GT Radial ClimateActive vs Michelin CrossClimate 2
- TR Puanı
- 9,1/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 4
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 80% · 173
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 3 kez, ClimateActive ise hiç önde bitirdi. ClimateActive virajda su tutunmasında %4,3 daha fazla tutuş korudu; CrossClimate 2 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
En iyi genel dört mevsim paketi için Michelin CrossClimate 2'yi seçin; belirgin şekilde daha iyi kuru performans ve çok daha üstün aşınma ömrü/işletme maliyetleri (yüksek yıllık kilometre ve kar dahil karışık koşullar için idealdir). Önceliğiniz daha düşük bir satın alma fiyatıysa ve çoğunlukla daha düşük kilometre ile ılıman iklimlerde sürüyorsanız, GT-Radial ClimateActive'ı seçin; burada ıslak yol tutuşu/aquaplaning güçleri çekici olabilir - ancak daha kısa ömür ve daha zayıf kuru performansı kabul edin.
ClimateActive nerede daha güçlü
- Bazı testlerde güven verici ıslak yol dinamikleri (AutoBild'de ıslak yol tutuşu 73,9 km/s; ıslak daire 11,66 s)
- ADAC'da iyi aquaplaning direnci (düz 87,3 km/s; eğimli 3,8 m/s²)
- Belirli kış metriklerinde rekabetçi olabilir (örneğin, AutoBild kar frenlemesi 23,3 m'ye karşı 23,9 m)
CrossClimate 2 nerede daha güçlü
- Tüm ortak testlerde daha güçlü ve daha tutarlı kuru frenleme (yaklaşık %6-7 daha kısa)
- Çok güçlü aşınma/dayanıklılık ve düşük aşınma (örneğin, 62.680 km'ye karşı 42.900 km; 527 g'ye karşı 871 g)
- Paylaşılan veri setlerinde daha düşük yuvarlanma direnci/yakıt tüketimi (örneğin, 7,4'e karşı 7,77 kg/t; 4,78'e karşı 4,92 l/100 km)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta ClimateActive vs CrossClimate 2
| Kategori | ClimateActive | Fark | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 0 | 3 | |
| Kuru4 ölçüm | 0 | CrossClimate 2 kuru zeminde %7,1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 4 |
| Islak10 ölçüm | 5 | ClimateActive virajda su tutunmasında %4,3 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 4 |
| Kar6 ölçüm | 1 | 5 | |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor2 ölçüm | 1 | İkisi arasında eşit. | 1 |
| Değer7 ölçüm | 0 | CrossClimate 2 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı (2 test) | 7 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,1/10 | CrossClimate 2 önde (+0,4) | 9,5/10 |
| Sürücü puanı4 ve 173 değerlendirme | 87% | ClimateActive önde (+7 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | Daha ucuz | CrossClimate 2, 2 testin 2 tanesinde daha pahalıydı | +%26,6 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 88 | 64 ebat ikisinde de üretiliyor | 116 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2024 - 2026 arasında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | ClimateActive | Test alanı | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 8. | 16 lastikten 2. | |
| 2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 9. | 15 lastikten 3. | |
| 2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı | 37 lastikten 8. | 37 lastikten 4. |
Performans profili
3 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
ClimateActive
CrossClimate 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
ClimateActive
CrossClimate 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
ClimateActive
CrossClimate 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler ClimateActive modeline 4 yorumdan %87, CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | ClimateActive | Fark | CrossClimate 2 | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,4 | 7,1% | 38,47 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 94,2 | 0,3% | 94,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,53 | 0,4% | 49,33 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40,9 | 0,2% | 41 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,9 | 2,8% | 71,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,66 | 1,9% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,95 | 0,4% | 80,1 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,38 | 4,3% | 3,23 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 17,6 | = | 17,75 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.517 | 3,1% | 2.594 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 52,9 | 4,2% | 55,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,92 | 8,7% | 4,26 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 20,9 | 4,1% | 21,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71,8 | 0,2 dB | 71,95 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39.100 | 34,8% | 53.140 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,77 | 4,8% | 7,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,26 | 2,3% | 5,14 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 75 | 36% | 48 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 871 | 39,5% | 527 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ClimateActive 10 üzerinden 9,1, CrossClimate 2 ise 9,5 alıyor.
| ClimateActive | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 72 | Kuru | 95 | ||
| 81 | Islak | 75 | ||
| 46 | Konfor | 82 | ||
| 30 | Değer | 84 | ||
| 72 | Kar | 94 | ||
| 76 | Buz | 47 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| ClimateActive | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 7,8 | Yol Tutuşu | 7,5 | ||
| 9 | Aşınma | 8,4 | ||
| 9,8 | Lastik konforu | 8,3 | ||
| 7,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 8,4 | ||
| 7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
Sürücüler ClimateActive modeline 4 yorumdan %87, CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
GT Radial ClimateActive
- 87%4 yorumdan
- 41.038 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, GT Radial ClimateActive'ın güçlü dört mevsim performansı sunduğunu, kuru ve yoğun yağmurda güvenilir tutuş sağladığını ve çamur ile çakılda dikkat çekici bir çekişe sahip olduğunu bildiriyor. Konfor ve incelik sıkça övülüyor ve birçok kullanıcı, Michelin CrossClimate 2 gibi premium alternatiflere kıyasla güçlü bir değer sunduğunu vurguluyor. İlk kilometre raporlarına göre aşınma şu ana kadar rekabetçi görünüyor, yalnızca azınlık, hafif belirsiz direksiyon/daha az yol geri bildirimi not ediyor.
- Güçlü ıslak ve kuru tutuş ile güvenilir dört mevsim performansı
- Çamur/çakılda iyi çekiş (tarlalar ve daha zorlu yüzeyler için faydalı)
- Konforlu sürüş ve genelde sessiz/şık sürüş
- Premium rakiplere göre iyi fiyat-performans oranı
- Direksiyon/yönetim biraz belirsiz hissedebilir veya yol geri bildirimi azalabilir
4 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 4 ClimateActive yorumuBu lastiği, aracı teslim aldığımda doğrudan yeni bir Fiat 600 hibrit araca, orijinal Goodyear yaz lastiklerinin yerine taktım. Bu nedenle, orijinal yaz lastikleriyle karşılaştırma yapabileceğim bir referans noktam yok.
Aralık başında takılan bu lastikleri, son hava koşulları nedeniyle kuru, ıslak ve hatta biraz da karlı yollarda kullanma fırsatım oldu.
Lastik, her seviyede yol tutuşunda mükemmeldi. 18 inç ve (nispeten) düşük en-boy oranına rağmen çok sessiz ve konforlu.
Sürüş hissi yumuşak ve tepkisi gecikmeli, ancak bunu lastiğin kendisinden ziyade aracın genel olarak yumuşak süspansiyon ve şasi ayarlarından kaynaklandığını düşünüyorum.
Mükemmel bir fiyata çok iyi bir lastik. Ve görünüşe göre basın da benimle aynı fikirde.
Tebrikler GT!
Michelin CrossClimate 2
- 80%173 yorumdan
- 73%yeniden alırdı
- 3.880.996 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler genellikle Michelin CrossClimate 2'yi yüksek puanlarla değerlendiriyor, en sık olarak güvenilir dört mevsim tutuşunu, belirgin kar çekişini ve dört mevsim lastiği için güçlü kuru ve ıslak tutuşunu övüyorlar. Konfor genellikle çok iyi olarak bildiriliyor ve önemli bir azınlık da onu sessiz buluyor, ancak yol gürültüsü yaklaşık her sekiz sahipten birinin vızıldayabileceği veya gürültü yapabileceği şikayetleriyle tekrar eden bir konuşma noktası. Ana sürekli dezavantaj verimlilik: yaklaşık her yedi sahipten biri belirgin şekilde daha kötü yakıt ekonomisi/EV menzili (dönme direnci) bildirmektedir. Daha küçük ama anlamlı bir grup, ıslak yol tutuşuna güveni eleştiriyor, özellikle zorlandığında, düz hat ıslak tutuş ve aquaplaning direncinin genellikle olumlu değerlendirildiği halde.
- Mükemmel kar çekişi ve kış güvenliği
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Günlük sürüşte güvenilir ıslak tutuş
- Uzun mesafelerde iyi sürüş konforu
- Yakıt ekonomisinde/EV menzilinde belirgin düşüş (daha yüksek dönme direnci)
- Islak yol tutuşu viraj alırken/fren yaparken gergin veya güven eksikliği hissedebilir
- Belirli yüzeylerde veya hızda beklenenden daha gürültülü olabilir
153 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 173 CrossClimate 2 yorumu2 sıcak yazdan sonra lastikler ıslak ve soğuk havada tehlikeli,
Aslında bu çok takdir edildi çünkü genellikle bir GR Yaris ile hafta sonları gece kar yağarken kullanıyorum ama normal kullanım çok, çok tehlikeli olurdu.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: ClimateActive modelinin 88 ebadı ve CrossClimate 2 modelinin 116 ebadı, bunların 64 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | ClimateActive | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 88 ebat, 15 - 22 inç | 116 ebat, 15 - 22 inç |
| İkisinde de üretilen | 64 ebat 175/65 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16ve 52 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A84%B16% | B81%C19% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C53%B41%D5% | C55%B33%D11%A1% |
| AB etiketi gürültü | 69-73 dB B96%A4% | 69-73 dB B78%A22% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 187 ebattan 187 tanesi | 176 ebattan 176 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2024 | 2020 |
| Yerini aldığı model | - | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Yerini alan model | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Ödüller | Kazanan: All-Season Value Performer of the Year (WhatTyre, 2026/27) | Kazanan: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Kazanan: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %26,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaşma, değer odaklı GT-Radial ClimateActive ile yerleşik ölçüt Michelin CrossClimate 2'yi karşılaştıran iki premium-turizm dört mevsim lastiğini karşı karşıya getiriyor. Üç ortak karşılaştırmada (ADAC 2026 185/65 R15'te ve AutoBild/pazar incelemesi 2024 225/50 R17'de), Michelin sürekli olarak alanın zirvesinde yer alırken, GT-Radial genellikle orta sıralarda yer alıyor.
Ortaya çıkan desen net: CrossClimate 2, daha güçlü kuru performans ve dramatik olarak daha iyi dayanıklılık/verimlilik sayesinde daha tamamlayıcı bir "her şeyi yapabilen" dört mevsim lastiğidir, oysa ClimateActive, belirli ıslak yol tutuşu/aquaplaning senaryolarında güven verici hissedebilir ve bazen kış metriği alabilir - ancak aşınma ömrü ve genel yetenek açısından çok fazla kaybettirir.
Sonuç
Paylaşılan testler arasında Michelin CrossClimate 2, daha ikna edici bir çok yönlü lastik ve çoğu sürücü için daha güvenli bir seçimdir. Özellikle kuru zeminlerde (örneğin, AutoBild'de 37,9 m'ye karşı 40,9 m; ADAC'da 39,6 m'ye karşı 42,4 m) günlük hayatta en önemli olan frenleme metriklerini tekrar tekrar kazanıyor - ve bunu güçlü kar yeteneği ve ADAC tarafından belirtilen sınırda kararlı, hassas bir davranışla birleştiriyor. Ana dezavantajı, ıslak tutuş/frenlemenin en yeni rekabet bağlamında sınıf lideri olmaması, ancak bu veri setlerinde ıslak frenlemede GT-Radial'i küçük marjlarla geçmeyi başarmasıdır.
GT-Radial ClimateActive'ın durumu daha dar: belirli ıslak dinamiklerde rekabetçi olabilir (AutoBild ıslak yol tutuşu 73,9 km/s'ye karşı 71,9 km/s; ıslak daire 11,66 s'ye karşı 11,89 s) ve ADAC'da iyi bir aquaplaning direnci gösteriyor (87,3'e karşı 85,9 km/s düz; 3,8'e karşı 3,5 m/s² eğimli). Ancak, kuru frenlemede sürekli olarak geride kalıyor ve - sahiplik maliyeti açısından en önemlisi - aşınma ve verimlilikte çok geride kalıyor. Michelin'in tahmin edilen kilometre avantajı belirleyicidir (ADAC 43.600 km'ye karşı 35.300 km; AutoBild 62.680 km'ye karşı 42.900 km), çok daha düşük aşınma değerleriyle desteklenmektedir, bu genellikle daha yüksek satın alma fiyatına rağmen kilometre başına anlamlı derecede daha düşük maliyete dönüşmektedir.
Pratik çıkarım: Eğer en geniş koşul yelpazesinde premium bir ürün gibi davranan ve uzun vadeli işletme maliyetlerini minimize eden bir dört mevsim lastiği istiyorsanız, CrossClimate 2 en iyi seçimdir. ClimateActive, ön bütçenin kısıtlı olduğu, kilometre sayısının düşük olduğu ve ıslak yol güvenini değerli bulduğunuz durumlarda mantıklıdır - ancak daha zayıf kuru performansı ve daha kısa hizmet ömrünü kabul ederek.
ClimateActive - CrossClimate 2: sorularınız
GT Radial ClimateActive mi Michelin CrossClimate 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Michelin CrossClimate 2 3 kez, ClimateActive ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında ClimateActive 10 üzerinden 9,1, CrossClimate 2 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, ClimateActive mi CrossClimate 2 mi?
ClimateActive, ortak testlerin kaydettiği 10 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %4,3 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
CrossClimate 2, ortak testlerin kaydettiği 6 Kar ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
CrossClimate 2 aşınma testlerinde %34,8 daha uzun dayandı (2 test) ve %2,3 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya ClimateActive için 9/10, CrossClimate 2 için 8,4/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora ClimateActive için 9,8/10, CrossClimate 2 için 8,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler ClimateActive modeline 4 yorumdan %87, CrossClimate 2 modeline 173 yorumdan %80 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde CrossClimate 2 daha pahalı lastikti, ortalama %26,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
ClimateActive 88 ebatta (15 - 22 inç), CrossClimate 2 ise 116 ebatta (15 - 22 inç) üretiliyor. 64 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde ClimateActive çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; CrossClimate 2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
ClimateActive daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, CrossClimate 2 ise 2020 yılında. CrossClimate 2, Michelin CrossClimate+ modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
13 ortak testte 8-4
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
26 ortak testte 7-19
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
12 ortak testte 3-9
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2 ortak testte 2-0
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
15 ortak testte 8-5
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8 ortak testte 8-0
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
10 ortak testte 1-9
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
16 ortak testte 6-9
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
ClimateActive için yorum yazın CrossClimate 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma