Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 81
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Vector 4Seasons Gen 3 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Sport Master 4S kuru zeminde %8,3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak iklimler ve gerçek kış kullanımı, SUV'lar ve güvenliğe öncelik veren sürücüler için Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü tercih edin. Ilıman bölgelerde yaşayan ve kısa süreli kuru duruş ve konforlu sürüşü karlı zemin kabiliyetinden daha önemli gören, bütçesine dikkat eden alıcılar için Linglong Sport Master 4S'i tercih edin.
Vector 4Seasons Gen 3 nerede daha güçlü
- Sınıfının lideri ıslak yol tutuşu ve suda kızaklama rezervleri (örneğin, +%5-12 düz suda kızaklama, sık galibiyetler)
- Frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından sürekli olarak üstün kar performansı (genellikle %10± kazanç)
- İyi öznel kontrol ve konforla dengeli, öngörülebilir dinamikler
Sport Master 4S nerede daha güçlü
- Tüm testlerde mükemmel kuru frenleme (örneğin, birden fazla boyutta %10 daha kısa)
- Güçlü öznel konforla rekabetçi kuru yol tutuş hızı
- Fiyatına göre bazı testlerde saygın ıslak frenleme
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler5 ortak test | 5 | 0 | |
| Kuru12 ölçüm | 4 | Sport Master 4S kuru zeminde %8,3 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 8 |
| Islak23 ölçüm | 20 | Vector 4Seasons Gen 3 düz hatta su tutunmasına %5,1 daha yüksek hızda direndi (5 test) | 3 |
| Kar21 ölçüm | 20 | Vector 4Seasons Gen 3 karda %8,8 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 1 |
| Konfor10 ölçüm | 4 | 5 | |
| Değer7 ölçüm | 6 | Vector 4Seasons Gen 3 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 önde (+0,7) | 8,7/10 |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%59,6 | Vector 4Seasons Gen 3, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 102 | 40 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 5 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Test alanı | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Auto Bild Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 8. | |
| 2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | 11 lastikten 5. | 11 lastikten 10. | |
| 2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 6. |
Performans profili
5 ortak testten 20 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 3 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Vector 4Seasons Gen 3 | Fark | Sport Master 4S | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,92 | 8,3% | 38,4 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 62,03 | 0,9% | 62,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 95,8 | 0,2% | 95,93 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 47,16 | 1,1% | 46,57 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,85 | 4,1% | 84,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,97 | 2% | 77,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 40,9% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,1 | 1,1% | 14,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79 | 5,1% | 75,27 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,86 | 10,8% | 2,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 24,3 | 8,8% | 26,64 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | 6,8% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2.907 | 10,6% | 2.625 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 84,2 | 3% | 86,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,88 | 7,1% | 68,19 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 36,5% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,91 | 1,5% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,5% | puanlandı | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,65 | = | 71,67 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50.500 | 57,8% | 32.000 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,04 | 9% | 8,84 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,09 | 19,8% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Kuru | 93 | ||
| 89 | Islak | 67 | ||
| 68 | Konfor | 52 | ||
| 73 | Değer | 28 | ||
| 81 | Kar | 26 | ||
| 87 | Buz | - | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Kuru Zeminde Tutunma | - | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | - | ||
| 8 | Yol Tutuşu | - | ||
| 8,6 | Aşınma | - | ||
| 8,3 | Lastik konforu | - | ||
| 8,4 | Karlı Zeminde Tutunma | - | ||
| 7,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | - | ||
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%81 yorumdan
- 78%yeniden alırdı
- 1.735.728 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear Vector 4Seasons Gen 3'ü genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %79,9), çoğu, özellikle ıslak zeminlerde güvenilir genel tutuşunu övüyor; burada incelemelerin yarısından fazlası olumlu yorum yapıyor. Kuru tutuş, kar çekişi ve soğuk hava performansı da sıkça vurgulanıyor ve yaklaşık üçte bir sahibi güçlü diş ömrü bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantajlar, belirgin şekilde daha zayıf kuru frenleme performansı ve biraz belirsiz direksiyon hissi olup, sırasıyla her beş kişiden biri ve altıda biri tarafından dile getiriliyor; yol gürültüsü geri bildirimi karışık ancak olumlu yönde eğilim gösteriyor.
- Şiddetli yağmur ve kaygan koşullarda güvenilir ıslak tutuş
- Günlük sürüş için güçlü kuru tutuş
- Uzun diş ömrü ve yavaş aşınma oranları
- Her mevsim lastiği için etkileyici kar çekişi
- Kuru frenleme mesafeleri daha uzun / ağır frenlemede daha az tutuş
- Belirsiz veya hafif direksiyon hissi ve daha az doğrudan tepki
- Daha yüksek yuvarlanma direnci / bazı sürücüler için belirgin yakıt ekonomisi düşüşü
75 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 81 Vector 4Seasons Gen 3 yorumuHemen hemen mükemmel lastikler, ağır kar yağışında beni hayal kırıklığına uğratmadı, bu beni gerçekten şaşırttı. Normal kullanıldığında sonsuza kadar gidecek gibi görünüyorlar.
Linglong Sport Master 4S
Henüz sürücü yorumu yok. İlk yorumu siz yazın →
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Vector 4Seasons Gen 3 modelinin 102 ebadı ve Sport Master 4S modelinin 60 ebadı, bunların 40 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 102 ebat, 14 - 22 inç | 60 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 40 ebat 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16ve 28 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B87%C13% | B82%C18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C47%B29%A21%D4% | C52%D48% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB A85%B15% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 252 ebattan 252 tanesi | 112 ebattan 112 tanesi |
| Yerini aldığı model | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Yerini alan model | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Ödüller | Övgüye değer: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Kazanan: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %59,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - Linglong Grip Master 4S (3 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen 3 ve Linglong'un Sport Master 4S modelleri, dört mevsim performansına ulaşmada çok farklı yollardan ilerliyor. Kompakt, spor sedan ve SUV boyutlarında yapılan dört ortak 2025 testinde Goodyear, genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor (Linglong'un 9./8./10./6. sıralarına kıyasla 4./5./5./4. sırada). Bu başarı, baskın ıslak zemin kontrolü, suda kızaklama direnci ve belirgin kış performansıyla sağlanıyor. Linglong ise, uygun bir fiyata olağanüstü kuru zemin tutuşu ve tatmin edici konforuyla yaza özgü bir performans sergiliyor.
Sonuç
Model açık: Goodyear, özellikle koşullar kötüleştiğinde, daha güvenli ve daha çok yönlü bir dört mevsim lastiği. Islak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklamada (düz yolda yaklaşık %12'ye varan farklarla) sürekli olarak önde ve karda frenleme, çekiş ve yol tutuşu açısından belirgin bir üstünlük sağlıyor (genellikle %6-15 avantaj), genel sıralamalarda daha yüksek puanlar ve ödüller kazanıyor. Avantajları arasında daha uzun kuru zemin frenlemesi ve zaman zaman daha yüksek yuvarlanma direnci yer alsa da, ıslak ve karlı zemindeki kontrolü onu yıl boyunca güvenilir bir tercih haline getiriyor.
Vector 4Seasons Gen 3 - Sport Master 4S: sorularınız
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mi Linglong Sport Master 4S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 kez, Sport Master 4S ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Vector 4Seasons Gen 3 10 üzerinden 9,4, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Vector 4Seasons Gen 3 mi Sport Master 4S mi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 23 Islak ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %5,1 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 12 Kuru ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Vector 4Seasons Gen 3, ortak testlerin kaydettiği 21 Kar ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak karda %8,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Vector 4Seasons Gen 3 %9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (5 test).
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Vector 4Seasons Gen 3 modeline 81 yorumdan %82 veriyor; Sport Master 4S modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde Vector 4Seasons Gen 3 daha pahalı lastikti, ortalama %59,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Vector 4Seasons Gen 3 102 ebatta (14 - 22 inç), Sport Master 4S ise 60 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 40 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Vector 4Seasons Gen 3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master 4S ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S
3 ortak testte 3-0
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
15 ortak testte 2-13
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
25 ortak testte 15-10
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
2 ortak testte 0-2
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
21 ortak testte 14-7
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16 ortak testte 5-11
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Vector 4Seasons Gen 3 için yorum yazın Sport Master 4S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma