Giti AllSeason AS2 vs Linglong Sport Master 4S
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- -
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- -
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Giti AllSeason AS2 2 kez, Sport Master 4S ise bir kez önde bitirdi. AllSeason AS2 %8,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Sport Master 4S ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Kar yeteneği ve durgun suya karşı direnç en önemliyse Giti'yi seçin, ıslak frenlemedeki zayıflığını kabul ederek. Frenleme performansı ve satın alma maliyeti öncelikliyse, esasen kar olmayan kullanım için Linglong'u seçin, ancak onu güçlü bir kış seçeneği olarak değerlendirmekten kaçının. Hem ıslak yolda frenleme hem de kar güvenliği her ikisi de önemliyse, her iki lastikten birine alternatifleri düşünün.
AllSeason AS2 nerede daha güçlü
- Sürekli daha güçlü kar frenlemesi, çekiş ve manevra kabiliyeti
- Her iki ölçülen testte daha iyi düz hat aquaplaning direnci
- 2025 SUV testinde güçlü eğimli aquaplaning sonucu
Sport Master 4S nerede daha güçlü
- Üç ortak testte daha kısa kuru frenleme mesafeleri
- Üç ortak testte daha kısa ıslak frenleme mesafeleri
- Karşılaştırıldığında daha hızlı ölçülen kuru ve ıslak manevra kabiliyeti
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta AllSeason AS2 vs Sport Master 4S
| Kategori | AllSeason AS2 | Fark | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 2 | 1 | |
| Kuru6 ölçüm | 1 | Sport Master 4S kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Islak10 ölçüm | 3 | Sport Master 4S ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 7 |
| Kar9 ölçüm | 9 | AllSeason AS2 karda %9,3 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor4 ölçüm | 2 | 0 | |
| Değer4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,8/10 | AllSeason AS2 önde (+0,1) | 8,7/10 |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%30 | AllSeason AS2, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 65 | 32 ebat ikisinde de üretiliyor | 60 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | AllSeason AS2 | Test alanı | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2026 Dört Mevsim Lastik Fren Testi - 30 Set | 30 lastikten 21. | 30 lastikten 18. | |
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 9. |
Performans profili
3 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
AllSeason AS2
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 13 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
AllSeason AS2
Sport Master 4S
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | AllSeason AS2 | Fark | Sport Master 4S | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,8 | 4,3% | 38,07 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,8 | 1,1% | 71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 101,4 | 1,3% | 102,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 5,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,32 | 5,4% | 46,66 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,2 | 1% | 78,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77 | 1,7% | 78,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 18,4% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 12,04 | 1,8% | 11,82 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 82,33 | 5,1% | 78,33 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,07 | 20,4% | 2,55 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 26,9 | 9,3% | 29,55 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.624 | 8,4% | 2.416 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,1 | 4,4% | 82,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 57,78 | 4,9% | 55,08 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 57,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,98 | 4,4% | 3,81 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,91 | 0,1 dB | 73,03 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 29.250 | 9,4% | 32.000 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,49 | 8,7% | 9,32 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 0,19 | 39,6% | 0,12 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeason AS2 10 üzerinden 8,8, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
| AllSeason AS2 | Kategori | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 66 | Kuru | 93 | ||
| 72 | Islak | 67 | ||
| 63 | Konfor | 52 | ||
| 19 | Değer | 28 | ||
| 85 | Kar | 26 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: AllSeason AS2 modelinin 65 ebadı ve Sport Master 4S modelinin 60 ebadı, bunların 32 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | AllSeason AS2 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 65 ebat, 15 - 20 inç | 60 ebat, 13 - 19 inç |
| İkisinde de üretilen | 32 ebat 185/55 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17ve 20 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A89%B11% | B82%C18% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C79%B12%D9% | C52%D48% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B95%A5% | 68-72 dB A85%B15% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 132 ebattan 132 tanesi | 112 ebattan 112 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2024 | - |
| Yerini aldığı model | - | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde AllSeason AS2 daha pahalı lastikti, ortalama %30 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Giti AllSeason AS2 ve Linglong Sport Master 4S, dört mevsim sürüşüne farklı yaklaşımlar sergiliyor. Üç ortak testte, Giti iki kez önde bitirdi, Linglong ise bir kez önde yer aldı. Bu sıralamalar, Giti'nin kar ve durgun su üzerinde daha güçlü olduğunu, Linglong'un ise kuru ve ıslak yollarda daha kısa durduğunu gösteren sürekli bir ayrımı gizliyor.
Bu takas, yalnızca genel pozisyonlardan daha önemlidir. Her iki lastik de bütçe odaklı seçeneklerdir, ancak güçlü yönleri farklı iklimlere uygundur - ve hiçbiri önemli bir güvenlik tavizi olmadan değildir.
Sonuç
Giti, karın düzenli bir olasılık olduğu yerlerde daha ikna edici bir seçimdir. Her ortak kar ölçümünde Linglong'u geride bıraktı; 2025 SUV testinde, kar üzerinde test hızından 23,8 metrede durdu, Linglong ise 28,0 metrede durdu. Ayrıca, ölçülen her iki testte de düz hat aquaplaningine daha iyi direndi ve daha düşük yuvarlanma direncine sahipti. Bu avantajlar, iki yüksek genel bitirişini açıklamaya yardımcı oluyor.
Linglong, esasen kar olmayan sürüş için daha güçlü bir seçenektir. Üç testin tamamında hem kuru hem de ıslak yüzeylerde daha kısa durdu, 2025 SUV testinde 5,2 metrelik bir ıslak frenleme avantajı dahil. Ayrıca, 2026 Auto Zeitung testinde önemli ölçüde daha düşük ölçülen işletme maliyeti sundu. Ancak, zayıf kar performansı ve daha düşük aquaplaning direnci, onu dört mevsim lastiği olarak cazip kılmıyor; Giti'nin uzun ıslak durmaları ve yüksek işletme maliyeti de ciddi dezavantajlardır. Gerçekten karşılaştığınız koşullara göre seçim yapın, yalnızca dört mevsim etiketi için değil.
AllSeason AS2 - Sport Master 4S: sorularınız
Giti AllSeason AS2 mi Linglong Sport Master 4S mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Giti AllSeason AS2 2 kez, Sport Master 4S ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeason AS2 10 üzerinden 8,8, Sport Master 4S ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeason AS2 mi Sport Master 4S mi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master 4S, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeason AS2, ortak testlerin kaydettiği 9 Kar ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %9,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
AllSeason AS2 %8,7 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test).
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde AllSeason AS2 daha pahalı lastikti, ortalama %30 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
AllSeason AS2 65 ebatta (15 - 20 inç), Sport Master 4S ise 60 ebatta (13 - 19 inç) üretiliyor. 32 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde AllSeason AS2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master 4S ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Linglong Sport Master 4S
4 ortak testte 4-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Linglong Sport Master 4S
5 ortak testte 5-0
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3
7 ortak testte 0-7
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Linglong Sport Master 4S
8 ortak testte 8-0
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
5 ortak testte 5-0
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Michelin CrossClimate 3
4 ortak testte 0-4
vs 
Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus
2 ortak testte 1-1
vs
Giti AllSeason AS2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5 ortak testte 0-5
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
AllSeason AS2 için yorum yazın Sport Master 4S için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma