bütçe lastikleri olarak iyi bir değer, ıslak tutuş ve kuru yol tutuşu ortalama
165/80 R13 Lastikler
165/80 R13 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 72.742 km sürüşü kapsayan 4 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 4kullanıcı yorumu
- 72.742 kmbu lastiklerle katedildi
- 127bu ebatta üretilen lastik
165/80 R13 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 165/80 R13 için geçerlidir. Bu ebatta 71 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 83 (lastik başına 487 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 14 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 2 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Falken Sincera SN832 Ecorun Yaz 8,8
- Uniroyal RainExpert 3 Yaz 7,1
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 165/80 R13 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- BFGoodrich Touring Yaz 6,6
- Roadmarch Winter XPro 888 Kış 4,5
- Arivo Premio Arzero Yaz 3,7
- Constancy LY166 Yaz
- Accelera Eco Plush Yaz
- i-Link L Grip 55 Yaz
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
165/80 R13 ne anlama gelir?
Bir 165/80 R13 lastik 165 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 80%'i (132 mm) yüksekliğindedir ve 13 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 594 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 165 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 132 mm |
| Jant çapı | 13" (330 mm) |
| Toplam çap | ≈ 594 mm |
| Çevre | ≈ 1.867 mm |
| Km başına devir | ≈ 536 |
| Mil başına devir | ≈ 862 |
Şöyle de yazılır
165/80R13 165/80 ZR13 165-80-13 165 80 13
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 165/80 R13 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
165/80 R13 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 2 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Sailun Atrezzo Eco | Yaz | 58% | 2 | 67.592 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 165/80 R13 ebadında 127 lastik üretiliyor. Tüm 165/80 R13 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 165/80 R13 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
lastikleri şu anda Toyota Probox arabalarımın her ikisinde de kullanıyorum, arabalardan birinde 2. set var, şaşırtıcı derecede iyi kilometre performansına, her açıdan iyi performansa ve fiyatına göre değere sahip, ekonomik bir lastik
İkinci el bir Ford Bantam pikap aldım. Yepyeni Goodride PR28 lastiklerle takıldı. Yağmur mevsimi başlayana kadar hiçbir şikayet yoktu. Yol tutuşu o kadar da kötü değil ama fren yaptığınızda araba kayıyor. İlk kez olduğunda yolda yağ var sandım ama üçüncü kez olduğunda lastiklerden olduğunu anladım. Frene bastığınızda tutunma olmuyor. Bir kavşağa yana doğru kaydıktan sonra başka lastikler almaya karar verdim. Sadece 5000 km uzaktalar ama şansa bırakmayacaklar. Bir daha asla goodride almayacağım.
Bugünlerde düzgün bir 165 R13 lastik almak zor. Ya isimsiz bütçe lastikleri ya da lastik uzmanı başına 200 £ artı. Orta sahaya ne oldu? Bu lastikler artık o bölge için fazlasıyla yeterli.
Skoda Estelle 130'um için iki tane aldım. Arkaya gittiler, ama dürüst olmak gerekirse yol tutuşu artık berbat; yanak çok yumuşak, bu yüzden araba sanki bir su yatağındaymış gibi, sallanıyor ve yalpalıyor. Bu yüzden onları öne taşıdım ve burada tolere edilebilir durumdalar.
Sanki Nankang bu lastikleri yolda gerçekten deneme zahmetine girmemiş ve sadece onları üretip satmış gibi. Vreidestein Sprint + siparişini çevrimiçi olarak verdim ancak bunlar artık üretilmiyor. Spring + gayet iyi, yalpalama yok.
Özetlemek gerekirse, Nankang sürüş keyfini kaçırıyor ve yolcularınızın midesinin bulanmasına neden oluyor.
Skoda Estelle 130'um için iki tane aldım. Arkaya gittiler, ama dürüst olmak gerekirse yol tutuşu artık berbat; yanak çok yumuşak, bu yüzden araba sanki bir su yatağındaymış gibi, sallanıyor ve yalpalıyor. Bu yüzden onları öne taşıdım ve burada tolere edilebilir durumdalar.
Sanki Nankang bu lastikleri yolda gerçekten deneme zahmetine girmemiş ve sadece onları üretip satmış gibi. Vreidestein Sprint + siparişini çevrimiçi olarak verdim ancak bunlar artık üretilmiyor. Spring + gayet iyi, yalpalama yok.
Özetlemek gerekirse, Nankang sürüş keyfini kaçırıyor ve yolcularınızın midesinin bulanmasına neden oluyor.
165/80 R13 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.