Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 24
- TR Puanı
- 7,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 77% · 4
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin Pilot Sport Cup 2 1 kez, Pilot Sport Cup 2 R ise hiç önde bitirdi, 2 tanesi berabere. Pilot Sport Cup 2 ıslak zeminde %9,3 daha kısa mesafede durdu; Pilot Sport Cup 2 R kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Eğer önceliğiniz sıcak, kuru pist seanslarıysa ve en keskin direksiyonu ve en iyi tek tur süresini istiyorsanız Michelin Pilot Sport Cup 2 R'yi seçin. Eğer pistte daha affedici bir lastik ihtiyacınız varsa ve pistin ıslak olduğu, sıcaklıkların düştüğü veya havanın değişken olduğu durumlarda anlamlı bir şekilde daha güvenli ve daha kullanılabilir kalıyorsanız Michelin Pilot Sport Cup 2'yi seçin - ve yolda pistte gidiş/dönüşte değer ve azaltılmış ıslak riskine önem veriyorsanız.
Pilot Sport Cup 2 nerede daha güçlü
- Çoğu ortak testte daha güçlü ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu marjları (örneğin, Michelin 2026'da 32.44m'ye karşı 38.74m ve 98.49s'ye karşı 104.74s; AutoBild 2026'da 47.0m'ye karşı 55.5m)
- Hatalar meydana geldiğinde daha affedici, ilerici limit davranışı ve daha kolay kurtarılabilirlik (Michelin 2026'nın nitelik notlarına göre)
- Michelin 2026 veri setinde daha iyi aquaplaning direnci ve biraz daha düşük sürtünme direnci (75.69 karşı 74.27 km/h düz aqua; 9.31 karşı 9.57 kg/t RR)
Pilot Sport Cup 2 R nerede daha güçlü
- Kuru 6/7 Kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (3 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Pilot Sport Cup 2 vs Pilot Sport Cup 2 R
| Kategori | Pilot Sport Cup 2 | Fark | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 1 | 2 eşit | 0 |
| Kuru7 ölçüm | 1 | Pilot Sport Cup 2 R kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 6 |
| Islak8 ölçüm | 7 | Pilot Sport Cup 2 ıslak zeminde %9,3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Değer1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,3/10 | Pilot Sport Cup 2 önde (+1,1) | 7,2/10 |
| Sürücü puanı24 ve 4 değerlendirme | 82% | Pilot Sport Cup 2 önde (+5 puan) | 77% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 22 | 5 ebat ikisinde de üretiliyor | 9 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport Cup 2 | Test alanı | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|---|
| Michelin Seri Testi - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 ve Cup 2 | 5 lastikten 1. | 5 lastikten 1. | |
| 2024 Yılının EN İYİ Pist Günü Lastikleri | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 2. | |
| Michelin Pilot Sport Cup 2 ve Cup 2 R Karşılaştırması - Test Edildi | 2 lastikten 1. | 2 lastikten 1. |
Performans profili
3 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport Cup 2
Pilot Sport Cup 2 R
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Sport Cup 2
Pilot Sport Cup 2 R
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Pilot Sport Cup 2
Pilot Sport Cup 2 R
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Pilot Sport Cup 2 R modeline 4 yorumdan %77 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Pilot Sport Cup 2 | Fark | Pilot Sport Cup 2 R | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,8 | 7,8% | 34,52 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 95,88 | 1,5% | 94,42 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 146,6 | 0,2% | 146,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 34,04 | 9,3% | 38,07 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 101,6 | 6,7% | 109 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 81,8 | 3,7% | 78,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75,69 | 1,9% | 74,27 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,64 | 1,4% | 3,59 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 9,31 | 2,7% | 9,57 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport Cup 2 10 üzerinden 8,3, Pilot Sport Cup 2 R ise 7,2 alıyor.
| Pilot Sport Cup 2 | Kategori | Pilot Sport Cup 2 R | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Kuru | 79 | ||
| 65 | Islak | 13 | ||
| 46 | Konfor | - | ||
| 85 | Değer | 46 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Pilot Sport Cup 2 | Kategori | Pilot Sport Cup 2 R | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,5 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 6 | Islak Zeminde Tutunma | 6 | ||
| 9 | Lastik Geri Bildirimi | 10 | ||
| 9,2 | Yol Tutuşu | 9,7 | ||
| 6,2 | Aşınma | 4,3 | ||
| 7,4 | Lastik konforu | 9,7 | ||
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Pilot Sport Cup 2 R modeline 4 yorumdan %77 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Michelin Pilot Sport Cup 2
- 82%24 yorumdan
- 86%yeniden alırdı
- 307.143 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Pilot Sport Cup 2'nin, biraz ısındığında olağanüstü kuru tutuş ve keskin, güven verici tepkiler sunduğunda büyük ölçüde hemfikir. Birçok kişi ayrıca direksiyon hissini ve kuru yol tutuşunu övüyor. Fikirlerin ayrıştığı yer, genellikle daha serin veya ıslak kullanımlarda: yaklaşık her beş sahipten ikisi sınırlı ıslak tutuşu belirtirken, yaklaşık her beş sahipten biri aquaplaning ve soğuk hava performansını belirli zayıflıklar olarak işaret ediyor. Dayanıklılık da eleştiriliyor; her beş sahibin birinin diş ömründen memnun olmadığını ve benzer bir oranın en iyi performansı sunmak için ısıya duyarlı olabileceğini belirttiği görülüyor.
- Isındığında olağanüstü kuru tutuş
- Keskin direksiyon hissi ve sürücü geri bildirimi
- Güçlü, anında kuru yol tutuşu ve viraja giriş
- Sınırda güven verici ve ilerleyici davranış
- Islak tutuş, özellikle soğuk ve ıslak koşullarda yetersiz olabilir
- Aquaplaning direnci, durgun suda zayıf bir nokta
- Isı gerektirir ve soğuk koşullarda zorlanır
19 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 Pilot Sport Cup 2 yorumuBunları %100 sokak sürüşü için kullanıyorum. Ancak, biraz ısındıklarında gerçekten parlamaya başlıyorlar. Sokakta yeterli ısı elde etmek çok zor, bu yüzden onlardan gerçekten en iyi şekilde yararlanamadığımı hissediyorum. Çok rahatlar ve virajlarda harika bir performansa sahipler. Direksiyon tepkisi harika ve frenlerde son derece iyi. Şiddetli yağmurda kötü değiller ama harika da değiller. Bu yüzden yeni lastik almaya hazır olduğumda 4S lastiklere (veya mevcutsa S5'e) geçebilirim. Ancak bu Cup 2'lerin hala üzerinde çok fazla diş var, bu yüzden yeni lastiklere ihtiyaç duymam için muhtemelen 3 sezon daha var - tamamen aşındırmadan önce tarihine göre süresi dolabilir.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
- 77%4 yorumdan
- 16.657 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Michelin Pilot Sport Cup 2 R, sıcak ve kuru koşullarda olağanüstü tutuş, güven ve pist yeteneği sunan son derece odaklanmış bir kuru performans lastiği olarak değerlendirilmektedir. Sürücüler onu sürekli olarak karakter olarak neredeyse slick ve tur zamanını çıkarmak için ideal olarak tanımlıyor, ancak ıslak performansı, kötü su tahliyesi ve durgun suyun içindeki istikrarsızlık ile büyük bir zayıflıktır. Genel duygu karışıktır çünkü kuru yeteneği olağanüstüdür, ancak kullanışlılığı dar ve koşullara son derece bağımlıdır.
- olağanüstü kuru tutuş
- güçlü pist performansı
- kesin yönlendirme ve güven
- iyi ısı direnci
- çok kötü ıslak tutuş
- hidroplaning ve durgun su istikrarsızlığı
- kuru pist kullanımı dışında sınırlı uygunluk
3 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 4 Pilot Sport Cup 2 R yorumu
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Pilot Sport Cup 2 modelinin 22 ebadı ve Pilot Sport Cup 2 R modelinin 9 ebadı, bunların 5 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Pilot Sport Cup 2 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 22 ebat, 15 - 21 inç | 9 ebat, 20 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 5 ebat 265/35 R20285/30 R20325/30 R20345/30 R20345/30 R21 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | D56%C44% | D100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D89%C11% | D70%C30% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 73-75 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2013 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Michelin Pilot Sport Cup+ | - |
| Yerini alan model | Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | - |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Michelin'in Pilot Sport Cup 2'si ve daha aşırı Pilot Sport Cup 2 R'si isim olarak çok yakın duruyor, ancak test verileri, farklı öncelikler için inşa edildiklerini gösteriyor. Her ikisi de pist günleri ve yarışlar için yaz lastikleridir, ancak dört ortak karşılaştırmalı veri setinde Cup 2 R, sürekli olarak kuru tur süresi ve tepki arayışında iken, Cup 2 daha sık mükemmel olmayan koşullarda (veya sıcaklıklarda) sizi koruyor.
Desen net: Cup 2 R, her ortak testte kuru yol tutuşunda (4/4) hakimiyet kuruyor ve genellikle kuru frenlemede de iyileşiyor (3/4). Bunun karşılığında, Cup 2, özellikle frenleme ve ıslak turda büyük bir güvenlik ve kullanılabilirlik tamponu sunuyor - burada Cup 2 R dramatik bir şekilde geride kalabiliyor. Gerçek alıcı kararı, küçük ama anlamlı bir kuru hız avantajını ve daha keskin bir direksiyonu, büyük bir ıslak hava cezasını, daha yüksek işletim taleplerini ve tipik olarak daha yüksek maliyeti kabul etmeye değer bulup bulmadığınızdır.
Sonuç
Önceliğiniz maksimum kuru pist performansıysa ve değişkenleri kontrol edebiliyorsanız (sıcak ortam sıcaklıkları, kuru bir pist, doğru basınçlar ve ekstra hassasiyeti kullanabilen bir araç), Pilot Sport Cup 2 R daha hızlı bir araçtır. Her karşılaştırmada kuru yol tutuşunu yönetti: örneğin, Michelin'in 2026 model testinde 72.12s'ye karşı 73.15s (≈%1.4 daha hızlı), 2024 pist günü testinde 139.33s'ye karşı 141.39s ve 2020 karşılaştırmasında 71.8s'ye karşı 73.1s. Kuru frenleme genellikle belirgin şekilde daha iyidir (örneğin, 2020'de 43.55m'ye karşı 50.33m ve 2024'te 27.2m'ye karşı 30.9m). Bu, Cup 2 R'nin temel cazibesidir: daha keskin bir direksiyon hissi, daha yüksek maksimum tutuş ve daha iyi bir tur süresi.
Pist günleri için çoğu sürücü, ayrıca pistte gidip gelenler veya değişken hava koşullarıyla karşılaşanlar için, Pilot Sport Cup 2 daha yuvarlak, güven verici bir seçimdir. Cup 2, ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda Cup 2 R'yi büyük marjlarla geride bırakmaktadır: Michelin'in 2026 testinde ıslak frenleme 32.44m (Cup 2) karşı 38.74m (Cup 2 R) ve AutoBild 2026'da 47.0m karşı 55.5m. 2020 testi aynı hikayeyi gösteriyor (ıslak frenlemede 38.98m karşı 45.68m). Michelin 2026 veri setinde biraz daha iyi aquaplaning direnci ve sürtünme direnci ekleyin, pratik sonuç basit: Cup 2, koşullar değiştiğinde çok daha az riskle çoğu kuru keyfi sunar.
Unutulmaz sonuç: Cup 2 R, "kuru, sıcak ve tur süresi peşinde" uzmanıdır; Cup 2, ıslak hava tehlikesi olmadan pist yeteneği istediğinizde tatlı nokta.
Pilot Sport Cup 2 - Pilot Sport Cup 2 R: sorularınız
Michelin Pilot Sport Cup 2 mi Michelin Pilot Sport Cup 2 R mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin Pilot Sport Cup 2 1 kez, Pilot Sport Cup 2 R ise hiç önde bitirdi, 2 tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport Cup 2 10 üzerinden 8,3, Pilot Sport Cup 2 R ise 7,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Sport Cup 2 mi Pilot Sport Cup 2 R mi?
Pilot Sport Cup 2, ortak testlerin kaydettiği 8 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %9,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport Cup 2 R, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Pilot Sport Cup 2 için 7,4/10, Pilot Sport Cup 2 R için 9,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport Cup 2 modeline 24 yorumdan %82, Pilot Sport Cup 2 R modeline 4 yorumdan %77 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport Cup 2 22 ebatta (15 - 21 inç), Pilot Sport Cup 2 R ise 9 ebatta (20 - 21 inç) üretiliyor. 5 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport Cup 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Pilot Sport Cup 2 R ise D ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Pilot Sport Cup 2 R daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport Cup 2 ise 2013 yılında. Pilot Sport Cup 2, Michelin Pilot Sport Cup+ modelinin yerini aldı.
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport Cup 2 için yorum yazın Pilot Sport Cup 2 R için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma