30 lastikten 18.
Rakiplerinin 41%'sini geride bıraktı
Linglong Sport Master 4S Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Linglong Sport Master 4S, ortalama 10. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 8 testte rakip grubunun %72 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Düz Suda Kızaklama; 7 testte %13.
- 8Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 10.Ortalama sıra
- 19%Ortalama geride bırakılan grup
- 6Yayın
8 test, 2025 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 19%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Linglong Sport Master 4S hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Güçlü | 8 | 14,4 lastikten 4,9. | 72% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 7 | 12,1 lastikten 4. | 72% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 2 | 10,5 lastikten 5. | 56% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 8 | 14,4 lastikten 8,4. | 44% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 7 | 12,1 lastikten 8,3. | 35% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 2 | 10,5 lastikten 7. | 37% | - |
| Islak Daire | 5 | 12,4 lastikten 8. | 38% | - |
| Düz Suda Kızaklama Zayıf | 7 | 12,1 lastikten 10,6. | 13% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 5 | 12,6 lastikten 10,4. | 20% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 7 | 12,1 lastikten 10. | 22% | - |
| Karda Çekiş | 7 | 12 lastikten 10,3. | 16% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 7 | 11,9 lastikten 10,6. | 13% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 2 | 10 lastikten 9. | 11% | - |
| Kar Dairesi | 1 | 17 lastikten 15. | 13% | - |
| Kar Slalomu | 4 | 11,5 lastikten 8. | 31% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 5 | 10,4 lastikten 5,2. | 55% | 1 |
| Gürültü | 7 | 12,1 lastikten 7,1. | 47% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 12,5 lastikten 10,5. | 18% | - |
| Değer | 2 | 12,5 lastikten 5,5. | 64% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 7 | 12,1 lastikten 9,6. | 26% | - |
| Aşınma | 2 | 12,5 lastikten 8,5. | 35% | - |
Birebir karne
Linglong Sport Master 4S ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
8 ortak: 0 önde, 8 geride
Turanza All Season 6 ile karşılaştır |
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak: 0 önde, 7 geride
Cinturato All Season SF3 ile karşılaştır |
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Continental AllSeasonContact 2
6 ortak: 0 önde, 6 geride
AllSeasonContact 2 ile karşılaştır |
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
Quadraxer 3 ile karşılaştır |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
Vector 4Seasons Gen 3 ile karşılaştır |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Michelin CrossClimate 3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
CrossClimate 3 ile karşılaştır |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
4 ortak: 0 önde, 4 geride
Kinergy 4S2 ile karşılaştır |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Giti AllSeason AS2
3 ortak: 1 önde, 2 geride
AllSeason AS2 ile karşılaştır |
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Ceat 4 SeasonDrive X5
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian Seasonproof 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
Seasonproof 2 ile karşılaştır |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Linglong Grip Master 4S Önceki model | 4 | 0 | 13. | 49% |
| Linglong Sport Master 4S Bu lastik | 8 | 0 | 10. | 19% |
Performans Analizi
8 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Linglong Sport Master 4S, kuru zeminde kış koşullarına kıyasla düzenli olarak daha başarılı olsa da genel sıralamada genellikle sonlarda yer alıyor. 2026 Auto Zeitung testinde 10 lastik arasında dokuzuncu, Auto Bild'in 2025 testinde 15 lastik arasında 14. oldu. 2026'da Auto Zeitung testinde kuru zeminde frenlemede 10 lastik arasında üçüncü olurken, 2025 Auto Bild testinde kuru zemin yol tutuşunda 17 lastik arasında üçüncü sırayı aldı. Test uzmanları kuru zemindeki yol tutuşunu ve düşük satın alma fiyatını sık sık överken, Auto Zeitung yumuşak yanakların lastiği hassasiyetsiz hâle getirdiğini belirtti. Kar çekişi ve kar üzerindeki yol tutuşu tekrar tekrar zayıf bulundu; suda kızaklama direnci ve yuvarlanma direnci de sıkça endişe kaynağı oldu. 2025 Auto Bild testinde karda frenlemede 17 lastik arasında 16., yuvarlanma direncinde ise sonuncu oldu.
Bununla birlikte istisnalar da var. Auto Express, 2026'da lastiği kuru zemin yol tutuşunda 10 lastik arasında ikinci sırada ölçtü ve parkurda en hızlı dört mevsim lastiği olarak nitelendirdi. Karda frenlemede 10 lastik arasında dördüncü, yuvarlanma direncinde ise üçüncü olarak bu alanlarda da alışılmadık derecede güçlü bulundu. Islak zeminde frenleme sonuçları büyük farklılık gösterdi: 2025 Auto Bild Sportscars crossover testinde 12 lastik arasında ikinci sıradan, 2026 Auto Express testinde 10 lastik arasında dokuzuncu sıraya kadar değişti. Konfor sonuçları da 2025 Sportscars testinde ortak en iyi puandan, 2026 Auto Zeitung testinde 10 lastik arasında dokuzunculuğa kadar farklılık gösterdi. Tyre Reviews, 2025'te lastiğe Yeterli notu verdi; dokuz lastik arasında altıncı sıraya yerleştirirken iyi konforunu, ancak ortalamanın altındaki kar performansını vurguladı.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru zeminde yol tutuşu
Güçlü
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Kuru zeminde yol tutuşunda 10 lastik arasında 2.; 2026 Auto Express testi, dört mevsim lastikleri arasında en hızlı tur zamanı
- Kuru zeminde yol tutuşunda 12 lastik arasında 2.; 2025 Auto Bild Sportscars testi
- Kuru zeminde yol tutuşunda 17 lastik arasında 3.; 2025 Auto Bild testi
-
Kuru zeminde frenleme
Güçlü
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Kuru zeminde frenlemede 10 lastik arasında 3.; 2026 Auto Zeitung testi
- Kuru zeminde frenlemede 13 lastik arasında 2.; 2025 Auto Bild Allrad testi
- Kuru zeminde frenlemede 11 lastik arasında 3.; 2025 Tyre Reviews testi
-
Sürüş konforu
Küçük
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Konfor değerlendirmesinde ortak en iyi puan; 2025 Auto Bild Sportscars testi
- Öznel konforda 11 lastik arasında 2.; 2025 Auto Bild Allrad testi
- Öznel konforda 10 lastik arasında 9.; 2026 Auto Zeitung testi
- Kuru zemin tutuşu Güçlü 7 testin 4 tanesinde
-
Islak zemin tutuşu
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
-
Islak zemin yol tutuşu
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Karda çekiş
Güçlü
7 testin 5 tanesinde
Detaylar
- Kar çekişinde 10 lastik arasında 8.; 2026 Auto Zeitung testi, sürüş güvenliği açısından karda en zayıf lastik olarak nitelendirdi
- Kar çekişinde 12 lastik arasında 11.; 2025 Auto Bild Sportscars testi
- Kar çekişinde 17 lastik arasında 15.; 2025 Auto Bild testi
-
Karda yol tutuşu
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Karda yol tutuşunda 10 lastik arasında 9., öznel kar yol tutuşunda ise 10 lastik arasında sonuncu; 2026 Auto Zeitung testi
- Karda yol tutuşunda 11 lastik arasında sonuncu; 2025 Auto Bild Sportscars testi
- Karda yol tutuşunda 16 lastik arasında sonuncu; 2025 Auto Bild testi
-
Karda frenleme
Güçlü
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Karda frenlemede 12 lastik arasında 11.; en iyi lastiğe kıyasla fren mesafesi %19,8 daha uzun; 2025 Auto Bild Sportscars testi
- Karda frenlemede 17 lastik arasında 16.; en iyi lastiğe kıyasla fren mesafesi %34,1 daha uzun; 2025 Auto Bild testi
- Alışılmadık derecede iyi: karda frenlemede 10 lastik arasında 4.; 2026 Auto Express testi
-
Suda kızaklama direnci
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Düz hat suda kızaklamasında 10 lastik arasında sonuncu; 2026 Auto Zeitung testi
- Düz hat suda kızaklamasında 12 lastik arasında 11., virajda suda kızaklamada ise 12 lastik arasında sonuncu; 2025 Auto Bild Sportscars crossover testi
- Her iki suda kızaklama testinde de 13 lastik arasında 12.; 2025 Auto Bild Allrad testi
-
Yuvarlanma direnci
Güçlü
7 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Yuvarlanma direncinde 10 lastik arasında sonuncu; en iyi lastikten %27,6 daha yüksek; 2026 Auto Zeitung testi
- 17 lastik arasında sonuncu; en iyi lastikten %30,1 daha yüksek; 2025 Auto Bild testi
- Alışılmadık derecede iyi: yuvarlanma direncinde 10 lastik arasında 3.; 2026 Auto Express testi
-
Islak zemin frenleme
Ilıman
7 testin 2 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 8
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 3 test
10 lastikten 9.
Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı
2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi
Linglong Sport Master 4S dokuzuncu oldu. Düşük satın alma fiyatı, zayıf kar ve ıslak sonuçları, mütevazı aşınması ve yüksek enerji tüketimiyle dengeleniyor; bu nedenle üstündeki lastiklere tercih edilmesini önermek zor.
8 lastikten 7.
Rakiplerinin 14%'sini geride bıraktı
2026 Auto Express Dört Mevsim Lastiği Testi
Linglong Sport Master 4S, sonuncunun rahatça önünde ama orta sıradaki markaların bir adım gerisinde yedinci oldu. Asıl eksiği ıslak zeminde tutunma; kuru yol tutuşu, karda frenleme ve düşük yuvarlanma direnci ise gerçek güçlü yanları. Bu da onu, testteki en düşük fiyatıyla mantıklı bir ekonomik seçenek yapıyor.
2025 5 test
10 lastikten 9.
Rakiplerinin 11%'sini geride bıraktı
2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi
Linglong Sport Master 4S, kuru zeminlerde uzman bir lastik olarak öne çıkıyor ve test edilen adaylar arasında izin verilen en yüksek yük kapasitesini sunuyor. Ancak kış performansı, karda daha uzun fren mesafeleri ve daha zayıf suda kızaklama direnciyle endişe yaratıyor. Güvenlik açısından kritik bölgelerdeki bu eksiklikler, sert kışların yaşandığı bölgelerdeki sürücülerin başka bir yere bakmaları gerektiğini öne sürerek koşullu bir tavsiyeye yol açıyor.
10 lastikten 8.
Rakiplerinin 22%'sini geride bıraktı
2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi
Linglong Sport Master 4S, ıslak ve kuru zeminlerde saygın bir sürüş performansı sunarken, kuru yol tutuşunda dört mevsim yarışçıları arasında en hızlısı olarak testin fiyat-performans yarışçısı. Lastik, bu kategorideki en iyilerle eşleşecek şekilde mükemmel bir yuvarlanma konforu sağlıyor. Ancak, karda nispeten zayıf olduğu için kış koşullarının düzenli olduğu bölgeler için uygun değil. Ayrıca, 270 km/s (W sınıfı) ile sınırlı. Nadiren kar gören ancak cazip bir fiyata dört mevsim çok yönlülüğü arayan ılıman iklimlerdeki sürücüler için Linglong iyi bir değer sunuyor, ancak kış performansından açıkça ödün veriliyor.
11 lastikten 10.
Rakiplerinin 10%'sini geride bıraktı
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
Linglong Grip Master 4S, çekici kuru yol kabiliyetleri ve iyi ıslak zemin performansıyla uygun fiyatlı bir seçenek olarak sunuluyor. Kuru zeminlerde, Çin malı bu lastik şaşırtıcı derecede mükemmel frenleme performansı sunuyor ve etkileyici derecede kısa durma mesafeleriyle öne çıkıyor. Ayrıca, makul yol tutuşu ve frenleme ile ıslak zeminde de yetkin bir davranış sergiliyor. Lastik, günlük sürüş için kabul edilebilir bir sürüş konforu sağlıyor. Ancak, bu kuru zemin mükemmelliği diğer disiplinlerde tekrarlanamıyor ve önemli tavizler ortaya çıkıyor. İyi frenleme performansına rağmen kuru zeminlerdeki yol tutuşu biraz kopuk ve belirsiz hissettiriyor. Daha da önemlisi, Linglong, kış koşullarında güveni sarsan uzun fren mesafeleri ve belirsiz yol tutuşuyla karda belirgin şekilde zorlanıyor. Nispeten yüksek yuvarlanma direnci de yakıt verimliliğini etkiliyor. Kış koşullarının az olduğu ılıman iklimlerde, kuru zeminde frenleme performansına öncelik veren sürücüler için Linglong, uygun bir fiyata niş bir çekicilik sunuyor.
15 lastikten 14.
Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi
Linglong Sport Master 4S, cazip bir satın alma fiyatıyla, kuru hava koşullarında uzman bir performans sergilerken, ıslak zemin koşullarında da mükemmel bir performans sergiliyor. Bu Çin lastiği, fiyatına göre şaşırtıcı derecede yetkin bir kuru yol tutuşu sunarak, açık hava koşullarında sürüş yapan sürücüler için cazip hale geliyor. Ancak, kar üzerindeki genel zayıf performansı, gerçek bir dört mevsim çözümü olarak cazibesini sınırlıyor.
9 lastikten 6.
Rakiplerinin 38%'sini geride bıraktı
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri
Oldukça önemli bir adım önde olan Linglong Sportmaster 4S, GripMaster 4S için yeni isimdi. Linglong orijinal uygun fiyatlı üreticilerden biriydi, ancak geliştirmeye büyük bir yatırım yaptılar ve genel olarak ucuz lastiklerin önemli ölçüde önünde ve neredeyse primlerle eşleşen altıncı sırada bitirerek karşılığını aldı. Linglong bu lastik için kuru / ıslak zemin eğilimini seçti, ki bu tüm mevsim lastikleri arasında tamamen destekliyorum çünkü genel olarak kuru zeminde en iyisiydi. Islak zeminde ıslak frenlemede hala %6 gerideydi ve ıslak zeminde yol tutuşunda biraz sivriydi ve kesinlikle karda en iyisi değildi, ancak bir yaz lastiğinden çok daha iyiydi. Testi iyi konfor seviyeleri, ortalama gürültü seviyesi ancak oldukça yüksek yuvarlanma direnci ile tamamladı. Nakit sıkıntınız varsa, bu lastikten çok daha kötüsünü yapabilirsiniz.
Linglong Sport Master 4S genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Linglong lastikleri