Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, ortalama 5. sırada bitiriyor.
2022 Tire Rack Ekstrem Performans Pist Lastiği Testi 11 lastikten 8.
Nötrden önden kaymaya uzanan dengesiyle Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect (240) güvenmesi kolay bir lastikti, ancak tur süreleri onu ön sıralara yakın değil, grubun ortasına yerleştirdi.
Ölçülen her disiplinde Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 2 | 8 lastikten 6,5. | 26% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 9 lastikten 5. | 49% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 2 | 8 lastikten 5. | 51% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 8 lastikten 5,5. | 41% | - |
| Islak Daire | 1 | 10 lastikten 8. | 22% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 10 lastikten 7. | 33% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 10 lastikten 3. | 78% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 10 lastikten 3. | 78% | - |
| Değer | ||||
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 10 lastikten 3. | 78% | - |
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport Cup 2 Önceki model | 12 | 5 | 2. | 77% |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect Bu lastik | 3 | 0 | 5. | 25% |
2 testten derlendi. 27 Mart 2026 tarihinde güncellendi.
2022 yazında yapılan iki performans testinde, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect sürekli olarak podyumun üst sıralarında yer alıyor (6 lastikli pist günü testinde 3. ve 10 lastikli UHP/UUHP/yarı slick karşılaştırmasında 3.), bu da pist odaklı bir lastik için güçlü bir genel hıza işaret ediyor. En belirgin dinamik gücü kuru zeminde yol tutuş hızı ve tutarlılığıdır; ikincil olumlu yönler ise ölçülen yerlerdeki incelik/verimlilik metriklerinde (gürültü ve yuvarlanma direnci) ortaya çıkıyor. Başlıca performans endişeleri frenleme -özellikle kuru zeminde yol tutuş hızına göre frenleme- ve teste bağlı olarak oldukça değişken ıslak zemin performansıdır; bir sonuç rekabetçi ıslak zemin frenlemesi gösterirken, bir diğeri büyük bir eksiklik gösteriyor. Maliyet de açık bir dezavantajdır; Sport Auto testinde açık ara en yüksek fiyata sahip olması, dinamik performans güçlü olsa bile değeri önemli ölçüde düşürüyor.
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Nötrden önden kaymaya uzanan dengesiyle Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect (240) güvenmesi kolay bir lastikti, ancak tur süreleri onu ön sıralara yakın değil, grubun ortasına yerleştirdi.
Kolayca kontrol edilebilen pist lastikleri.
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Michelin lastikleri