zero Trofeo RS 10 üzerinden 9,3, Sportnex CR S ise 7,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, P Zero Trofeo RS mi Sportnex CR S mi?
Sportnex CR S, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
P Zero Trofeo RS, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora P Zero Trofeo RS için 4/10, Sportnex CR S için 3,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler P Zero Trofeo RS modeline 2 yorumdan %81, Sportnex CR S modeline 4 yorumdan %71 veriyor.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin Pilot Sport Cup 2 R vs Pirelli P Zero Trofeo RS
3 ortak testte 0-3
vs 
Nankang Sportnex CR S vs Yokohama Advan A052
2 ortak testte 2-0
vs
Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Pirelli P Zero Trofeo RS
2 ortak testte 0-1
vs 
Nankang Sportnex CR S vs Vitour Tempesta P1
2 ortak testte 0-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
P Zero Trofeo RS için yorum yazın Sportnex CR S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.