Goodyear EfficientGrip Değerlendirmeler - Page 2

Başlangıçta çok güzel duygular. Yönü iyi olan lastiklerle çok iyi yol tutuşu. 2 ay sonra titreşimler hissettim. Dengelemeyi yapmak için geri döndüm ama hiçbir saçma sıçramamıştı. Ne yazık ki sorun tekrar tekrar ortaya çıktı. Montaj merkezimi değiştirdim ama aynıydı. Geometri de kontrol edildi. Profesyoneller lastikte bir kusur olduğunu doğruluyor, ancak çevrimiçi satış sitesi (CentralPneus) bana patlamış lastikleri geri almayacaklarını söylüyor! Tabii ki, bunları monte etmeden önce bir kusur nasıl fark edilir ??? GoddYear benden satıcıya geri dönmemi veya ... masrafları bana ait olmak üzere lastikleri onlara iade etmemi istiyor (ve jantlar üzerinde yuvarlandıktan sonra?) Lastikler yuvarlanırken deforme oluyor gibi görünüyor !!!

Aşınmış Pirelli Cinturato P6'nın yerine bu lastiklerden 4 adet aldım. İlk izlenimler bu lastiklerin gerçekten rahat, yol tutuşlu ve iyi geri bildirimler sağladığı yönünde. Fiyatı da oldukça iyi ve paranın karşılığını iyi bir şekilde aldığımı düşündüm, bu yüzden dalmaya karar verdim. 20.000 km'den sonra lastiklerin büyük bölümü aşınmış ancak yine de diş aşınma göstergesinin biraz üzerindeydi. 11 ay sonra, lastikler iyi aşınmış haldeyken 30.000 km'de lastiklerin otoyolda sallandığını hissettim ve özellikle kayma eğilimi nedeniyle ıslak zeminde araç kullanmaktan korktum. Bu bardağı taşıran son damla oldu ve daha sonra Michelin'e geçtim. Üreticinin tavsiyesi konusunda baskıyı her zaman yüksek tuttum ve arabayı çoğunlukla otoyollarda kullandım. Oldukça sakin bir şekilde sürdüm ve tüm çabalarıma rağmen beklediğimden daha hızlı yıprandı. Sahip olduğum en uzun ömürlü lastik fabrikada takılan Turanza T001'di. 50.250km sürdü. Bu Goodyear'lar hayal kırıklığı yaratıyor. Bir daha ne alışveriş yaparım ne de tavsiye ederim.

Bu GOODYEAR Efficiency kavrama 225/40-18'den 2 tanesi 5 hafta önce öne takıldı ve onlarla yaklaşık 800 mil yol kat ettim. Lastik yanaklarındaki ince çatlaklar nedeniyle lastiklerden biri zaten düz bir şekilde güverteye doğru gitti. (evet, yalnızca 800 mil yapıldı). Düşük seviyeli 50 sterlinlik bütçeli lastikler bunu bile "yapmaz". Bir daha asla satın almayacağım.

megane 3'ümde aşırı gürültü var. Sadece yaklaşık 4000 km yol yaptım ve başka bir markaya geçmeyi düşünüyorum. Özellikle açık siyah asfaltta çok gürültülü gürültülü bir uğultu. Kabul edilemez.

Bunlar ön tekerleklere takılmış olsaydı, yol tutuşu iyiydi, ayrıca ıslak zeminde kavrama da mükemmeldi, ancak 7000 milden sonra arabamın fiyatına lastiklerin dişleri zaten 3 mm'ye düştü, onları bir daha kullanmazdım.

Tekerlek yataklarının bozulması gibi çok gürültülü. Virajlarda zayıf direksiyon tepkisi.

Bunlar rft versiyonu, BMW strar mark. Michelin enerji tasarrufunun değiştirilmesi (kuru yollarda fena değil ama ıslak zeminde zayıf). BMW için rft lastikleri için en iyi seçeneklerden biri. Hem kuru hem de ıslak mükemmel kırma. Mükemmel kullanım (belki de sert YAN duvarlar nedeniyle). En iyi yuvarlanma direncine sahip ve konforlu modellerden biri. Kesinlikle tekrar satın alacağım. Portekiz'den şerefe!

Astra Sri'm rüya gibi sürüş yapan kıtasal Salı ile geldi.. Goodyear'ı kağıt notuna göre seçtim.. bu sadece kötü bir seçimdi.. kalamarlı bir top gibi ele alınıyor ve yol gürültüsü arabayı not etme isteği uyandırıyordu. Bugün önleri Continental Sport kontak olarak değiştirdim ve anında arabamı yeniden sevdim.. Hayatımda bir daha asla Goodyear satın almayacağım

BMW 116i'ye (205/55R16) takılan Runflat'lar bundan daha mutlu olamazdı. Islak zeminde beni gerçekten hoş bir şekilde şaşırttılar. Kesinlikle kayma yok. Rahat, sessiz harika lastikler. Kesinlikle tekrar satın alırdım ve başkalarına şiddetle tavsiye ederim.

Geçen yılın Ekim ayı sonlarında bu lastiklerden 4 adet satın aldım. Bunları çoğu hava koşulunda kullandım ve iyi çalıştılar, özel bir şey yok, sadece iyi yol tutuşuna sahip sağlam lastikler. Şu anda Mart sonu ve bu lastiklerle yaklaşık 5.000 mil yol yaptım ve oldukça kötü aşınmışlar. Şimdiye kadar bir dizi lastikle 20.000 mil yaptım. Ne yazık ki bunlardan bir 5.000 daha alacağımı bile sanmıyorum. Aşınmayı 3 olarak derecelendirdim çünkü benim araç tipim için ideal olmayabilirler, ancak yine de üst düzey lastiklerden çok daha iyi aşınma beklerdim (takma dahil lastik başına 120 £ artı vergi ödedim) izleme). Lastikler yeniyken yeterli miktarda dişe sahipti ve bir süreliğine ekonomik ve rahattı. Artık daha düşük giydikleri için daha gürültülü hale geliyorlar, dolayısıyla konfor derecesi de daha düşük. Şahsen bu lastikleri bir daha satın almayacağım ve Van, Pickup veya daha büyük bir araca takmayı düşünen hiç kimseye tavsiye etmem.

Lastikleri satın aldıktan sonraki 2 yıl içinde değiştirmeyi seviyorum. Mercedes A160 blue verimliliğine sahibim. Bu sefer lastikleri eskisi gibi değiştirmeyeceğim çünkü onlar HARİKA ve değiştirdiğimde aynısını alacağım. Gerçekten yoldalar, çok iyi yakıt tüketimleri var (çok verimli), ıslak ve kuru zeminde çok iyi fren yapıyorlar. Lastiklerim düşük profilli olmadığı için virajlarda yanal kavrama konusunda yorum yapamam ancak genel olarak virajlarda tahmin edilebilir. 30.000 kilometre ve 3 yıllık kullanımın ardından çok fazla ipliği kalır ve kendilerini yeni gibi hissederler. Bu lastikleri gerçekten çok seviyorum. Bir deneyin, bence her kuruşa değer. Dikkatli sürün, arabanızda daima emniyet kemerinizi ve bisiklet kullanıyorsanız kaskınızı kullanın. Hayatın tadını çıkar.

Bu lastikleri 205/50/17 89V ebadındaki BMW 325i aracımda yaklaşık 20.000 km kullandım.

İlk başta oldukça iyiydiler, ancak iplik 5 mm'nin altına indikten sonra gerçekten daha da kötüleşmeye başladılar.
Islak yollarda oldukça hızlı bir şekilde önden savrulma yapıyorlar, ıslak zeminde viraj almak artık bana pek güven vermiyor.
Kuru zeminde yol tutuşu hala iyi ancak virajlarda çok hızlı gıcırdıyorlar.

Genel olarak lastikler fena değil. Ancak virajlarda biraz daha hızlı ve yüksek hızlarda araç kullanma eğilimindeyseniz bunları tavsiye etmiyorum.

Bu lastikleri çok yakında değiştirmek zorunda kalacağım ve muhtemelen Hankook Ventus S1 Evo 3'ü tercih edeceğim.