Bugün yeni lastiklerimi aldıktan sonraki ilk inceleme.. Comfortred lastiklerimin AB/ABD'deki ile aynı olup olmadığından emin değilim çünkü tasarım biraz farklı görünüyor.. Bunları önceki Lassa Revolas'larımla karşılaştırmak için alıyorum, ama farklı bir boyut olmasına rağmen, konfor ve gürültü açısından hemen farklılıkları hissedebiliyorum... Eskiden otoyollarda müziğimi seviye 7'de dinlerdim. Şimdi seviye 6'da rahatça dinleyebiliyorum.. En gürültülü kesimler hala gürültülü ama daha iyi.... Lastikler oturduğunda tekrar güncelleme yapacağım
BYD Dolphin dynamic için en iyi lastikler
BYD Dolphin dynamic sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 9 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 234.494 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 9kullanıcı yorumu
- 234.494 kmbu lastiklerle katedildi
- 5puanlanan farklı lastik
- 68%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Lassa Revola 8,5 | 72% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
BYD Dolphin dynamic sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
BYD Dolphin dynamic için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için BYD Dolphin dynamic aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
BYD Dolphin dynamic için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Lassa Revola - 3 sürücü yorumu ve 61.960 km üzerinden 72%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lassa Revola
|
72% | 3 | 61.960 km | 8,5 |
| 2 |
Linglong Comfort Master
|
48% | 3 | 92.051 km | 7,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
BYD Dolphin dynamic aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir BYD Dolphin dynamic sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 205/55 R16 ve 205/50 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BYD Dolphin dynamic yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir BYD Dolphin dynamic sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BYD Dolphin dynamic yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir BYD Dolphin dynamic sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | BYD Dolphin dynamic yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
BYD Dolphin dynamic üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 3 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Lassa Revola | Yaz | 72% | 3 | 61.960 km |
| Linglong Comfort Master | Yaz | 48% | 3 | 92.051 km |
BYD Dolphin dynamic sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
BYD Dolphin dynamic sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Yüksek torklu elektrikli araç kullanımı için - Normal sürüşte tatmin edici tutuş, ancak yüksek güçte, hatta hızda kolay kayma. Beklenen ömür 45k km.
Lastikler, yaklaşık 30k'lık bir devir sesi geliştirdi, bu da çok endişe verici ve lastik ile ilgili olduğu kanıtlandı.
Tire'larda yaklaşık 35.000 km var. Son rotasyonumu yaptım. Muhtemelen 5000 km daha dayanır, sonra değiştireceğim.. 195 60 16'ya geri dönüyorum, çünkü orijinal boyutta yedek lastiklerin verimliliğini test etmek istiyorum. Goodyear Assurance Comforttred'i deneyeceğim, çünkü Efficient Grip 2'lerin yerini alması bekleniyor ve artık üretimden kalkıyor.
Daha önce de belirttiğim gibi, yol gürültüsü 20k+ km'den sonra oldukça yüksek olmaya başlıyor. Çünkü gerçekten iyi bir tekerlek çamurluğu yalıtımı yok.. rotasyondan sonra geçici olarak daha iyi, ama yine de gürültülü olacak.. yeni, iyi asfaltlanmış yollarda 90-110 km/saat hızda bile tamamen sessiz. Kötü yollar çok gürültülü hale getiriyor..
.Soğukta 240 kPa'ya, 245 kPa'dan ~28-29°C'ye düşürdüm.. Sıcaklıkta 40-42°C'de yaklaşık 260-265 kPa olacak.. Lastiklerin yaklaşık 25.000 km sonra biraz daha sertleştiğini düşünüyorum... küçük tümsekler ve darbeler daha belirgin hale geliyor. Daha iyi bir süspansiyonum ve amortisörlerim olsaydı, bu bir sorun olmazdı.... Genel olarak fiyatına göre makul bir lastik. Talep/arz fiyatına bağlı.
45000 km'den fazla kilometre, hala iyi bir yol tutuşu, kuru ve ıslak zemin tutuşu, frenleme.
80 km/s'den fazla hızda gürültülü
80 km/s'den fazla hızda gürültülü
Şu anda lastiklerde yaklaşık 25.000 km+ yol yaptım.
Kuru zemin tutuşu hala oldukça iyi. Lastiklerin virajlarda çığlık atmasını henüz başaramadım, belki de gövde salınımı ve yumuşak yanaklar yüzünden... Bu yüzden çok zorlamak istemiyorum.
Islak zemin tutuşu hala fena değil... iki kez hidroplan yaptım ama bunu yakalayabildim..
Konfor/gürültü, yaklaşık 20.000 km'den sonra biraz kötüleşiyor. Gürültü biraz daha yüksek ve lastik darbe emilimi açısından biraz daha sarsıntılı hissediliyor. 29-30°C'de 250 kpa tutuyorum. O, yaklaşık 40-43°C'de yaklaşık 265-268. 270 kpa Byd dolphin için sert..
Her 9-10.000 km'de rotasyon yapıldığında, hafif bir diş bloğu scalloping'i fark ettim. Her rotasyondan yaklaşık 7-8 km önce... Lastik satıcısı bunun aracın ağırlığı ve aracın toe-in'i nedeniyle olduğunu söyledi.
Kuru zemin tutuşu hala oldukça iyi. Lastiklerin virajlarda çığlık atmasını henüz başaramadım, belki de gövde salınımı ve yumuşak yanaklar yüzünden... Bu yüzden çok zorlamak istemiyorum.
Islak zemin tutuşu hala fena değil... iki kez hidroplan yaptım ama bunu yakalayabildim..
Konfor/gürültü, yaklaşık 20.000 km'den sonra biraz kötüleşiyor. Gürültü biraz daha yüksek ve lastik darbe emilimi açısından biraz daha sarsıntılı hissediliyor. 29-30°C'de 250 kpa tutuyorum. O, yaklaşık 40-43°C'de yaklaşık 265-268. 270 kpa Byd dolphin için sert..
Her 9-10.000 km'de rotasyon yapıldığında, hafif bir diş bloğu scalloping'i fark ettim. Her rotasyondan yaklaşık 7-8 km önce... Lastik satıcısı bunun aracın ağırlığı ve aracın toe-in'i nedeniyle olduğunu söyledi.
OEM lastikler Byd Dolphin ile birlikte geldi.
Kuru zeminde en iyi ihtimalle vasat, ıslak zeminde ise çok kötü.
Kuru zeminde en iyi ihtimalle vasat, ıslak zeminde ise çok kötü.
700 km sonra takip incelemesi
Kuru tutuş çok iyi, ancak yumuşak yan duvarlar nedeniyle gövde yuvarlanması abartılı hissediliyor
Islak yol tutuşu şimdilik fena değil, suda kızaklamayı rahatlıkla idare ediyor. Islak yol tutuş limitini test etmedim çünkü burada test edebileceğim bir pist yok.
Lastikteki beyaz burun, sessiz olan ling long'larımla karşılaştırıldığında orada. 49-51 km/s hızlarda belli bir uğultu sesi var, belki de akustik önleyici lastik desenlerinden kaynaklanıyor olabilir, ancak beyaz gürültü fena değil ve rahatsız edici değil. Eğer eşim ve kızım uyuyabiliyorsa bu iyi.
Ortalama lastik sıcaklıkları da daha yüksektir. Ling long lastikler normal sürüş yollarında genellikle 38°C'de maksimuma ulaşırken, arazide daha yüksek hızda sürüşler yaparsam 42°C'ye ulaşır. Bu lastiğin ortalama sıcaklığı 40°C'dir ve şimdiye kadar normal sürüşte 45°C'ye kadar çıktı, belki de daha sıcak havalardan kaynaklanıyordur.
26-28°C'de farklı lastik basınçları üzerinde deneyler yaptım ve 250 kPa'nın en iyi değer olduğunu buldum çünkü 40°C civarındaki en yüksek sıcaklığa ulaştığında yaklaşık 265 kPa'nın üzerinde oluyor ve güzel ve sert. 270 kPa'dan sonra lastik benim için biraz fazla sertleşiyor. Küçük tümsekler çok belirgin hale geliyor.
Ah evet.. Web sitesi editörüne göre, lassa Revola. Revolta değil.
Kuru tutuş çok iyi, ancak yumuşak yan duvarlar nedeniyle gövde yuvarlanması abartılı hissediliyor
Islak yol tutuşu şimdilik fena değil, suda kızaklamayı rahatlıkla idare ediyor. Islak yol tutuş limitini test etmedim çünkü burada test edebileceğim bir pist yok.
Lastikteki beyaz burun, sessiz olan ling long'larımla karşılaştırıldığında orada. 49-51 km/s hızlarda belli bir uğultu sesi var, belki de akustik önleyici lastik desenlerinden kaynaklanıyor olabilir, ancak beyaz gürültü fena değil ve rahatsız edici değil. Eğer eşim ve kızım uyuyabiliyorsa bu iyi.
Ortalama lastik sıcaklıkları da daha yüksektir. Ling long lastikler normal sürüş yollarında genellikle 38°C'de maksimuma ulaşırken, arazide daha yüksek hızda sürüşler yaparsam 42°C'ye ulaşır. Bu lastiğin ortalama sıcaklığı 40°C'dir ve şimdiye kadar normal sürüşte 45°C'ye kadar çıktı, belki de daha sıcak havalardan kaynaklanıyordur.
26-28°C'de farklı lastik basınçları üzerinde deneyler yaptım ve 250 kPa'nın en iyi değer olduğunu buldum çünkü 40°C civarındaki en yüksek sıcaklığa ulaştığında yaklaşık 265 kPa'nın üzerinde oluyor ve güzel ve sert. 270 kPa'dan sonra lastik benim için biraz fazla sertleşiyor. Küçük tümsekler çok belirgin hale geliyor.
Ah evet.. Web sitesi editörüne göre, lassa Revola. Revolta değil.
BYD Dolphin dynamic mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.