MX5-NB'mi satın aldığımda bunları arkaya taktım, ancak genel sürüş süper inişli çıkışlı, öngörülemez, ıslak zeminde yana doğru üçüncü vitese geçiyor ve yarım yamalak hissediyorlar. Hala yeterince iplik varken, onları Michelin Pilotsport 3 ile değiştiriyorum çünkü kız arkadaşımın da arabayı bir çukura düşmeden sürmesini istiyorum.

SUV'umun ön kısmına iki tane denedim ve o kadar etkilendim ki arkaya iki tane daha koydum. Daha önce saygın bir markam vardı ve fark şaşırtıcıydı. Sürüş hemen daha sessiz ve pürüzsüz hale geldi. Bazı normal rotalarımda keskin bir viraj aldım ve araba, eski lastiklerimin bana uluyacağı şekilde sessizce yola saplandı. Yağışlı havalarda da çok iyi performans gösterirler. En çok etkilendim ve mutlu oldum.

Mükemmel düşük maliyetli lastikler. Ucuz her zaman kötü anlamına gelmez. Bu incelemecilerin yarısının hangi ilaçları kullandığından emin değilim. Son lotumda 51.000 km sorunsuz yol aldıktan sonra ikinci setime geçiyorum. Mükemmel kavrama ve sürücü geri bildirimi. Hizalamalarınızı ve rotasyonlarınızı her 10.000'de bir yapın ve bu lastikler uzun mesafeye dayansın! Çoğu yüzeyde oldukça düşük ses seviyesi.

Çok fazla kilometre yaptığımız için Hyundai I 10 aracımız için HIFLY lastiklerini çok iyi satın aldık. İkimiz de emekliyiz ve her yere seyahat ediyoruz. Daha önce Khumo'yu kullanmıştım ama almaya gücüm yetmiyordu. HIFLY HF 201 lastiklerimizden çok memnunuz.

En son lastiklerimin arkasında ucuz lastikler vardı Kuru havada bir daha asla dedim tamam ama ıslak ölümcülde sadece denemek için yüksek olanları aldım sadece birkaç günüm vardı ama bunu okuduktan sonra onları ıslak zeminde çıkardılar 300 bhp ve arka tekerlekte iyi performans gösterdiler Ağır bir araba kullanmak iyi olup olmadığını görmek için daha fazla zamana ihtiyaç duyacaktır ancak şu anda oldukça memnunum

Bu lastikler ölümcül olmaktan başka bir şey değil. Çok tehlikeli oldukları için 2000 mil sonra değiştirmek zorunda kaldım. Islak ve kuru yol tutuşu büyük kontrol sorunlarına yol açtı. Neredeyse bir döner kavşakta dönüyordu. Genel virajlarda lastik gıcırdaması kesinlikle kabul edilemez. O kadar korkunç yol gürültüsü var ki, onları duymak için yolculara bağırmak zorunda kaldım ve şaka yapmıyorum! Yüksek uğultu sesi ve vızıltı beni yorgun düşürdü. Bunları Uniroyal Rainsport'la değiştirdim. İnanılmaz bir fark. Sessiz, kavrama gücü yüksek. Bu iğrenç lastiklere eksi 10 verebilseydim verirdim.

Yakın zamanda değiştirmeyi düşündüğüm için bu lastikleri aracıma taktığımda, takılan Hankook lastikleri kullanım ömrünün sonuna yaklaşıyordu. Arabayı daha uzun süre tutma niyetinde olmadığım için lastiklere çok fazla harcama yapmak istemedim, orijinal donanım lastikleriyle karşılaştırıldığında bu çok büyük bir hataydı, Hifly H201'ler berbattı, hem Kuru hem de sürüşün tüm alanlarında taviz veriyorlardı. Islak, Güney Galler'in vadilerinde yaşıyorum, burada yağmurdan payımıza düşenden fazlasını alıyoruz, eğer hafif sağanak yağıştan fazlası varsa tüm güvenimi kaybettim, lastikler ıslak zeminde tehlikeliydi, özellikle frenleme sırasında durmak için çok daha fazla mesafe gerekiyordu. Hankook'ta bu lastikler için herhangi bir iyileştirici özellik bulamıyorum ve çok ucuz olmalarına rağmen yanıltıcı bir ekonomidirler. Ayrıca çok daha hızlı giyiliyor gibi görünüyorlardı.

Benim tarzım olan sürüş için çok iyi bir lastik... şehir içi ve otoyol karışımı, yılda yaklaşık 12000 mil. ıslak ve kuru koşullarda iyi ve çok yumuşak, çok az yol gürültüsü var... 10000 km'deler ve yarıya kadar aşınmış görünüyorlar... fiyatı çok iyi ve bu fiyata tekrar satın alırdım...

Geçen ay satın aldığım tek bir taş lastiğimi yandan keserek parçaladı. ve distribütör değiştirmiyor. .

1 litrelik küçük bir arabam var, yani çok hafif bir araba ve daha önce de iyi yıllar geçirmiştim, yani bu sefer çok fazla bir şey beklemeden yükseklere gittim, ama vay be ne farklı, araba şimdi çok sessiz,
ayrıca diğer marka kadar iyi olmayabileceğinden endişelenerek yağmurda yarım gün sürdüm, ama harikalar, ıslak yol tutuşunun berbat olduğunu söyleyen tüm diğer yorumları okudum, belki de büyük ağır arabaları var bilmiyorum ama söyleyebilirim sen arabamdasın, bunlar şu ana kadar taktığım en iyi lastikler,
para için çok etkilendim

Bu lastikler, arabayı üç yıl önce MOT Testinden geçmek için satın aldığımda bayi tarafından takıldı. 16000 mil sürdüm ve onları 2,5 mm diş (sınırım) kaldıyla değiştirdim. Otoyol ve şehir içi sürüşün bir karışımıydı ve sürüş tarzımın "ilerici", "sportif" veya "çılgın" olduğunu düşünmüyorum.
Ağır bir önden çekişli araçla 16.000 mil, ucuz bir lastik için bana makul görünüyor. Durağan halden trafiğe doğru sert bir şekilde hızlanırken tekerlek patinaj yapmaz (debriyajı bırakmayın ve sadece gaz pedalına basın).
Hiç heyecan verici suda kızaklama anları yaşamadım ama çok az insan bunu yaşıyor (Aquaplaning yapıyorsanız, lastik kendiliğinden ısırıncaya veya suyunuz bitene kadar yön üzerinde hiçbir kontrolünüz yoktur)
Sadece bir çift Avon ZV5 ile değiştirildi ve en büyük fark yol gürültüsünün azalmasıydı.
Onları tekrar satın alır mıyım? Avons için fazladan 20 sterlini karşılayamazsam - evet. Ama yapabildiğim için yapmayacağım.

Bu şimdiye kadar kullandığım en kötü lastik. Arabayı yeni hizaladıktan sonra bunlardan bir takım taktırdım. Yalnızca 18 bin mil dayandılar ve şimdiye kadar kullandığım en gürültülü lastikti. Her türlü ıslak zeminde oldukça tehlikeli sürüş yapıyorlardı, grup yok!. Bir daha asla.