Menü

Goodyear EfficientGrip Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 132 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler Goodyear EfficientGrip hakkında bölünmüş durumda (ortalama %62,6), ancak en güçlü görüş birliği, konforlu bir sürüş, iyi kuru tutuş ve değerli yakıt verimliliği kazançları sağladığı yönünde. Yol gürültüsü ve diş ömrü çok daha değişken, yaklaşık olarak sahiplerin yarısı bunları övüyor, diğer yarısı ise eleştiriyor. En sık tekrar edilen endişe ıslak performans: her beş sahipten biri özellikle zayıf ıslak tutuştan şikayet ediyor ve benzer bir oran belirsiz direksiyon hissi bildiriyor, bu genellikle yumuşak yanaklarla bağlantılı. Daha küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık her on kişiden biri) kötü delik direnci, özellikle yanaklarla ilgili hasarları belirtiyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 133 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 148 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 66%
  • Kuru Zeminde Tutunma 77%
  • Lastik konforu 72%
  • Aşınma 70%
  • Islak Zeminde Tutunma 68%
  • Lastik Geri Bildirimi 64%
  • Yol Tutuşu 62%

Goodyear EfficientGrip Yorumları - Sayfa 3

Puan dağılımı 118 yazılı değerlendirme üzerinden
60%
Üye
Geçen yılın Ekim ayı sonlarında bu lastiklerden 4 adet satın aldım. Bunları çoğu hava koşulunda kullandım ve iyi çalıştılar, özel bir şey yok, sadece iyi yol tutuşuna sahip sağlam lastikler. Şu anda Mart sonu ve bu lastiklerle yaklaşık 5.000 mil yol yaptım ve oldukça kötü aşınmışlar. Şimdiye kadar bir dizi lastikle 20.000 mil yaptım. Ne yazık ki bunlardan bir 5.000 daha alacağımı bile sanmıyorum. Aşınmayı 3 olarak derecelendirdim çünkü benim araç tipim için ideal olmayabilirler, ancak yine de üst düzey lastiklerden çok daha iyi aşınma beklerdim (takma dahil lastik başına 120 £ artı vergi ödedim) izleme). Lastikler yeniyken yeterli miktarda dişe sahipti ve bir süreliğine ekonomik ve rahattı. Artık daha düşük giydikleri için daha gürültülü hale geliyorlar, dolayısıyla konfor derecesi de daha düşük. Şahsen bu lastikleri bir daha satın almayacağım ve Van, Pickup veya daha büyük bir araca takmayı düşünen hiç kimseye tavsiye etmem.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 854
90%
Üye
Lastikleri satın aldıktan sonraki 2 yıl içinde değiştirmeyi seviyorum. Mercedes A160 blue verimliliğine sahibim. Bu sefer lastikleri eskisi gibi değiştirmeyeceğim çünkü onlar HARİKA ve değiştirdiğimde aynısını alacağım. Gerçekten yoldalar, çok iyi yakıt tüketimleri var (çok verimli), ıslak ve kuru zeminde çok iyi fren yapıyorlar. Lastiklerim düşük profilli olmadığı için virajlarda yanal kavrama konusunda yorum yapamam ancak genel olarak virajlarda tahmin edilebilir. 30.000 kilometre ve 3 yıllık kullanımın ardından çok fazla ipliği kalır ve kendilerini yeni gibi hissederler. Bu lastikleri gerçekten çok seviyorum. Bir deneyin, bence her kuruşa değer. Dikkatli sürün, arabanızda daima emniyet kemerinizi ve bisiklet kullanıyorsanız kaskınızı kullanın. Hayatın tadını çıkar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 838
63%
Üye
  • BMW 325
  • 225/45 R17
  • 32.187 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Cesur sürüş
Bu lastikleri 205/50/17 89V ebadındaki BMW 325i aracımda yaklaşık 20.000 km kullandım.

İlk başta oldukça iyiydiler, ancak iplik 5 mm'nin altına indikten sonra gerçekten daha da kötüleşmeye başladılar.
Islak yollarda oldukça hızlı bir şekilde önden savrulma yapıyorlar, ıslak zeminde viraj almak artık bana pek güven vermiyor.
Kuru zeminde yol tutuşu hala iyi ancak virajlarda çok hızlı gıcırdıyorlar.

Genel olarak lastikler fena değil. Ancak virajlarda biraz daha hızlı ve yüksek hızlarda araç kullanma eğilimindeyseniz bunları tavsiye etmiyorum.

Bu lastikleri çok yakında değiştirmek zorunda kalacağım ve muhtemelen Hankook Ventus S1 Evo 3'ü tercih edeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 968

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Goodyear EfficientGrip lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Goodyear EfficientGrip sizde var mı?
92%
Üye
  • Fiat X1 9
  • 165/65 R13 T
  • 805 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Arabayı aldığımda takılan bütçe marka lastikleri değiştirmek için bu lastikleri satın aldım. Eski lastikler yeniyken iyiydi ancak yaşlandıkça ıslak zeminde öldürücü hale geliyordu. Yıllık kilometrem çok düşük olduğundan sorun yaşamıyorum. Araba sadece yaz kullanımı için bir klasiktir. Goodyears otomobilin hissini tamamen değiştirdi. Yol tutuşu ve kavrama çok daha iyi ve sürüş konforu çok daha iyi. Şu ana kadar çok iyi bir yatırım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 10
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 877
58%
Üye
Başlangıçta lastikler iyi performans gösterdi ve van (Fiat Fiorino) iyi düzeyde konfor ve kavrama ile iyi yol tutuşu sağladı, ancak 15.000 mil ulaşıldığında lastik, direksiyon simidinde sürekli titreşimle yumurta şekline büründü. İlk başta hafifti ancak sonraki 2 veya 3 km'de araç neredeyse sürülemez hale gelene kadar çok daha belirgin hale geldi. Bu aynı zamanda lastiklerin yol tutuşunu kaybetmesi (çekiş kontrolünün sürekli kesintiye uğraması) ve suda kızaklamadaki büyük artışla da aynı zamana denk geldi.
Bu hala 4 mm'lik lastik sırtıyla devam ediyor, ancak premium markalı lastiklerden bekleyebileceğim bir şey değil.
Araba kullandığım yıllar boyunca, lastikler o kadar kötü olduğundan, güvenlik nedeniyle lastikleri değiştirmek zorunda kaldığım ilk seferdi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 800
Üye
Herkese selam
Fransa'nın La Rochelle yakınında yaşıyorum.
Lastikler yeniyken Dacia Stepway Tce 90'a takıldı.
Yağmurda yeniyken mükemmeldi, ancak Pireneler'de virajlarda ve ıslak yollarda (80 km/saat) 4,5 mm derinlikte iki kez kaydılar. Aynı anda çark dönüyor!
Birkaç gün sonra eve döndüğümde ön lastiğin bir çivisi yarı aşınmış ve yerine Michelin Cross Climate kullanılmış, böylece ıslak yollarda kayma olmuyor.
Good Year'ın arka kısmında 30.000 km/s'den sonra aşınma (hala yerinde).
87%
Üye
Merhaba okuyucular, İskoçya anakarasının aksine iyi yollara sahip olan İskoç batı adalarında Aralık ayında yaptığım bir sürüş turundan dönüyordum ve MALLAIG'den SEAHAM'a doğru yola çıktıktan sonra DURHAM'ın ön kısmı titremeye başladı ve hız kumda gidiyormuş gibi 40'a düştü. FORT WILLIAM'da durdum ve babamı aradım.
beni 15 dakika içinde eve götürecek bir nakliye aracına bindiren arıza sağlayıcı!!!!. 20 yıllık garaj tecrübesi olan komşum, her bir ön tekerleği bir destek üzerinde kaldırmasını ve motorda döndürmesini tavsiye etti, hemen bunun nedeninin lastiğin (tekerleğin değil) tükendiği ve lastiği yedek lastikle değiştirdiği anlaşıldı, normalliğe dönüldü !!!!. Goodyear'ın efficinity grip'iyle koşuyordum ve hemen yeni 4'lü set aldım, hâlâ inancım var!!! 46 yıl boyunca 2007 mondeo sürücülerimi sürdükten sonra ilk kez iyileştim ....... PS HEB'leri kullanıyorsanız cumartesi pazar garaj lastik servisi yoktur ve banka tatillerinde ben .bir keresinde 4 gün mahsur kalmıştım!!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 690
53%
Üye
Araba, lastiğin oyuklarına sıkışan yoldaki küçük döküntüler için bir mıknatıstır. Ayrıca deliklere karşı da bir çekiciliği var ve her ay yeni bir nokta oluşturduklarında bu deliklerin oluşmasına neden oluyor. Konfor ve lastik gürültüsü 30.000 km'den sonra önemli ölçüde azaldı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 835
81%
Üye
İyi ve güvenilir lastikler, konfor ve düşük gürültü açısından neredeyse 5* ile çok iyi performans gösterdiler, ancak çok fazla lastik sırtı kalmışken bile 20.000 mil sonra, ıslak ve kuru dar virajlarda gözle görülür kavrama kaybı yaşadılar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 577
Üye
Vendée, Fransa'da yaşıyorum ve Ağustos? Good Year Efficient Grip lastiği hakkında bir inceleme yazdım, dolayısıyla bu bir güncellemedir.
Ayrıca ben 74 yaşında kırışık bir İngilizim.

Lastik derinliği, önde 5,5, arkada 6,5.

Yani sıcaklık 8 derece, yol ISLAK-ISLAK-ISLAK!
Ana yol üzerindeki döner kavşak, hiç yok, Dacia Stepway Tce 90. Döner kavşağa doğru döşendi, tekerleklerden biraz kaymış.
Çıkışta, yan taraftaki tekerlek biraz kaydı ve sonra tutuldu.
Dacia istediğim yöne gitti, kayma yok. Unutmayın, Top Gear France, Dacia Sanderro'yu 'hızlı tur' için kullandı ve onu asla kaybetmedi.
Lastiklerin kaymasını ciddi şekilde tetiklemek zorunda kaldım, ama yanlış bir şey olmadı.

Sonraki test, ikili yol, yokuş aşağı, virajlı ve zarif bir iniş. Nemli yol.
Dacia ve Matador lastiklerinden önce bir Renault Modus'um vardı, bu konuda pek hoş değildim.
Good Year lastikleri bu virajda biraz endişeliydi ama sorun olmadı.

Karısı eğlenmedi!





90%
Üye
Fransa'nın Vendee kentinde yaşıyorum.
Yaz aylarında lastikler tüm yollarda güzel bir sürüş sağlar, ancak kışın kırsal yollarda (çok zorlu) o kadar iyi değildir.
Her koşulda sürüş sorunu yaşatmadılar. İstisna, ıslak inek gübresi vb. o zaman kayarlar.
Aşınma, ön lastiklerde yaklaşık 24.000 km hesapladım.
Dacia Stepway Tce 90 1., 2. ve 3. viteste (ECO kapalı) canlı olabiliyor.
Unutmayın, 74 yaşındayım, bu yüzden arabayı bir genç gibi itmeyin, yolcunun (eşin) koltuğunda sallanmadığından / yuvarlanmadığından daima emin olun!!!
Sonuçta lastikler bana hiçbir zaman sorun çıkarmadı.
Swerve yeteneği iyidir, bunu birkaç kez yaptım.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 511
Üye
  • Ford
  • 205/55 R16 V
  • 7.242 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Lastikler yaklaşık 18 aydır takılıydı, kelimenin tam anlamıyla bu fiyata daha iyi bir lastik yok, yol tutuşu kesinlikle garanti ve ıslak zeminde sanki kuru yollarda gidiyormuşsunuz gibi harikalar, burada bazı yorumlar okudum şöyle diyor tehlikeliler, aslında insanların araçlarında bir sorun olmalı çünkü bu lastikler benim arabamın ve ortaklarımın arabasında da var ve tek kelimeyle mükemmel, bir daha asla farklı marka lastik almayacağım, mpg'mi de geliştirdim , bunlardan önce tek kraliyetli arkalarım ve ön tarafta ucuz markasızlarım vardı, ıslak zeminde korkutucu oldukları için bir daha asla! Bunlar harika lastikler!
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.