General Grabber A/T3 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
2
Tamamlanan Testler3rd
Ortalama Pozisyon3rd
En İyi Sonuç3rd
En Kötü SonuçPerformans Analizi
General Grabber AT3, özellikle karda ve belirli arazi çekiş metriklerinde yetkinlik ve saygın ıslak yol tutuşu ile karma arazi testlerinde dengeli, orta sınıf performans gösteriyor. Son iki tüm mevsim testinde (ADAC 2025'te 3/8; 2024'te 3/7) genel olarak podyuma çıkıyor ve bu da bir A/T lastiği için sağlam gerçek dünya çok yönlülüğünü gösteriyor. Ancak, suda kızaklama direncinde, eski SUV odaklı testlerde ıslak/kuru frenlemede ve yuvarlanma direncinde belirgin zayıflıklar sergiliyor ve bu da yolda güvenliği ve verimliliği etkileyebiliyor. Sonuçlar zaman içinde iyileşmeler olduğunu gösteriyor, ancak yolda ıslak güvenlik marjları ve verimlilik temel takaslar olmaya devam ediyor. En iyi özellikler arasında kar hareketliliği ve seçici arazi çekişi (özellikle kum) ile rekabetçi ıslak yol tutuşu yer alıyor. Zayıf alanlar suda kızaklama, yolcu-SUV bağlamlarında yüksek hızlı kuru/ıslak frenleme ve yakıt ekonomisi etrafında toplanıyor. Genel olarak AT3, saf yol konforundan ziyade çekiş ve çok yönlülüğe öncelik veren yetenekli bir arazi seçeneğidir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kar Performansı
Ilıman
• 2024: 2/5 kar çekişi (en iyiden %1,3 artış)
• 2024: 3/5 kar frenlemesi (+%1,9 en iyiden); 3/5 kar tutuşu (+%2,7 en iyiden) -
Islak Yol Tutuşu (kontrol/denge)
Ilıman
• 2024: 2/7 ıslak yol tutuşu (+%4,5 en iyiden)
• 2024: 4/7 ıslak daire (+%6,3 en iyiden) -
Seçici Arazi Çekiş Gücü
Ilıman
• 2024: 1/7 kum çekişi
• 2024: 3/7 çakıl frenlemesi (+%4,5 en iyiden) -
Yolda Gürültü/Konfor
Ilıman
• 2018: 1/10 gürültü (en sessiz)
• 2024: 3/7 gürültü (+%0,6 en iyiden) -
Genel Sonuç Tutarlılığı (son testler)
Ilıman
• 2025 ADAC: Genel olarak 3/8
• 2024: Genel olarak 3/7
Performans Zayıflıkları
-
Su Üzerinde Kayma Direnci
Güçlü
• 2024: 7/7 düz suda kızaklama (en iyiden %14,8 artış), 59 km/s hızla suda yüzmeye başlama
• 2024: 6/7 kavisli suda kızaklama (+%24,7 en iyiden) -
Islak Frenleme (yolda SUV bağlamında)
Güçlü
• 2018: 10/10 ıslak zemin frenlemesi (+%39,6 en iyiden)
• 2024: 3/7 ıslak zemin frenlemesi ancak yine de en iyi mesafeden %22,2 artış -
Kuru Yol Performansı
Ilıman
• 2018: 9/10 kuru frenleme (+%14,5 en iyiden); 10/10 kuru yol tutuşu (+%3,3)
• 2024: 4/7 kuru zemin frenleme (+%5); 5/7 kuru zemin yol tutuşu (+%2,7) -
Yuvarlanma Direnci / Verimlilik
Güçlü
• 2018: 10/10 yuvarlanma direnci (en iyiden %53 daha fazla)
• 2024: 5/7 yuvarlanma direnci (en iyiden %16,3 artış) -
Çakıl Hızı Tutarlılığı
Küçük
• 2024: 6/7 çakıl yol tutuşu (+%4,7 en iyiden)
• 2024: 5/7 çakıl çekişi (en iyiden %1,9 artış)
Test Geçmişi
Yolda, Arazide ve Karda Test Edilen En İyi Tüm Arazi Lastikleri [2024]
2024
Kazanan: Falken Wildpeak AT3W
2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi
Kazanan: Yokohama Geolandar AT G015